12LL

Dzięki za pomoc, to faktycznie była wina akumulatora, po trzech godzinach ładowania, w końcu odpalił. Pytanie tylko czemu rozładował się, aż tak bardzo? Przejechałem nim kilka kilometrów, zgasiłem i znów odpalił, z czego wniosek, że jest ładowanie, macie jakiś pomysł? Po za tym, po przejechaniu kilku kilometrów wskaźnik temperatury podniósł się na ostatnią kreskę, po kilku kolejnych kilometrach spadł na normalny poziom i znów zaczął się podnosić. W sumie zrobiłem może z 20 kilometrów i pod koniec utrzymywał się na stałym normalnym poziomie. Pytanie brzmi, czy po przejechaniu 3 km silnik może aż tak się rozgrzać, czy jakiś czujnik zawiesił się na chwilkę? Panowie, macie jakieś pomysły? Poproszę o te najprostsze i przy okazji najtańsze :)

Witam, jestem posiadaczem Megane Scenica z 99 roku 1.9 DTI. Mam następujący problem, otóż po przekręceniu kluczyka, najpierw wydał on odgłos odpalania (taki jak przy słabym akumulatorze), a następnie ucichł i nadal milczy. W następnych próbach, po przekręceniu kluczyka w pierwszej pozycji słychać trrr, dźwięk ten jest umiejscowiony w bezpiecznikach, pod maską, natomiast rozrusznik nawet nie zaczyna kręcić. Po prostu zero reakcji. Bezpieczniki są sprawdzone i wszystkie ok. Na desce po przekręceniu nie zapala się kontrolka od akumulatora. Dzwoniłem po pomoc do dwóch mechaników i obaj stwierdzili, że to akumulator padł. Tylko, że ten akumulator jest nowy, kupiliśmy, go miesiąc temu, po za tym podłączenie pod prostownik nic nie dało. Dodam jeszcze, że nie jest to immobiliser ponieważ został już dawno zdjęty. Będę wdzięczny za każdą wskazówkę co to może być. Pozdrawiam.

witam, moja renia do tej pory pięknie odpalała, aż do dzisiaj, przejechałam trzy kilometry i weszłam na pięć minut do sklepu. tu pojawił się problem, renia, kręci,lecz nie odpala. temperatura na dworze to -16 stopni , więc wezwany mechanik odkręcił filtr paliwa, ale samochód nadal nie działa, więc wyjął filtr powietrza i psikał plakiem . samochód zapalał i zaraz gasł gdy tylko przestał podawać plaka. mechanik postawił przypuszczalną diagnozę, że jest to wina pompy paliwowej, czy wtryskowej jak również ją nazwał, nie wykluczył też możliwości zamarznięcia paliwa w przewodach. samochód został doholowany do garażu i tam stoi i czeka na wiosnę. moje pytanie brzmi czy da się jakoś sprawdzić jaka jest przyczyna? a jeśli jest to zepsuta pompa to czy da się ją jakoś zregenerować czy też od razu muszę postarać się o kredyt na jakieś 3000zł? dodam jeszcze, że nie mam możliwości wstawienia samochodu do ogrzewanego garażu, czy nie pomoże może jakiś środek chemiczny dodawany do paliwa? a czy jeśli jest to zepsuta pompa czy nie powinna wcześniej dawać jakiś objawów awarii? na koniec trochę danych technicznych mój samochód to reno megane scenic 1.9 dti z 1999roku. z góry dziękuję za pomoc, pozdrawiam