xerb

Okazało się że to jednak akumulator. Naładowałem go ponownie pomierzyłem wszystko multimetrem, zamontowałem i auto wystartowało jak gdyby nigdy nic, przy drugiej próbie uruchomienia akumulator "zjechał" do niecałych 9V i już nie dało się uruchomić silnika a do tego wszystko się zresetowało do ustawień fabrycznych. Po wymianie akumulatora na nowy - jak ręką odjął

Cześć, Mój Szczeniak dzisiaj rano się zbuntował i nie ma zamiaru wystartować Wczoraj jeździłem nim po mieście kilka godzin, wstawiłem do garażu a rano ...efekt jak na filmie pod linkiem. Pomyślałem że może akumulator padł i podpiąłem go pod prostownik na kilka godzin, wyszorowałem klemy i zaciski ale nadal bez zmian. Po włożeniu karty blokada kierownicy puszcza, reszta elektryki działa, radio, okna itd ale po wciśnięciu "Start" słychać jakiś "strzał" z pod maski, ekran się resetuje kasując wszystkie ustawienia (język, schemat kolorów) i tak w kółko. Czy macie może jakiś pomysł jak go uruchomić i gdzie jest problem? Film: https://www.youtube.com/watch?v=GIMjDgedhCg

Dzięki Spike96 za odpowiedź :P Gdzieś w otchłani Internetu :) znalazłem jeszcze informacje że w przypadku mniejszego koła może wystąpić przekłamanie na liczniku prędkości, czy faktycznie tak jest?

Witam, od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem Scenic II 2005 i mam do Was pytanie odnośnie kół. Sprzedałem swojego starego Scenica I 97' ale został mi od niego prawie nowy bo kupiony 4 miesiące temu komplet kół letnich na felgach aluminiowych Advanti Racing z oponami Nokian i3. Problem w tym że te kółka mają rozmiar 185/65 R15, a wg instrukcji z nowego auta właściwy rozmiar to 195/65 R15. Powiedzcie mi czy można przełożyć te kółka czy to raczej kiepski pomysł? Jakie mogą być konsekwencje założenia mniejszego koła?