miskun

Hej! Po przeczytaniu całego tematu, dochodzę do wniosku, iż chyba padło serwo... Objawy (renault scenic i 2002r. 1.9dci) to: przy jeździe, zwalnianiu jak i hamowaniu słychać bardzo drażniący pisk. Tak jakby ulatniało się powietrze. Przy większej prędkości tego nie słychać (albo po prostu jest to przygłuszone). Po zgaszeniu silnika na postoju słychać jeszcze takie: "ziuuuuu", jakby spuszczać powietrze z koła i już było prawie puste Wszystkie 4 tarcze, wraz z zestawem klocków są wunkiel nówki! Chciałbym się upewnić czy obrałem dobrą diagnozę? Nic innego nie może wydawać podobnych symptomów? Pedał hamulca działa wzorcowo. Proszę o pomoc Pozdrawiam :)

Hej. Rok minął, ale czy rozwiązałaś swój problem? Jeśli tak, to mogłabyś napisać, co tam dolegało megance? Pozdrawiam!

i jak? założyłeś Landi :)?

Już zlokalizowano Poduszka silnika (ze sznurkiem) wymieniana w październiku się posypała Temat jednak uważam nadal za aktualny, bo możliwe, że coś jeszcze tam puka!

No właśnie to nie chodzi o pukanie/stukanie w czasie skręcania. A o jazdę normalną, miasto, przelotówka. Nawet na prostym odcinku potrafi puknąć. Jeśli chodzi o poduszki, to w zasadzie też zostały już wykluczone na 99%. Dowiem się jutro coś więcej, to napiszę

Witam, w/w dotyczy szczeniaka I ph II 1.9 DCI 2002r.... Trochę ciężko opisać jest mi dolegliwość, ponieważ auto nie jest moje ... Z opisu właściciela wynika, iż cały czas ewidentnie coś puka w przednim zawiasie. Diagnoza mechanika: Maglownica do regeneracji... W scenicu zostały powymieniane poduszki silnika oraz tuleje wahaczy. Czy problem może tkwić w poduszkach amortyzatorów, albo łącznikach (gumach) stabilizatora? Czy jednak rzeczywiście może to oświadczać grubszą robotę? A może jest jeszcze jakiś inny "newralgiczny" punkt? Dziękuję z góry za wszelkie porady oraz Pozdrawiam :)

Czyli da się wymienić samo łożysko :D Dzięki! :unsure: Co do prasy, jak mi wpadnie trochę kasy, to ją sobie skonstruuję :P wykorzystując podnośnik butelkowy (jak zwał, tak zwał)

Witam serdecznie :unsure: Przepraszam na wstępie, za odkop :P Mam takowy dylemat: scenic I ph II 1,9 dci, padło tylne łożysko (heble tarczowe). Jak to w końcu jest? Da się bezproblemowo wymienić samo łożysko, czy całe tarcze? W miejscowym sklepie mają w ofercie zarówno same łożyska jak i kompletne tarcze. Jeśli chodzi o wsadzenie łożyska w tarcze, to da rade zrobić to np. na imadle? :D Pozdrawiam!

Witam Sam mam instalację Lovato Landi Renzo Smart ,2400 PLN (+100 za wlew pod klapką-polecam) dałem w maju, puki co mam najechane 8tyś na gazie i wszystko jest ok, auto śmiga :P Co do butli jak już poprzednicy pisali zależy już od Ciebie, mi np. lekko wystająca butla pod tapicerką była nie na rękę... Podzespoły: w ten temat się nie zagłębiałem, nie znam się... A spalanie: osobiści mi wzrosło o 2 litry; miasto: 10l PB = 12l LPG, trasa 400km wychodzi nie przekroczyła mi jeszcze nigdy stówy Sam się zastanawiałem czy warto się pchać w Landi, lecz skoro gazują tym takie fury jak krakowska Corvetta, to myślę sobie czemu nie, czemu nie B) Pozdrawiam!

ostatnio trafiłem na:

O tym samym pisałem w jednym temacie niżej :) Pozdrawiam!

