cielak

Auto naprawiałem w "Auto-Reno" Wieliczka-Zabawa.

Renia w domu. Nowa turbina z gwarancją, czyszczenie intercoolera, nowe przewody olejowe, czyszczenie katalizatora i tłumików, nowy olej i filtr, nowy filtr paliwa, nowy przewód z plecionki (?), dodatkowo jeszcze czyszczenie EGR. Za wszystko 3900zł. Renata śmiga jak pocisk!! Dzięki za pomoc.

Zawiozłem dziś "renatę" do warsztatu. Powiedzieli że to na 100% turbina, odpalili i wszystko z silnikiem OK. Nowa turbina (z gwarancją), czyszczenie coolera, kolektora...itd, wymiana jakiegoś węża olejowego, wymiana oleju (olej i filter) wszystko zamknie się kwotą 3500zł. Chyba znośnie. Co?

[cięcie] A może to być sama uszczelka a nie turbo? Nie cytujemy posta w całości, odpowiadając bezpośrednio pod nim. Naruszasz regulamin. :( - gojgien

Witam!! Właśnie "zlawetowałem" moją renię do garażu, gdyż (jak twierdzi żona) "coś straciła moc, kopciła na biało, nie dała się zgasić". W końcu sama zgasła!! Podejrzewam turbinę gdyż zjedzony został cały olej. Mam kilka pytań: - czy lepiej wymienić turbinę na nową czy regenerowaną? a może taniej cały silnik? - czy coś jeszcze, oprócz zatarcia silnika mogło się stać? (zalałem olej jaki miałem w garażu i silnik chodzi cicho i nie przerywa (NA SZCZĘŚCIE!!) tylko kopci na biało a więc chyba się nie zatarł. Co ciekawe to kopci nie z tłumika końcowego, tylko gdzieś z okolicy turbo - czy trzeba coś robić z katalizatorem? Silnik 1,9dci megan 2004rok. czy coś jeszcze wiecie na ten temat? pomóżcie pozdrawiam Łukasz

Cześć Od wczoraj w mojej "Reni" (1,9 dci 2004) świeci serwis i wyświetla "check injection". Odpala bez problemów, nie przerywa w czasie jazdy, kompletnie nie ma jakiś negatywnych objawów (oprócz świecenia kontrolki;) ). Zauważyłem że świeci tylko na zimnym silniku. Przejechałem kilka km i jak ponownie odpaliłem to zgasło. Jak postał i ostygł silnik to znów świeci. Co to może być?? Świeczki?? Pomóżcie!

Co do pompy vacum to dziurkę zakleiłem "distalem" i jest super, a co do drgań to wymieniłem poduszkę olejową i wszystko wróciło do normalności. Dobrze że to nie koło dwumasowe!! dzięki za pomoc.

Jeżeli jest coś takiego, to czy wymienię samą obudowę czy muszę całość? A co powiesz na dalsze pytania?

Mam pewien problem. W mojej megance 1.9dci zauważyłem wyciek oleju z obudowy która jest na końcu wałka rozrządu po stronie kierowcy. Zakleiłem to klejem "Distal". Niby jest ok. Ale: Co to jest za obudowa? Czy jest to jakiś rozdzielacz (coś ala aparat zapłonowy?) Czy jest to jakaś obudowa z łożyskiem, panewką wałka? Na razie nie cieknie ale nie daje mi to spokoju. Co pod nią się kryje?? Wymienić to czy zostawić? Jak tam jest panewka to może pęknąć? Mam też lekkie drgania na wolnych obrotach (obroty 800) czy jest to spowodowane jakimś luzem na panewce(jak jest) w tej obudowie, czy jest to przyczyna że ostatnio "zregenerowałem" sobie sam zawór EGR (który działa teraz bez zarzutów, ale nie wykasowałem błędu w komputerze)? Bardzo proszę o pomoc koledzy. pozdrawiam

Witam wszystkich użytkowników RENI!! Od roku jestem posiadaczem meganki 1.9dci 2005 i nawet nie wiedziałem że jest takie forum!! Trafiłem tu przez przypadek (renia choruje i znalazłem tą stronę w poszukiwaniu pomocy), ale pozostanę na dłużej. Pozdrawiam wszystkich serdecznie.