kozik3

W sumie racja. Nikt nie pomógł, nawet się nie zainteresował, ale OK. W moim przypadku okazało się, że został podmieniony silnik na M9R A802, który różni się od silnika jaki być powinien M9R A700. Różnica jest w wałku rozrządu. W A802 wałek ma kilka wypustów z których czujnik czyta impulsy, natomiast w A700 wałek ma tylko jeden wypust. Wałki podmieniłem i teraz jest OK - zero błędów. Pozdrawiam

Witam serdecznie. Postaram się jak najdokładniej opisać problem i prosiłbym o jakieś porady, bo już brakuje mi pomysłów. Megane II, silnik 2.0 dci 150KM, 2006 r. Zaraz w momencie odpalania zapala się błąd DF119 - czyli błąd wałka rozrządu. Na przemian po wykasowaniu błędu zapala się 1DEF lub 2DEF. W momencie gdy silnik pracuje błąd jest wyświetlany na CLIPie na czerwono. Sprawdziłem przewody od czujnika do sterownika silnika - są OK. Napięcie na czujniku 12V. Na środkowym pinie są generowane impulsy - sprawdzone miernikiem oraz diodą LED. Niekontaktowała wtyczka więc zostały dogięte styki - teraz jest OK. Czujnik na wszelki wypadek podmieniony na inny, też bez rezultatów. Czujnik wału - OK, po jego odpięciu silnik gaśnie. Auto zostało kupione z tym defektem, więc nie posiadam wiedzy jak doszło do tej usterki. Co jeszcze mógłbym sprawdzić, aby rozwiązać ten problem. Pozdrawiam Dodano: 26 lut 2012 - 14:25 Temat rozwiązany. Dzięki wielkie za zainteresowanie.