JokerSRS

Najlepiej po numerze VIN potem w TecDoc-u

Sprawa załatwiona, auto pali, wszystko działa :D . Wyczyszczona skrzynka koło aku, wymienione bezpieczniki na nowe bo te stare przy samym wyciąganiu się rozpadły :angry:. Dzięki za POMOC! I oczywiście jakby ktoś potrzebował to posiadam na sprzedaż UCH (7703297929 S108502300B)

Ma ktoś namiary na kogoś kto to zrobi?

Dodaje zdjęcie

7703297929 S108502300B Już zakupione :) Jutro będe sprawdzał bezpieczniki za akumulatorem bo powiem szczerze, nawet nie zaglądałem za aku... nie spodziewałem się w ogóle że tam coś jeszcze jest ... Piok : dzięki za odpowiedzi, myślałem o tym żeby zakupić cały komplet, ale jak już będe miał UCH to wyśle swój sterownik do wyczyszczenia. Byłbym wdzięczny jakbyś podał mi jakiś namiar w razie czego. U siebie w mieście mam magików ale są na urlopie także nie jestem w stanie powiedzieć czy tego sie podejmą.

Jest do kupienia UCH zgodny z numerami ale bez immo, będzie z tym problem aby to współgrało? Dodano: 30 cze 2013 - 20:33 Sprawa dalej sie ciągnie, otóż skonsultowałem się ze swoim mechanikiem i oprócz UCH (gdybym kupił bez immo) trzeba wyczyścić również sterownik silnika z immo. Stąd pytanie: lepiej kupić UCH bez immo i wysyłać kompa na wyczyszczenie czy poszukać UCH z immo i bawić się w kodowanie itp ? Oczywiście istnieje możliwość żepadło immo właśnie na sterowniku silnika...

Już go wymontowałem, wygląda w porządku. Zrobie to jeszcze raz, wyciągne i wysusze na słońcu, ale wydaje mi się że dalej nic z tego :( Powiedzmy że go wysuszyłem i sprawdziłem, czy po podłączeniu lampka immo powinna zacząć mrugać czy trzeba ją jakoś "ożywić" ?

Witam, Na wstępie chce powiedzieć że przeszukałem forum to oraz inne i powiedzmy że wiem co czego jest przyczyną ALE. Megane I 1.9 D 1999r, UCH jednopłytkowa. Pewnego dnia auta nie dało się otworzyć przyciskiem w kluczyku (baterie są ok sprawdziłem), po dostaniu się do środka okazało się że : kontrolka immo cały czas miga, gdy drzwi kierowcy otwarte miga szybciej. Nie działa lewa szyba, kierunkowskazy, awaryjne, lampki w suficie oraz zamykanie drzwi od środka przyciskiem na konsoli. Ponieważ było już późno zostawiłem to na drugi dzień. Rano wsiadłem do auta, klikając pilotem chyba udało się rozłączyc immo bo auto odpalióo, przejechałem się kawałek, wszystkie rzeczy które powyżej wypisałem dalej nie działały. Po zgaszeniu i ponownej próbie odpalenia, okazało się że immo w ogóle przestało działac, kontrolka przestała mrugać na amen! Auto zaciągnąłem do garażu i zacząłem sprawdzać: bezpieczniki w 100% są ok, UCH wygląda na to że jest ok, pompa paliwa nie podaje paliwa (prawdopodobnie immo ją odcieło) . I teraz pytania: 1. Od czego zacząć naprawę? 2. Szukać nowego UCH z tymi samymi numerami? 3. Czy UCH ma związek z tym że immo przestało działać? 4. Może komputer silnika? 5. Gdzie znajduje się moduł od otwierania drzwi bo pod lampkami w suficie go nie ma? 6. Czy da się jakoś przy pętli zmostkowac ktores piny żeby ominąć immo? Bardzo proszę o konkretne odpowiedzi bo już naprawde opadam z sił :( Pozdrawiam Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Tomik