cezet

Tak, to był Clip. Mechanik ponoć nieźle się narobił łącznie z grzaniem łożyska, żeby je wybić, więc całkiem realne że uszkodzili. Pytanie zatem czy da się samodzielnie zamontować ten pierścień (na alle kosztuje niecałe 40zł) ?

To i ja się podepnę. Po wymianie łożyska w prawym tylnym zaczął się palić ABS/ESP...oczywiście systemy nie działają. Problem robi się o tyle ciekawy, że na clipie nic nie wychodzi. Cóż pozostaje?

U mnie okazało się to być uszkodzonym czujnikiem położenia wału...tak więc - auto sobie, komputer sobie, a clip jeszcze co innego :)

Wczoraj na trasie dopadło i mnie. Megi 1,6 16V, lekki deszczyk, autostrada, 170km/h i nagle wyświetlił się dobrze znany komunikat i auto się odłączyło totalnie. Po prawie godzinnym poszukiwaniu lawety i warunków polisy - spróbowałem po raz kolejny je ruszyć i odpalił bez kłopotu. Przejechałem kilka kilometrów do najbliższej stacji, zatankowałem benzynę i gaz....i już spod dystrybutora nie ruszyłem. Rozrusznik kręci bez problemu, dwumiesięczny akumulator Boscha, brak komunikatów o poduszce. Po godzinie studzenia silnika i nerwów - odpalił za pierwszym razem i dokończył pozostały odcinek autostrady - 150km...aby paść trzysta metrów za bramkami. <><><><><><><><><><>><><><><> Kierownica nie jest zablokowana, ale porusza się z oporem. Słabo także jest z hamulcami. Światła działają, za to wycieraczki i kierunkowskazy już nie. <><><><><><><><><><>><><><><> Czy komuś jeszcze auto się samo zatrzymało w trakcie jazdy z powodu błędu ? Regulamin pkt. 5.9 - Enter Aston76

Hum...temat mnie przeraża trochę, a do tego w tematach elektroniczno-monterskich jestem noga totalna. Czy ktoś z Wrocławia lub okolic by się podjął zamontowania tempomatu za pieniążek ?

A jest gdzieś manual jak zdemontować lusterko elektryczne ?

Witam, mam kolejny typowy dla meganki problem - klamka Hands Free przestaje działać. Aktualnie nie działa mi zamykanie po prawej stronie auta, ale da się bez tego żyć. Ostatnio zaś pojawił się problem z klamką kierowcy, a to już jest dość uciążliwe. Wkładam rękę za klamkę, następuje typowe kliknięcie - wszystkie drzwi się otwierają poza moimi Czasem dają się otworzyć po kilku / kilkunastu sekundach, a czasem trzeba je otwierać od środka. Macie może pomysły co z tym zrobić ?

Okazuje się, że sprawa jest bardziej czuła niż złączka pod dywanikiem... wczoraj wyskoczył błąd jak opadła mgła na zaparkowane auto. Czy CLIP wykryje gdzie leży problem ?

Pytanko - zastanawiam się nad czymś takim do swojego kombika 7J x 16 H2 ET-35 czy będzie to pasowało i jakie opony do tego zestawu zmieszczę ? dzięki i pozdrawiam Zasady wstawiania fotek każdego obowiązują.

U mnie wyjęcie kluczyka raczej nie zadziała - mam HF i po wyjściu z auta i zamknięciu go - zegary nadal się kręciły. Guziki umieszczone na gałkach nic nie dały, podobnie jak kombinacja, którą w ten nieszczęsny tryb wszedłem...

Także podłączę się pod prośbę o jakiś manual

A powie mi ktoś jak wyjść z trybu testu zegarów ? Raz się odważyłem to to uruchomić i przez dobre 10 minut miałem kręcące się wskazówki nawet jak odpaliłem auto i ruszyłem :lol:

O zalewaniu już trochę poczytałem. Aktualnie bardziej intryguje mnie ABS, bo wczoraj mi wyskoczył błąd jak auto stało w miejscu, czyli raczej nie czujniki przy kołach.

Po raz kolejny po większych deszczach pojawiają mi się dwa kłopoty - woda w kieszeni drzwi kierowcy oraz błąd abs i kontroli trakcji... czy jedna sprawa z drugą może być jakoś powiązana ? Czy istnieje prawdopodobieństwo, że woda zalewa przewody w łączeniu drzwi z budą ? pozdrawiam

Pytanko - ponoć co jakiś czas należy wymieniać filtry instalacji gazowej.... jakie filtry, jak często i czy da się samemu ? :( Czy coś jeszcze poza filtrami zalicza się do konserwacji instalacji ? pozdrawiam