hakier1404

JA DOSKONALE ROZUMIEM ŻE NA FORUM OBOWIĄZUJE POSZANOWANIE POLSKIEGO JĘZYKA ALE MIMO WSZYSTKO NIE JEST TO FORUM ANI TEMAT DLA MIŁOŚNIKÓW GRAMATYKI GDZIE SZUKA SIĘ ODPOWIEDZI NA PROBLEMY NATURY ESTETYKI WYPOWIEDZI. MI PRZYNAJMNIEJ CHODZI O NAPRAWIENIE SZYBY. JEŚLI POMYLIŁEM SIĘ I NIE JEST TO FORUM POSIADACZY SAMOCHODÓW Z FABRYKI RENAULT TO BIJE SIĘ W PIERSI ŻE POPEŁNIŁEM TAKĄ WTOPE ŻE TU POPROSIŁEM O POMOC. PS ASTON76 CZY TERAZ JESTEŚ USATYSFAKCJONOWANY? KAŻDE ZDANIE ZACZYNA SIĘ WIELKĄ LITERĄ JAK SOBIE ZYCZYLES

na razie nie mam miernika żeby sprawdzić przewody a co do teorii kolegi prot1234 będę musiał to bliżej zbadać bo tak po prawdzie podczas opuszczania szyby wyrwało przewody z kostki od czujnika temperatury w lusterku tak więc może i jest coś na rzeczy . czy na serio jest możliwa jedynie usterka 'mechaniczna' przewodów kostek czy jednak mógł walnąć jakiś element elektroniczny ?

tyle że przewody są całe. myślałem że może gdzieś jest jakiś układ zabezpieczający silnik przed spaleniem i właśnie on zadziałał tyko jak w tej sytuacji przywrócić szybę do życia

literówka przez słownik w tablecie to po pierwsze. bezpieczniki sprawdzałem i obydwa są dobre przy kierownicy a pod maską chyba nie ma bezpiecznikow szyb to po drugie. kable nie zostały przerwane to po trzecie. czy możliwe że komputer zapisał to jako jakiś błąd i odciął zasilanie do tej szyby lub czy może siedzi gdzieś jakiś sterownik który się spalił

witam serdecznie. Ostatnio miałem malowany bok w mojej megi 2 ph I 3D i musiałem wymontowac boczek drzwi od strony pasażera. podczas ponownego montażu okazało się, że pod szybę podeszly kable przez co przy próbie opuszczenia szyby opuściła się ona do połowy i przez opór postawiony przez wiazke przewodów nagle przestała działać. Po rozebraniu boczku drugi raz i usunięciu spod szyby kabli szyba też nie rusza. Silnik jest sprawny bo podpisany był na krótko do aku i szyba ruszyła ale ani przyciskiem od strony pasażera ani od strony kierowcy nie da się jej ruszyć jakby nie dochodziło zasilanie. Co tam mogło się stać i jak to naprawić?

Odświeżam temat jeszcze raz, ponieważ ostatnio przyszła mi do głowy taka myśl czy przy okazji zakładania już tego oświetlenia na nogi i do bagażnika nie dałoby się zrobić przełącznika do oświetlenia na nogi tak, żeby można było wybrać spośród: zasilanie od lampki z bagażnika (świeci się jak są otwarte drzwi), zasilanie np. od gniazda zapalniczki (świeci się nawet przy zamkniętych drzwiach przy włączonym zapłonie) oraz pozycji brak zasilania (nie świeci się wcale). Moje pytanie brzmi: czy dałoby się to zrobić, a jeśli tak to w jaki konkretnie sposób? Myślałem o takim przełączniku http://allegro.pl/pr...3126917987.html ,tylko jak miałoby wyglądać jego połączenie oraz jak wyciągnąć gniazdo zapalniczki tak żeby go nie uszkodzić? Jeśli ktoś miałby jakieś pomysły to byłbym wdzięczny gdyby się ze mną nimi podzielił. Wiem, że trochę już zaczynam wymyślać, ale lepiej zrobić coś raz niż później do tego wracać 50 razy:) Regulamin pkt. 5.7 Ludzie Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!: Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!: Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :D :) -Prezes Post poprawiłem. Mea culpa, mea maxima culpa. Jedyne co pozostaje mi zrobić to zwalić całą winę na polonistkę w szkole, że nie wyuczyła we mnie odruchu pisania piękną, poprawną polszczyzną oraz na internet, który nie wymaga ode mnie znaków polskich ani przestankowych bo jednak wszystko co w nim napiszę jest w pełni zrozumiałe dla pozostałych . Niemniej jednak racja regulamin rzecz święta ("Dura lex, sed lex") i na przyszłość bijąc się w tej chwili w piersi z całych sił obiecuje uroczyście uważać na to w jaki sposób piszę choćby za cenę tego co to miałoby być. Tak mi dopomóż (tu każdy może wstawić to w co wierzy, gdyż nie chcę dodatkowo jeszcze obrazić uczuć religijnych któregoś z forumowiczów, którzy to przeczytają). Reasumując- Errare humanum est- błagam o wybaczenie i naznaczenie pokuty . PS dalej czekam na pomysły życzliwych, a adminów i moderatorów upraszam o większą wyrozumiałość w myśl zasady żyj i daj żyć innym. Człowiek twór skłonny do popełniania błędów.

