karolove

A pewny jesteś, że będzie pasować?

Weź białą, najlepiej będzie pasować.

Mi po założeniu takiego koła przestał działać ABS. Pewnie dlatego, że koronka źle zbierała. W taką pogodę nic fajnego :/

Ile to Cię kosztowało?

Marek_07 oficjalnie chciałm Cię przeprosić i przyznać iż się myliłem. Winszuje wiedzy i znajomości tematu.

Odnośnie chromowanie to polecam firmę Galwmet w Wrocławia! Robiłem tam kiedyś części do motocykla i byłem super zadowolony! Za każdym razem wszystko na najwyższym poziomie!Parę osób z moich kręgów też z nimi współpracuje i jak do tej pory nie słyszałem żeby ktoś narzekał :)

Marku masz rację nie mam odpowiedniej wiedzy na ten temat gdyż moja wiedza opiera się głównie na tym co przeczytam w internecie oraz pokrywającymi się informacjami od mojego gazownika! I to właśnie mój gazownik powiedział mi już parę lat temu : "W zimię nie wolno odpalać silnika na mroźie" Teraz już nie mam lpg, więc jakgdyby nie jestem na biężąco. Jeśli dysponujesz jakimiś materiałami potwierdzającymi Twoją tezę, bardzo prosze udostępnij nam je. Chętnie się z nimi zapoznam. Odnośnie mocy lpg i jego temperatury spalania. Wydaje się mi, że moc paliwa uzleżniona jest od temperatury jaką jest wytwarzana. Tak mnie uczono na fizyce. A skoro lpg ma więcej okatanów od PB to na logike jego tempertaura spalania będzie większa. Zdaje sobie sprawe, że w Twoich oczach nadal jestem debilem i pół mózgiem, ale póki co nie potwierdziłeś swoich słów żadnymi dowodami. Przedstaw je a chętnie przyznam Ci rację!!!

Ja bym nie wyjmował bezpiecznika, bo może być nie przyjemnie. A po co w ogóle chcesz wyłączać ten system?

Marku wybacz, ale jednak wolę wierzyć poczytnym periodykom niżeli Tobie, bo z Twoich wpisów wynika, że kompletnie nie masz pojęcia o czym mówisz. http://www.greenweal.eu/index.php?option=com_content&view=article&id=85:lpg-&catid=38:lpg&Itemid=60 . Twojej uwadze szczególnie polecam akapit wady lgp, gdzie masz wyraźnie napisane o wyższej tempetarturze lpg. Zresztą wpisując "temperatura spalania lpg w silniku: w google znajdziesz jeszcze kilka innych materiałów na ten temat. Dlatego proszę Cię nie staraj mi się wmówić, że jest inaczej bo póki nie przedstawić rzeczowych dowodów to Twoje wpisy są dla mnie zwykłym biadoleniem. Oczywiście jestem otwarty do dalaszej dyskusji. Kreciq oczywiście masz 100% racji i to nie ulega wątpliwości, ale pamiętajmy, że LPG to jest jednak suche paliwo i nie daje ono takiego smarowania jak PB. To właśnie dlatego warto poczekać chwilę, aż silnik trochę się naoliwi :). Życzę miłego dnia Wszystkim :)

Wejdź sobie na allegro, znajdź pasujący Ci model i sprawdź :)

Marku nie mogę się z toba zgodzić. Po pierwsze lpg na pewno spala się wyższej temperaturze, nawet jak sam zauważyłeś ma większą moc. Po drugie lpg jest paliwem suchym i do póki silnik nie zostanie odpowiednio nasmarowany może ono uszkodzić silnik, jeśli będzie często odpalany na lpg. Z jakiegoś powodu w nowych instalacjach są montowane termostaty, które nie pozwalają auto przełączyć się na gaz poniżej określonej temperatury. Cieszy mnie natomiast, że zgadasz się mną co do regulacji gazu.

Moim zdaniem regulacja gazu plus czujnik tempertatry powinny pomóc. Moja mała uwaga, odpalaj auto na benzynie. Silniki źle znoszą lpg na zimno i można szybko go zabić.

Czy jakbyście mieli teraz zmienić auto, to jaka marka by to była? Bylibyście wierni Renault?

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Co do komputera wydaje mi się, że gdzie mogło być mikro uszkodzenie i teraz nie ma styku, bo woda rozsadziła. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Ogólnie od kiedy pamiętam, wszyscy mówili, że auta na mrozie się nie myje. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Co do lakieru to pewnie, aż tak go nie niszczy jeśli jest dobrze utrzymany. Gorzej jesli gdzieś się woda dostanie i go rozsadzi. Wtedy będzie klops i pęknięcia. Regulamin pkt. 5.9 -Prezes