mek

Cześć, Megane III ph3 z systemem TomTom Live. Problem polega na tym, że jak po odpaleniu auta włączam jednostkę sterującą i jest ustawiona na radio to „nie ma fal” (RDS na czerwono), zmieniam stację i automatycznie wraca zasięg. Nie ma różnicy na jakiej stacji radiowej uruchamiam jednostkę, za każdym razem jest to samo. Sytuacja nie mam miejsca jeżeli jednostka sterująca jest ustawiona na CD/USB/Bluetooth, po odpaleniu na tym ustawieniu i przełączeniu na Radio zasięg jest z automatu. Odłączyłem ładowarkę, nic się nie zmieniło. Ktoś słyszał o podobnej sytuacji? Dzięki.

Złodziej prądu nie został odnaleziony ale sytuacja opanowana. Jak się później okazało powodem rozładowywania akumulatora był tylna lampa. Od czasu do czasu miałem "nerwowy kierunkowskaz" jak wciskałem stop. Po umasowieniu lampy prąd przestał znikać. Dzięki Wszystkim za pomoc! Temat do zamknięcia.

Auto do czwartku lub piątku zostaje u mechaników, jeżeli nic nie znajdą to sam będę walczył...

Nie zrozumiałeś mnie... CA mam zainstalowane już chyba 4 lata, bezpiecznik wywaliło mi w maju zeszłego roku i a problemy zaczęły się jakoś od lipca.

Czyli u mnie o 30mA pobiera za dużo, ale ja mam dodane sporo elektroniki jak 4 dodatkowe zegary, elektroniczna przepustnica wydechu, kompletnie przebudowane CA z nową jednostką sterującą. Mimo to 60mA to nie jest tak mocny pobór, który zeruje aku a 10 godz. Co do wzmacniaczy to nie wiem jak to jest podłączone, bo całą instalację wykonywała profesjonalna firma CA. CA już mam bardzo długo i nigdy nie było takich akcji, jedyna opcja to, że wzmacniacz się zawiesza i ciągnie prąd. Dzisiaj tak dumałem i doszedłem do wniosku, że wszystko zaczęło się od momentu kiedy wywaliło mi bezpiecznik 30A na klemie i przy okazji wywaliło tez bezpiecznik od klimy, może wtedy zrobiło się jakieś zwarcie i teraz coś mi tak podjada prąd.

Jeżeli masz sporo kasy to Forge, Airtec 70mm lub Pro-Alloy ewentualnie chinol z eBay pasujący Plug&Play (kopia Forge). Nie polecam uniwersalnych z fmic bo potrafią obniżyć ciśnienie doładowania. Jak już chcesz robić program to dobrze by było też wymienić wydech oraz DP.

Witam, Już od kilku miesięcy borykam się z takim problemem, auto zeruje mi akumulator. Najpierw było to bardzo sporadyczne, później stało się częstsze. Aku został wymieniony na nowy. Obecnie zjawisko to powtarza się kilka razy w tygodniu. Jest taki okres, że auto pali codziennie przez 3-4 dni a następnego dnia po nocy już nie odpala, akumulator jest wyssany do zera. Ładowanie w normie. Pobór prądu na zgaszonym aucie stały 0,06A, miernik nie pokazuje żadnych skoków lub nadmiernego zużycia. W aucie jest zamontowane CA (dwa wzmacniacze, subwoofer, przedni system głośnikowy). Kiedy pojawiła się usterka nie było nic grzebane przy elektryce. Obecnie auto jest już u 3 mechanika i każdy rozkłada ręce... Pomocy!!!

Może spróbuj wypolerować te szyby? Tlenek ceru + pad z mikrofibry.

Cześć, Co do twoich zamiarów, to kolektor wydechowy to odpada na 100%, za duży koszt i nic to zbytnio nie da w twoim aucie. Jeżeli masz te pieniądze i chcesz je wydać to w zamian już lepiej zrób sobie pełen wydech. Dolot to nic skomplikowanego, wstawiasz stożek i jak masz ochotę to ciągniesz CAI ze zderzaka. Co do short-shiftera, jeżeli masz skrzynię ND0 to napisz do mnie PW, dam Ci namiar na chłopaka, który to dla Ciebie ogarnie. Pozdrawiam!

Ja mam poklejone na bezbarwny Poxipol. Dajesz troszeczkę w te dziurki w dekielku, ale tak z umiarkowaniem żeby nie wylazło przy wkładaniu loga. Następnie zasmaruj punkty mocujące od wewnątrz dekielka i nawet diabeł Ci tego nie wyrwie :)

Do kombi na tył to nie wiem czy przypasuje, do RS phII na przód podejdzie na 100% ;)

Zderzak RS do Megane RS dostaniesz na www.reichhard-motorsport.com ale kosztuje 1259 eurasów :P więc chyba lepiej kupić z jakiegoś rozbitka i oddać do poskładania ;)

Znam właściciela a pozbywa się tego auta bo w garażu stoi już inne ;)

Nie ma w niej xenonów jak jest to napisane w ogłoszeniu. Jeżeli by były to lampy winny mieć czarne wnętrze, nie widzę spryskiwaczy lamp na zderzaku ale za to widać sterowanie wysokością czego nie powinno być przy lampach xenonowych no i jak wspomniał krrizz - przedni zderzak (oraz lampy) od phII, ja bym sobie nie zawracał głowy tym autem.

Mały update ;) Zestaw obniżających sprężyn Eibach Pro-Kit jest niższy od sprężyn z zawieszenia CUP o -25mm i niższy od sprężyn z zawieszenia Sport o -30mm.