nie wiedziałem nawet że podczas otwierania dowolnych drzwi w bagażniku zapala się lapka. myślałem że włącza ją jedynie otwarcie klapy. ile kosztowała Cię ta impreza zrobienia tego oświetlenia z wymianą żarówek w dotychczasowych lampach oraz dołożeniem drugiej lapki w kufrze?

witam. ostatnio wpadłem na pomysł zrobienia oświetlenia we wnętrzu meganki na nogi tak jak jest to w lagunach II i chciałbym żeby zapalały sie podczas otwierania drzwi razem z głównym oświetleniem kabiny . w związku z tym mam pytanko czy musiałbym ciągnąć przewody do którejś z lamp w podsufitce czy może jest gdzieś niżej miejsce odbierające sygnał z czujnika w drzwiach .

no tyle to sam wiem dlatego napisałem na forum czy ktoś mógłby mi pomóc bo aso jednak instytucją charytatywną nie jest Regulamin pkt. 5.7 Tak ciężko zbudować normalne zdania :) Szanuj bardziej czytających :) -Prezes

widzę że temat stary i nieruszany ale z racji że mam podobny problem odświeżam. czy istnieje jakieś inne miejsce z kodem lakieru w megane II ponieważ naklejki na prawym słupku niestety nie posiadam a na stronie renault w zakladce moje renault po podaniu VINu wyskoczyło mi jedynie że jest to glacier white bez kodu a z tego co czytalem pod glacier podchodza dv369 i ov369 przynajmniej. jesli ktoś by coś wiedział w tym temacie prosiłbym o pomoc bo wiosna może już niedługo przyjdzie i przydałoby sie zrobić zaprawki na krawędziach drzwi bo od soli w miejscach gdzie byly odpryski zaczęła wychodzić mi rdza. Regulamin pkt. 5.7 Tak ciężko zbudować normalne zdania :) Szanuj bardziej czytających :) -Prezes

http://allegro.pl/renault-cd-mp3-do-wielu-modeli-renault-jak-nowe-i2990923198.html najtańsze jakie znalazłem na alledrogo . czyli i tak 2 do 3 razy droższe od transmitera obsługującego stereo i rds.

niestety emulatory dalej kosztują między 300-400 złotych a transmiter z bluetoothem 50-100 złotych . wiadomo że jakość dźwięku jest raczej nie do porównania w przypadku tych dwóch urządzeń ale jednak różnica cenowa też jest zaporowa. dlatego moim zdaniem warto jednak rozważyć transmiter zwłaszcza że przynajmniej w moim przypadku fabryczne audio od renault samo w sobie nie powala jakością dźwięku . w mojej opinii zakup emulatora byłby opłacalny jedynie wtedy kiedy mamy juz zamontowany w aucie sprzęt za grube pieniądze.

kolego kecaj55 czy mógłbyś napisać czy jesteś zadowolony z zakupu transmitera i opisać ewentualne wrażenia ponieważ sam noszę się z zamiarem zakupu czegoś podobnego z bluetoothem ponieważ nowe radyjko z mp3 uniemożliwiłoby mi korzystanie z pilota przy kierownicy a bardzo go sobie cenię.:)

znajdzie się jakiś forumowicz który rozwieje moje wątpliwości ??:D

u mnie bezproblemowo udało się uruchomić wspomaganie kierownicy w sposób jaki był podawany w pierwszym poście bez uruchamiania silnika. niemniej jednak próba ustawienia kąta zerowego raczej się nie powiodła gdyż po przekręceniu kierownicą w dwa skrajne położenia na ekranie komputera pojawił sie komunikat aby ustalić położenie kierownicy na wprost ale nie zniknął nawet po odczekaniu dłuższych paru chwil w związku z czym wnioskuje że kąt zerowy się nie ustalił. poza tym mogę potwierdzić sposób domykania szyb oraz doświetlania przestrzeni przed pojazdem sposobami opisanymi w poprzednich postach . chciałbym jeszcze tylko zapytać czy normalną rzeczą jest że robiąc test mode nie pokazało mi żadnego błędu poza komunikatami odnośnie ilości paliwa w zbiorniku, wersji softu , spalaniu na godzine i test ok mimo, że świeci mi sie kontrolka service i kontrolka poduszki powietrznej ?