przemozo1984

nie pasują Dodano: 08 lip 2012 - 22:48 nie pasują, a dokładnie dziura centrująca nie pasuje

u mnie miałem podobnie raz się zamknął a raz nie, dioda migala ale nic się nie działo. A powodem tego był zimny lut na diodzie podczerwieni w kluczyku przelutowałem go jeszcze raz i wszystko gra jak trzeba. Sprawdź u siebie , może pomoże

ja mam scenica z dwoma szyberdachami i nie mam żadnych problemow. Z reszta jak się zatka to można odetkac :)

a ja bym na łożysko na kole pasowym sprężarki postawił,to samo miałem w golfie jak klime włączyłem to było ładnie cicho,a jak była wyłączona to tak samo jak u ciebie coś dzwoniło Dodano: 02 lip 2012 - 22:19 re: cofam to co napisałem,nie dokładnie przeczytałem temat,kolega aston76 ma racje Rewelacja, cytujesz samego siebie :) Regulamin, kolego się kłania.

ta narazie ceny w dol ale jak je podniosą to nie do starego pułapu,tylko wyżej. Ale trzeba cieszyć się póki można.

immo masz włączony

takie same jak w całym układzie.

ja bym na twoim miejscu sam kupił te łożysko,a jego wymiana nie jest aż tak skomplikowana. Ja u siebie sam wymienialem. A co do buczenia to może się wydawać że to z tylu łożysko się kończy,a kończy się z przodu. Możesz to jeszcze sprawdzić po przejechaniu kilku kilometrów normalną prędkością 90km/h bez nagłych hamowan,która felga jest naj cieplejsza w okolicy piasty,bo takie zepsute łożysko ma większą siłę tarcia i bardziej się nagrzewa. Ja u siebie tak sprawdzałem. Chociaż nie zawsze się to sprawdza. Powodzenia!

jak już zwalisz cały rozrząd i paski,to nie wiem ile tam miejsca jest ale ją bym jeszcze spróbował przyspawać do tej pozostałości po śrubie :) inna śrube i wtedy spróbować ją odkręcić,chociaż rozwiercać i gwintować byś nie musiał jak by się udało.

? Jakiś link,opis lub zdjęcie?bo tak jak teraz to ciężko będzie :)

sprawdź odme,może jest zapchana

na moje oko to tarcze masz ok,śmiało jeszcze nową parę klocków zedrą,klocki zmien i dzida! :)

jak pisał tomik,sprawdź szczelność przewodów od turbiny do intercoolera a od niego do kolektora ssącego w nich jest ciśnienie które wytwarza turbo,może tam coś się rozszczelnilo.

wydaje mi się że uszczelniacz ci padł w skrzyni biegów na wałku który z niej wychodzi ,olej cieknie na sprzęgło,tarcze która się ślizga przez ten olej i rozrzucza wkoło. Ten twój mech albo coś zpartolil albo ci skrzynie podmienił,chyba że fartownym pechem tak się złożyło jak jest. A wyje ci skrzynia bo oleju nie ma.

auto masz ok,to polskie drogi :)