Wygląda na to, że lewy przegub niedomaga. To czy przeguby są rozbieralne,(a właściwie półoś), zależy głównie od sklepu i wiedzy typa za ladą. W jednym przynosisz (jeśli masz taką możliwość/dogodnego mechanika) stary przegub, sprzedawca liczy zęby i dobiera Ci przegubik (ok 100pln) :huh: W innym zaś fachmany będą Ci chcieli wcisnąć całą półoś czyli 300pln... Jeśli nie masz takiej możliwości to polecam stronę: http://www.intercars.com.pl/ dobierasz części pod swoje auto i masz dokładne zdjęcia co jak wygląda. Pytanie jest tylko czy to wewnętrzny, czy zewnętrzny przegub... Osobiście obstawiam zewnętrzny (bliżej koła), lecz poczekaj na dalsze sugestie :)

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX Czyżby Antalex?? ;) Jesteś z Torunia, to jak najbardziej ok ;) Belke starą pewnie zostawiałeś im, inaczej koszta wychodziłyby +300... W dodatku nie wiem czy chcą oni przyjmować belki z rozwalonymi drążkami, jaki mieliby na tym biznes? Dodając do tego fakt, że ktoś ma np. 300km do Torunia to już kaplica! Weź tyle jedź gablotą z zerową amortyzacją. Szkoda opon oraz nerwów... Do tego koszta montażu w rodzimej miejscowości (200 PLN-to totalne minimum) Wychodzi koszt sięgający ponad tysiaka (belka+wysyłka 900zł, jeśli oddasz starą, inaczej +kolejne 300=1200 za belkę!) Regenerowana belka nie ma wymienianych drążków, a jedynie tuleje, i jest szprycowana konserwacją. Masz gwarancje na drążki?... A co jeśli padnie po dwóch latach i miesiącu? ;) Dupa. Sam się zastanawiałem nad tym rozwiązaniem, wykonałem kilka dobrych telefonów, lecz matematyka zrobiła swoje. PS. z czystej ciekawości zatelefonuje rano, czy gwarancja obejmuje drążki, nie daje mi to spokoju ;) Regulamin pkt. 5.9, 5.13 -Prezes

Jeden drążek to koszta ok 4-ech stówek, przynajmniej u mnie... Przy zakupie zobacz: + czy drążki są całe +czy łapy mocowane do karoserii są pod kątem do reszty belki (żeby nie były w linii prostej) Poglądowe zdjęcie (belka od lagi) [nieregulaminowe zdjęcie] +stan tulei, czy nie ma luzów, czy nie są popękane, sparciałe ;) + dodatkowym atutem mogą być gumowe osłony na drążkach (oryginalne) Ja swoją belkę przed montażem zasmarowałem środkiem wchodzącym w reakcje z rdzą oraz barankiem. Pawel_Pl, obniżenie tyłka poprzez amory raczej bym wykluczył! Jak sama nazwa wskazuje ich zadaniem nie jest windowanie kufra, a amortyzacja... Jeśli drążek strzela, to nie wygląda to spektakularnie, pręty nie wiszą, koroduje i szlag go trafia przy wieloklinie ;) 3-4 cm? Jeśli to drążek nawalił, to zaraz padnie drugi- cały ciężar pracy działa na niego ;) Możliwe jest też to, że ktoś majstrował przy belce- ustawiał wysokość i coś mu nie wyszło ;) Pozdrawiam!

Cześć :) Noo podłączenia ledów, gdzie te kable podpiąć? Już mówię, tylko jest mały problem! Scenic jest Wujka, sam mam Lagune... I niezbyt pamiętam komore w scenicu :D Chodzi mi o kable przy akumulatorze, pod bezpiecznikami. Jest tam kostka/złącze. Idą tam kable od świateł (postojówki, długie, mijania,) oraz zasilanie pompki paliwa (światła zapalają się po uruchomieniu silnika) :) W kostce kable te mają określone kolory i położenie w pinach. I właśnie chciałbym wiedzieć który kabelek do czego jest... Wiecie mniej-więcej o co mi chodzi?