kozak677

Płukanie nic, nie dało ciekaw jestem czy przyjmą alternator na gwarancji... Tylko strasznie mnie dziwi z czego tak leje się, ten olej... ?

a można było by sporobwać, też takim specyfikiem do mycia silnika ? czy lepszy był by ten do ukladow hamulcowych ? i czy dostane cos takiego w sklepie typu Carrefour.? ciezko bedzie mi sprawdzic czy nie ma przebicia bez, jego wyciagnięcia...

Cały silnik jest tak Zarzygany olejem ze nie było nawet możliwości odlaneść wycieku, musze go umyć pożadnie na kanale i dopiero szukać, tylko teraz pytanie czym ratowac, alternator czym go umyć ?

Nie dawno padł mi alternator. Zaswieciła, sie kontrolka odrazu podjechalem do znajomego warsztatu, i wyciognolem alternator, okazało się ze cały jest zalany w oleju, czyscilem, pozniej spreżarka, oddałem do sprawdzenia okazalo sie ze nie ładuj, po regeneracji nie zajolem sie tym wyciekiem bo na szybko samochod był mi potrzebny do pracy, po niecałych 2tygodniach znów sie zasieciła kontrolka, z tego c co widziałem znów jest zalany olejem, teraz pytani. Skad to może lecieć ? i czy da sie jeszcze odratowac ten alternator w tej chwili ?? Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki 5.7 - logika wypowiedzi, ortografia Aston76

Witam! tak szybko i w skrócie opisze mój problem. W jeździe wskazówka obrotomierza potrafi skakać, do tego samochód w takich momentach przerywa. z zimnego silnika, to nie występuje, tylko przy rozgrzanym, może to wyglądać jakby jakaś masa ale która ? a jeszcze najlepiej jeśli dostanie trochę tak zwanego ognia, wtedy problem odrazu występuje... Zygzak się nie zapala ani nic z takich rzeczy ....

Jeszcze jeden dodatkowy szczegół, nie działa prędkościomierz... i teraz w razie czego jakby to sie okazało ze na pewno skrzynia, czy warto kupować ze szrotu czy regeneracja ? :blink: Tylko to tak troche dziwne ze jakby była, zajechana skrzynia to by nawet nie ruszył prawda ? a jednak by chciał, a cos go by trzymało....

Witam! Przepraszam za swoją wczorajszą pisownie... ale to przez nerwy połączone wyborami procentowymi.... wiec, tak z tego co się dowiedziałem, podobno skrzynia "stanęła" z braku oleju. mechanik dolał 2litry oleju do stanu, sprawdził, ale na ratunek jest już za późno.... wiec raczej trzeba szukać nowej skrzyni... jeszcze mam pytanie, czy skrzynia z 1.6 16v podejdzie do tej mojej 1.6 8v ? Kolego, nie przepraszaj za błędy, tylko pisz poprawnie albo sprawdzaj co napisałeś zanim wyślesz. Pierwszy post należałoby chyba poprawić, nie sądzisz? damiar

Witam! Jadać dziś samochodem, w czasie jazdy cos hrobotneło było to na 3 albo 4 biegu nagle samochod przestal przyspieszać, zrobił na koncu kangórka i zgasł :/ Przy probie, odpalenia odpalil normalnie tylko coś hrobocze, z lewej strony silnika, po wrzuceniu biegu " duzo cięzej niż było" i probie ruszenia, samochod zachowoje sie jakby go cos trzymało, bo ma cheć jechać, ale jednak go cos trzyma... przy mocniejszej probie tak jakby sie sprzegło slizgało, i unosi sie dymek własnie ze "sprzęgła" Teraz tak co to może być? Skrzynia? Połosia ? Sprzęgło ? Spotkał sie kiedyś ktoś z podobnym problemem ? Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki 5.7 - logika wypowiedzi, ortografia Kolego, zwracaj większą uwagę na to co piszesz i jak piszesz. Szanuj czytających Twoją wypowiedź. Przed wysłaniem proponuję przeczytać to co się napisało i poprawić błędy. W obecnej formie to jest masło maślane. damiar

dziś trochę posiedziałem, i doszedłem do wniosku, ze to wina nowej cewki, która wymieniłem 2miesiące temu nie pracuje tak jak powinna. bo zmiana na inna, na benzynie rozwiazuje kłopot, ale gaz nadal strzela...

Swiece NGK dedykowane do tego silnika, krokowiec nowy kupilem z miech temu. przepustnice w tym samym czasie czyściłem. i ,moe bardzjej chodzi o to ze przerywa przy rozpedzaniu się, na benzynie i gazie.

Witam! ostatnio często meganka sprawia mi kłopoty, a dokładniej Na benzynie i gazie przerywa, na gazie potrafi też strzelić, przy ruszaniu. " trzeba ruszać z wyszych obrotów" obroty mocno falują, na biegu jałowym, przy czym są odczuwalne bardzo mocne drgania. na benzynie i na gazie. Wszystkie te obiawy, na gazie są dużo mocniej odczuwalne... Pierwsze rzeczy które wymieniłęm, to "Świece, filter gazu, filter powietrza, przewody mają niecałe pół roku, firma santech. Co to mogło by być. Coś bardziej związane z kablami, czy cewkami, ewentualnie "regulacja zaworów" mialem przerpowadzoną rok temu. rozkladam już ręce...

Map sensor zmieniałem, na inny, rurka tak samo....

Ok, co sie stało z clipem ? powiem tak, ten kabel od rozrusznika jest. z tego co mi mówiono ;)

meganecoupe02 sprawdzilem kable od sterownika, jak mowiłeś wszystko wychodzi ze jest ok. śilniczek inny, i to samo.... Eh,,, sam juz nie wiem co to moze być....

Kurde a my sie głowilismy z tym silniczkiem, da rade jakos jego oporowość sprawdzić ? i jak wartości powinny być ?