macieq

tak przy okazji polecam Ci Kleberki,są niedrogie,a dobrze trzymają...

Przepraszam wszystkich,których wprowadziłem w błąd...u mnie jest tak samo jak u DrNO...ostatnio sprawdziłem :-P

hmm...co do ustawienia świateł mam pewien dylemat.Otóż,nie wiem,czy lepiej ustawić pokrętło na 0,czy 1.Normalnie jeździmy po mieście,2,lub 3 osoby,bez bagażu.Będzie lepiej,jak będzie nastawione wyżej,czy ciut niżej?Kurcze,szkoda,że nie wzieliśmy ksenonów z automatyczną regulacją wiązki... :-?

In that case,you right,then...

u nas też tak coś trzesczy,ale to chyba normalne-już sie do tego przyzwyczaiłem

I think you are not right.I have read about it in my car's manual.It is said that computer is very accurate.So I don't know what to think about it...

Zawsze było to wiadome,że im miększe zawieszenie(które sobie zresztą bardzo cenię) tym częściej trzeba dokonywać napraw tego elementu...tak przypadłość francuskich samochodów... :-/

A u nas to trzeba co jakiś czas smarować zawiasy drzwi,bo inaczej coś stuka...ale na szczęście wystarczy WD 40...

Rzeczywiście,niektórzy mechanicy boją się renówek "jak ognia".Nie wiem czemu... ;-)

W naszym meganie(tata kazał mi tak pisać :-P )jest bardzo śmieszny komputer.Są dwa liczniki kilometrów,które można oddzielnie resetować.Przydatny bajer-można obliczać rożne rzeczy,np,zasięg i oddzielnie droge przebytą na trasie.

Wydaje mi się,że jeszcze dużo czasu minie,zanim czujniki będą działać naprawdę optymalnie.Może ktoś wie,jak działa czujnik w modelu po face-liftingu?Pisano,że ulepszyli jego pracę...

A może oni tak specjalnie mówią,żeby przeczekać gwarancje,a potem dołożyć naprawę za pokaźną sumkę...Zastanawialiście się nad tym?A może warto pojechać do małego warszatatu,gdzie chociaż spróbóją zdiagnozować te stuki...

Co do czujnika deszczu mam mieszane uczucia-czasami działa poprawnie,dobrze dobierając prędkość wycieraczk do opadów,ale czasem jak się zamyśli to...(tragedia)Prosze,powiedzcie jak to u Was jest?

Wiecie mam problem z wycieraczkami-ale nie w megance,tylko w starej wersji Scenica.A mianowicie,po zamontowaniu nowych piór Boscha,i po około 2 tygodniach zaczęły dziwnie działać-pracują bardzo głośno i,co najdziwniejsze,w cyklu powrotnym pióra są wygięte jak w trybie początkowym...! Aha,zauważyłem,że ramiona są pod jakimś dziwnym kątem wygięte...wcześniej nie było żadnych problemów z wycieraczkami...Pomóżcie,proszę... [ Dodano: 2006-10-24, 23:23 ] dobrze,widze ze kwestia piór została juz omówiona...no chyba że ktoś ma jeszcze coś do dodania...Interesują mnie jescze tylko już same ramiona wycieraczek i ich mocowanie...w naszym Meganie ciągle wydaje mi się,że zamontowane są bardzo wysoko,w porówaniu do innych samochodów.Ale to może zależy od bardzo dużej i płaskiej przedniej szyby,jaką posiada Megane...

Takiego jak w ołówku?