termit093

Jesteś w stanie dorobić kabel na oryginalnej wtyczce, takiej jaka powinna być? Jakie to są koszta? Wolałbym oryginalny kabel niż kombinowanie na siłe lub ucinanie wtyczki i łączenie "na krótko".

Czyli to jest ta wtyczka którą znalazłem?

Odezwę się jak będę się wybierał w okolice :p Kolejne pytanko, jako ze nie znalazłem jednolitej odpowiedzi w temacie. Jeśli chodzi o wiązkę do mikrofonu, czy ona powinna wtyczką pasować do wtyczki w mikrofonie, czy jest jakiś kabel/zestaw wtyczek do połączenia tych dwu? Szukam wiązki do mikro, w prawym słupku znalazłem coś co mogłoby być tym (foto), jednak wtyczka nie pasuje. Jeśli to nie to, to rozumiem szukać dalej pod schowkiem/przy samym radiu? Pozdrawiam REGULAMIN 5.13 Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01.

WCzyli nie pcham się w navi, której i tak nie będę używał w dobie yanosika, czy google maps. W takim razie szukam kogoś w okolicach poznania (ew. Bydgoszczy), kto mógłby pomóc w konfiguracji tego radia. Dziękuje za odpowiedź

Witam serdecznie. Jestem świeżo po wymianie radia płaskiego na radio blaupunkt z dwoma pokrętłami. Wymieniłem tez wyświetlacz na A3. Wszystko gra, tylko nie mogę ustawić godziny. Czytałem wcześniej w tym temacie na temat zmiany i wiem, ze wystarczy zakodować clipem i wszystko powinno grać. Czy w takim razie mogę wywnioskować, ze radio było ustawione na działanie z nawigacją i w przypadku jeśli kupię ekran do nawi z takiego samego radia (+ Joystick) to wszystko będzie śmigać? Czy nadal będzie potrzebne kodowanie? Dodatkowe pytanie, znacie kogoś w okolicach poznania, kto ma pojęcie o tym jak przekodować radio, żeby można było tą godzinę zmienić? Pozdrawiam

Moim zdaniem nie ma sensu dolewać paliwa, jeżeli na prawdę chcesz określić, ile ci to auto spali i ile kilometrów przejedziesz, jak zalejesz za daną kwotę. A tak troszkę z moich obserwacji. Jako, że nie zdarza mi się tankować do pełna, tylko tankuję akurat tyle, ile potrzebuję na daną trasę (ot, takie widzimisię) to staram się po prostu nie przekraczać spalonych 7l na rezerwie. Jeżeli chodzi o to, co mi komputer wskazuje, to ostatnio, jadąc sobie na prawdę spokojnie, przepisowo, bez wchodzenia na wysokie (>3000) obroty osiągnąłem na komputerze spalanie rzędu 4,3l na 100km. Przy normalnej jeździe oscyluje to w granicach 5-5,5 litra, ewentualnie do szósteczki podchodzi w mieście. Kieruje się mniej więcej tymi wskazaniami i jak dotąd nie zawiodłem się na mojej megance (1,5dCi, 90KM). Pozdrawiam

Witam. Od razu zacznę, jako, że to mój pierwszy temat - jeżeli w złym dziale, albo coś nie tak, to mnie nie linczujcie. A teraz do rzeczy. Kupiłem używaną Megankę, sprowadzoną z francji. Mapy polskiej nie dostałem, francuska w zestawie. Po przekopaniu się przez setki stron na temat navcore, map i tak dalej, i tak dalej wpadłem na pomysł, że - skoro mam już kartę SD od Renault z oryginalną, francuską mapą, będę w stanie wrzucić sobie do niej tylko pliki mapy polski i to zatrybi. Wyprzedzając pytania - tak, żal mi 180zł na mapę, którą będę używał raz na ruski rok, jadąc gdzieś w dalszą trasę, bo po poznaniu poruszam się bez nawigacji. Usługa LIVE też nie jest mi potrzebna. Czy próbował ktoś już wcześniej robić taki myk, albo byłby ktoś tak miły i podrzucił pliki mapy polski (ważą raptem 70mb bodajże)? Pozdrawiam Termit