ziomek4000

Luzy są już od prawie 2 lat i są coraz mocniejsze. Tak wiem już dawno powinienem to zrobić ale robię tak ze 2 tys km rocznie samochodem i szkoda było mi kasy. Nie wiem jak przy kręceniu kierownicą ale będę za pół godziny w garażu to sprawdzę. Na początku było tak że na przeglądzie na prostych kołach nie było nic. Dopiero na skręconych był luz i można było ruszać drążkiem w maglownicy, zarówno z jednej jak i drugiej strony w zależności od kierunku skręcenia kół. Było też słychać głośne stuki podczas jazdy po wybojach na skręconych kołach. Od niedawna czasem słychać też stuki na wybojach gdy koła są proste. Diagnosta to mój znajomy i powiedział że maglownica do wymiany lub regeneracji. Wreszcie mam czas i kasę żeby się tym zająć to ruszyłem z tematem. EDIT: Byłem w garażu. Podczas kręcenia kierownicą nie ma żadnych stuków. Dodano: 11 sie 2014 - 12:26 Wziąłem się za wyciąganie. Ale zauważyłem że brak mi kilku narzędzi aby to zrobić. Zadzwoniłem na warsztat i gdy powiedzieli mi że za wyciągnięcie i włożenie po regeneracji zapłacę tylko 150zł to stwierdziłem że nie chce mi się siedzieć 2 dni pod samochodem. Czekam jeszcze tydzień aż skończą urlop w warsztacie i oddaję żeby wyciągnęli maglownicę.

Nie znalazłem (może za słabo szukałem) ale też nie chcę zakładać nowego tematu więc się dopiszę. Przymierzam się do wymontowania maglownicy w swojej megance aby oddać ją do regeneracji bo są luzy. Czy ktoś ma może instrukcję krok po kroku z fotkami jak wymontować maglownicę? Mam książkę "sam naprawiam" ale wiadomo że ładny opis krok po kroku z fotkami jest lepszy przy rozkładaniu.

trochę odgrzeję tego kotleta. padła mi stacyjka w megance (już rok temu ale do tego przywykłem) i nie odbija mi kluczyka po odpaleniu silnika (wiem że jest o tym temat ale szukam czegoś innego). ostatnio koleżanka wsiadła w mój samochód i spaliła mi rozrusznik bo nie odbiła kluczyka ręcznie. z tego właśnie powodu chcę zastosować guzik START/STOP z laguny 2. miało by to wyglądać tak że kluczykiem bym przekręcał do 2 pozycji (zapłon) a rozrusznik by był odpalany z guzika. teraz moje pytanie do was jak podłączyć kabelki żeby to śmigało? wiem że ktoś na forum robił już taki włącznik z wykorzystaniem guzika z laguny 2 ale nie mogę znaleźć tematu. mój samochód to megane 1 ph2 1,6 16v

osobiście znam wiele par które żyją na odległość i dla nikogo nie stanowi to problemu. twoje podejście do tematu jest dziecinne. zrezygnować z marzeń by być blisko kogoś lub zostawić kogoś dla realizacji marzeń. żadne z tych rozwiązań nie jest dobre. dodatkowo widać że nie ufasz swojej dziewczynie.

oj napisałem że studentami ale wiadomo że chodzi o dziewczyny ;p

sprawa wygląda tak że moja dziewczyna od października wybiera się na studia do Wrocławia. szukamy dla niej pokoju do wynajęcia (najlepiej z jakimiś studentami). może ktoś z was ma jakieś namiary?

jestem właśnie w trakcie wymiany amortyzatorów z tyłu. jeden mi pękł. tak mi się zdaje. bo nagle usłyszałem głośny trzask i samochód opadł. ale mam spory problem. obie śruby od amortyzatora odkręciłem. i niestety ale nie mogę zdjąć amortyzatora. nie puszcza przy dolnym mocowaniu. uderzałem młotkiem z nadzieją że puści i niestety zero reakcji. czy ktoś z was ma może jakiś pomysł co może być nie tak i jak temu zaradzić? za wszelkie pomysły będę bardzo wdzięczny. pozdro dobra już wiem czemu nie mogłem tego wyciągnąć. okazało się że w kombi jest trochę inne mocowanie amortyzatora niż w HB. dziś wymieniłem amortyzatory i niestety ale się okazało że to jednak pękł drążek skrętny. nie wiem czy sam to wymienię.

najlepsze to są te pokrowce z serduszkami oraz sposób mocowania tuby w bagażniku

dzięki za odpowiedzi. w wolnej chwili się tym zajmę. pozdro

ja postanowiłem obszyć skórą tą gałkę co jest zamiast kupować nową. jutro spróbuję zdemontować tak jak napisał Driver. mam nadzieję że się uda i nic nie zniszczę.

ponawiam pytanie kolegi. też przymierzam się do demontażu przednich foteli. po odkręceniu plastików znalazłem 2 torxy od zewnętrznej strony i 3 od wewnętrznej. z tym że 1 z 3 jest pod napinaczem pasów. mam pytanie jak i czy można bezpiecznie zdemontować napinacze bez ryzyka wystrzelenia?

z kolegą Maćkiem wymieniliśmy już świece i niestety nie pomogło. instalacji też nie ma. po długim gadaniu w końcu udało mi się go namówić na podpięcie pod clipa. o wynikach tej operacji Maciek sam poinformuje po robocie. pozdro

u mnie w megane 1 ph2 przy wymianie filtra musiałem "wcisnąć" te plastiki i zeszło. ciężko było ale dałem radę. może u ciebie jest tak samo.

Trzy dowody na to, że Jezus był Meksykaninem: 1. miał na imię Jezus 2. był dwujęzyczny 3. władze go nie lubiły Ale możemy też wysnuć wniosek, że Jezus był czarny: 1. mówił do wszystkich bracie 2. lubił gospel 3. nie miał uczciwego procesu Znakomicie możemy udowodnić też, że Jezus był Włochem: 1. gestykulował 2. pił wino do każdego posiłku 3. używał oliwy z oliwek udowodnimy też niezbicie, że Jezus był Kalifornijczykiem: 1. nigdy nie obcinał włosów 2. chodził boso 3. rozpoczął nową religię równocześnie możemy przypuszczać, że Jezus był Irlandczykiem: 1. nigdy się nie ożenił 2. ciągle opowiadał różne historie 3. uwielbiał jarzynki i różne zielsko choć z pewnością najdalej idącym wnioskiem jest ten, że Jezus był kobietą: 1. musiał nakarmić tłumy akurat wtedy, kiedy nie było nic do jedzenia 2. usiłował nauczać facetów, którzy nic nie rozumieli 3. nawet gdy był już martwy, musiał wstać, bo ciągle miał coś do zrobienia

http://www.youtube.com/watch?v=9hyDR7ch8II...feature=related