japek

Dzięki za info, właśnie czegoś podobnego szukam. Przyda mi się także w Lagunie II FL bo tam jest taki klej, który paskudnie wygląda po odklejeniu boczka :)

Może to głupie pytanie ale szukam takiej uszczelki z klejem dwustronnym jak jest pomiędzy boczkiem drzwi a samą blachą - mam tak w przednich drzwiach w 3D. Jest dość cienka i mocna. Chciałbym gdzieś kupić kilka metrów. Nie mogę znaleźć, ktoś wie jak to się fachowo zwie i gdzie kupić? ew. coś alternatywnego do drzwi?

No właśnie o to pytałem, nie wiedziałem czy to się zdejmuje czy nie, dzięki.

Dokładnie, śruby odkręcone i tak miałem ale niewiele odchyliłem więc liczę na to, że da się to zdemontować jak pokazuje instrukcja. No ale skoro da się na tyle odchylić, aby tą jedną śrubę odkręcić to może mi się uda. Dzięki.

Witam, instrukcja fajnie podaje, że odkręcam kilka śrubek, wypinam kilka zatrzasków, wyciągam schowek itp i mam rozebrane drzwi. Ja nie mogę zdemontować tego materiałowego dużego elementu z drzwi, żeby odkręcić ostatnią śrubę. Jest to jakoś przyklejone od góry czy co?? Nie chcę tego na siłę wyrwać aby czegoś nie uszkodzić. Jak sobie z tym poradzić? Generalnie potrzebuję wymienić plastiki od podnośnika szyby u kierowcy.

Coś tam mieli mi szyba od kierowcy i się nie domyka do końca, pytanie czy łatwo wymienić ten podnośnik? jest gdzieś może schemat jak to ma wyglądać poprawnie, najlepiej jakiś manual? szukałem na forum ale nie znalazłem.

Podczas zmiany biegu jak puszczam sprzęgło i jak mocniej dodam gazu. Jakbym miał turbo :!:

Chyba to nie to bo tam przy łożysku oporowym piszą że pojawiają się jakieś dziwne zgrzyty i bardziej metaliczne dźwięki. Do tego słychać coś przy wciskaniu sprzęgła. U mnie jest taki dziwny krótki świst, troche jakby była pod maską jakaś turbina. Ze zmianą biegów też nie ma problemu i nie było.

Po uruchomieniu tak pod 1000, potrafi też nierówno przyspieszać. Jak się rozgrzeje to jest wszystko ok, obroty ok 700.

Nasza Megi II phI 2003 1,6 benzynka po odpaleniu rano wydaje tajemniczy świst, to samo jak dodam gazu i zmieniam biegi. Dzieje się to do momentu gdy się nie rozgrzeje. Potem jest ok, jak jest ciepło ok. Rok temu zimą też tak było ale w tym roku trwa to dłużej. Do tego potrafi po przejechaniu 100m na pierwszej krzyżówce (lekko pod górkę) zgasnąć. Co może być przyczyną? czytałem o zaworach, czyszczeniu przepustnicy itp ale zawsze inne objawy towarzyszące. Rozrząd był robiony rok temu kompletnie z pompą, żadnych błędów na komputerze itp. Wszystko niby ok.

Wczoraj zdemontowałem schowek (zmieniałem filtr), rozerwałem na 2 kawałki, wyjąłem uchwyt i zamiast kleić wstawię tam śrubkę żeby trzymało się na amen bo klejenie nic nie da.

U mnie trzeszczące drzwi to był problem z zamkami drzwi - wystarczyło tam wcisnąć troszkę smaru i nastała cisza.

Odświeżę trochę temat. Jakie obecnie głośniki polecacie na drzwi przód? mam oryginalne radio i chciałbym trochę polepszyć jakość dźwięku bo seryjne harczą. Chciałym generalnie wymienić wszystkie 4 głośniki ale czy to ma sens mając oryginalne radio? na początek chcę zobaczyć różnicę zmieniając tylko przednie w drzwiach.

Ja także próbowałem zdemontować tylny bok w 3D ale bałem się, że coś pęknie. Przydał by się do tego manual, może ktoś podpowie?

W naszej megance 3D 2003 też trzeszczy i to obustronnie jak jest sucho a po deszczu miła cisza. Silikon do uszczelek nie pomaga. Po waszych akcjach spróbuję kilka opcji, może dojdę jak zlikwidować ten wkurzający dźwięk.