nitro88

Jak się fachowo nazywa ten biały plastik obudowy cięgła które łączy zamek z klamka tylnich drzwi bo mi pękł Na zdjęciu po lewej (biały ze sprężynka).

No dobra zapamientam to sobie na przyszłość ale mniejsza o szczegóły:)najważniejsze że wymieniony element spełnia swoją funkcję:)kto bedzie chciał to z tego skorzysta to chyba tyle.

Czytajac ten post z ciekawośći zagladnałem pod auto żeby zobaczyć w jakim stanie jest ten drążek usztywniajcy i faktycznie w połowie był już zgnity nie namyslajać sie długo wziałem sie do jego demontażu odkreciłem dwie nakretki 19 i wypiałem jakiś plastikowy czujnik z dwoma zaczepami który opierał się na tej belce zmierzyłem ten profil jego wymiary 132cm długości 2.5 wysokość i 4.5 szerokość jednym słowem belka przypominajaca prostokąt do garażu bo troche różnego żelastwa tam mam widze jest coś podobnego tylko dłuższe ale to sie przytnie nie mma problemu po suwmiarkę patrze profil 2.7 na 4 szeroki też sie nadaje:) docięcie do orginalnego wymiaru potem na wiercenie otworu pod śruby i dużym wiertłem pod nakrętki no i odmierzenie otworów pod ten plastikowy czujnik takie dwa otwory zeby zaczepy weszły potem do garażu w poszukiwaniu farb a wiem że miałem bo coś tam wczesniej malowałem patrzę jest i podkład i czarny hameraite bedzie jak znalazł potem maalowanie a jak wyschnie to montaż i drążek usztywniajacy gotowy z ciekawosci patrze potem po sklepach internetowych to ten drążek kosztuje 130zł a u mnie ile prawie za darmo bo farby już miałem i profil też ale myslę ze w składzie metalowym to nie wiecej niż 10 zł by kosztował i to w jeden dzień za resztę kupię sobie np.piwo:)

Tak jest to model silnika 702 90km jeśli w połowie silnika pojawił się olej to czeka pana to samo co mnie jak na razie proszę sobie sprawdzać stan oleju czy dużo go ubywa pozdrawiam.

U mnie jest już po remoncie już śmigam na nowych częściach w uszczelce pod głowicą poszedł kanał olejowy i silnik miał wielki apetyt na olej ja części kupowałem w lutym ale widzę że już ceny poszły trochę do góry ja kupiłem jeszcze ze starej partii co była na magazynie ale myślę że rozrząd plus głowica to w 500zł powinno się zamknąć z częściami robocizna u mechanika to może być drugie 500zł u mnie skończyło się na samych częściach dobrze ze kuzyn jest maniakiem:) mechaniki samochodowej wiadomo planowanie trzeba było zrobić zakładzie ale myślę że 40zł to nie wielki koszt a co do śrub to lepiej zmienić u mnie były trochę wyciągnięte a tak mam spokój co do uszczelki pod kolektor dolotowy to jest dość solidna metalowa i raczej nie trzeba wymieniać chyba ze ktoś faktycznie sam uszkodzi:)za to pod kolektorem wydechowym miałem pękniętą wydaję mi się ze delikatnie zasysała powietrze ale już jest nowa na jej miejscu a co najważniejsze głowica nie była dokręcana kluczem dynamometrycznym tylko ręcznie robił to już w innych autach i właściciele jak do tej pory jeżdżą bezproblemowo ale to już jak ktoś chce to tak zrobi co do rodzaju silnika to jest tabliczka na bloku silnika i tam pisze czy to silnik 702,703,720 czy 790 nic trudnego znaleść ja mam silnik 720 czyli na wałku od silnika 1.4 75km pasek rozrządu ma 96 zębów rolka średnice 55mm a pompa wody ma 20 zębów co do kolektora dolotowego wystarczy ta metalowa uszczelka jest dość solidna nie potrzeba dawać silikonu to chyba wszystko pozdrawiam:). A teraz zgodnie z Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki i 5.7 - logika wypowiedzi i ortografia. kolega to ładnie poprawi żeby post był czytelny :lol: P_r_z_e_m_o

Nadszedł ten dzień gdy otwierając klapę mojego megane zauważyłem olej na silniku a raczej w jego połowie pierwsza myśl jaka mi przyszła do głowy to uszczelka pod głowicą padła no to myślę sobie bendą koszty bo jak głowica do roboty to i przy okazji rozrząd pasuje zrobić bo już swoje zrobił wiec u mnie wyglądało to tak pod względem kosztów: uszczelka pod głowice victor reinz 82zł,uszczelka pokrywy zaworów elring 31zł,śruby głowicy elring 35zł,uszczelka na kolektorze wydechowym elring 13zł,oraz uszczelniacze na wałku rozrządu 9.30zł i na wale korbowym od strony czołowej 15zł oba firmy corteco plus planowanie głowicy 40zł do tego doszły koszty rozrządu pasek gates 43zł rolka napinacza snr(koyo)85zł i pompa wody graf(mettelli) 90zł niestety nie napisze ile kosztuje robocizna bo robił to mój kuzyn który uwielbia się tym bawić i idzie mu to dość sprawnie wiec skończy się dowodem wdzięczności w sobotni wieczór jak zasiądziemy przed telewizorem:)