mar-an

Cześć, Cyklicznie pojawia mi się komunikat o problemie z poduszką powietrzną. Zauważyłem że pojawia się tylko po lub w trakcie deszczu. Więc wniosek jest taki że coś zamaka (pewnie jakieś złącze) i to w dodatku na zewnątrz - tam gdzie woda ma dostęp. Czy ktoś mogły doradzić gdzie szukać takiego miejsca na zewnątrz - co sprawdzić. Jak jest sucho to wszystko ok. Z góry dziękuję za pomoc.

Moze pojawia sie dla radia bo komputer rozpoznaje ze radio jest oryginalne. Mierzylem miernikiem na zlaczu radia czy pojawia sie napiecie po wlozeniu karty i nie pojawilo sie na kostce przy odlaczonym radiu. Regulamin pkt. 5.6 -Prezes

Ten sposob nie dziala w Megane III. Czy u Ciebie to zadzialalo? Szukalem juz w wielu miejscach i nic. Chyba podlacze zasilanie z gniazda zapalniczki. Regulamin pkt. 5.6 -Prezes

Próbowałem tak ale nie działa, czy na pewno w MEGAN III to działa? Czujnik raczej sprawny bo auto nie odpala. Regulamin pkt. 5.13 – cytowanie Aston76

Witam, Czy jest jakaś możliwość wyzwolenia tzw. trybu serwisowego bez odpalania silnika. Chodzi mi o stan w którym mogę włączyć radio (niefabryczne) po włożeniu karty do czytnika bez potrzeby odpalania silnika. Na teraz radio dostaje zasilanie dopiero po uruchomieniu silnika. Choć jak wyłączę silnik to radio jest zasilane do momentu otworzenia drzwi. Potem trzeba znowu odpalić silnik by włączyć radio.

Witam, Proszę o pomoc w diagnostyce uszkodzenia. Megane III 1,6 16V + LPG BRC. Główny objaw to problemy z odpalaniem, długo i ciężko. Po odpaleniu z reguły nie gaśnie, choc dzisiaj pierwszy raz pojawił sie CHECK ENGINE (po kilku muinitach CHEK ENGINE zgasł) i bardzo niestabilne obroty. Po nagrzaniu objawy ustępują i jest OK. Co było zrobione: wymiana świec na oryginały. odłącznie zailania cewek (przy kazdej cewce zauważalny wpływ na pracę silnika - duszenie, falowanie obrotów) pomiar i czyszczenie czujnika położnia wału korbowego (oporność 220 ohm) pomiar i czyszczenie czujnika położnia wałka rozrządu (pomiar diodą LED - dioda mruga, czujnik był cały w złogach oleju) Diagnostyka ODB: Df1012 Consistent Multiplex Signals For Cc/SI the data supplied to the cruise control or speed limiter are not correct Df361 Ignition coil 1-4 Circuit, open circuit or short circuit to earth Df362 Ignition coil 2-3 Circuit, open circuit or short circuit to earth Podczas odczytu błędów usłyszałem wstepna diagnozę - sterownik mapuje/podąża w kierunku ubogiej mieszanki.

Witam, Nie mam zasilania pompy paliwa. Jaki to bezpiecznik i czy jest też przekaźnik. Proszę o pomoc.

Witam, Po ostatniej wizycie w ASO okazało się że jest jakiś sposób na naprawę/poprawę odtwarzania plików MP3. Moje radio od początku miało ten problem - po ok.45 min. (lub czasami krócej) ciągłego odtwarzania MP3 radio wyłączało się, na ekranie pojawiał się ERROR, płytka na ok 30 min. tkwiła w czytniku bez możliwości wyjęcia. Zgłosiłem ten problem w ASO, radio powędrowało do serwisu w Gdyni. Po powrocie z naprawy jest poprawa, przez okres ok tygodnia problem się nie pojawił, choć poinformowano mnie że naprawa nie jest pełna i został tylko wydłużony czas działania odtwarzania do 90 min. Jeśli ktoś jest zainteresowany to zachęcam do wizyty w ASO, ponoć opis tego problemu jest dostępny dla pracowników ASO i nie trzeba udowadniać że radio nie funkcjonuje prawidłowo - przynajmniej ja nie musiałem. pozdrawiam i proszę o ewentualne relacje po naprawie.

takie ja na zdjęciu:

Witam, Czy to zadziała w megane III, rocznik modelowy 2011? Link

koszty rosną zbyt szybko, jako że autko ma dopiero 2 tygodnie wstrzymam się jeszcze z modernizacją, dziękuje za informacje i chęc pomocy.

nie takie, płaskie.

mam radio bez bluetooth, samochód z rocznika modelowego 2011, niestety nie znam symbolu.

No to może być ciekawe, możesz napisać gdzie można gniazdo plus moduł i kable zakupić?

co to jest c-box?