MarcinWl

Z tego co pamiętam w mojej Megane wymienili na dysze 3-punktowe. Działają jak należy.

W moim przypadku klapa też była źle spasowana. Umówiłem się do serwisu, pojechałem, poczekałem 2 godziny i wszystko wróciło do stanu w jakim Megane powinna wyjechać z fabryki.

Nadszedł czas i na mnie. Jutro lecę ze swoją Meganką do serwisu. Problemem dobrze znane spryskiwacze, które na dodatek dzisiaj przestały pryskać (z przodu, jak i z tyłu mimo pełnego zbiornika).

W mojej Megane HF działa bez zarzutów przy -20 stopniach i nawet jeśli wygląda tak jakby wróciła z głębokiej Rosji :D Spryskiwacze też pryskają pod wycieraczki.

Moja odebrana pod koniec października. Klapa krzywo spasowana, jednak tragedii nie ma. W salonie nie byli w stanie jej wyregulować. Przeszedłem się po placu, aby zobaczyć jak dużo jest egzemplarzy z tą samą wadą. Kilka było ok, ale trafiły się i takie gdzie spasowanie wolało o pomstę do nieba.

Szykuje się akcja serwisowa. Sprawdźcie czy nie ma waszych na liście. http://francuskie.pl/uokik-renault-megane-iv-oraz-talisman-serwisu/ http://francuskie.pl/uokik-renault-megane-iv-serwisu/

Zgadza się. Poczytałem więcej na ten temat, wszystko jest w porządku :)

Wiecie może czy warto ufać tej aplikacji? W przyszłym tygodniu odbieram samochód po demonstracyjny. Po dodaniu auta do aplikacji (otrzymałem papiery od dealera do rejestracji), okazało się, że przebieg jest o blisko 6000 km większy niż to co podaje sprzedawca.

Widzę, że nie tylko w moim przypadku taki problem. Co prawda samochodu w posiadaniu jeszcze nie mam, ale mogłem już go obejrzeć. Co ciekawe w salonie problem zauważyli dopiero jak im go pokazałem... Obiecali, że w dniu odbioru wszystko będzie na swoim miejscu. Problem z niedopasowaną klapą to nie tylko bolączka Megane, w Talismanie mają ten sam problem <_<

Nie warto. "Płetwa rekina" nie jest kompatybilna z technologią DAB (cyfrowe radio).

Powiem tylko tyle, że w 2011 za 92000 zł miałem Lagunę w wersji Bose z silnikiem 2.0 dCi 150 KM, ze szklanym/otwieranym dachem, lakierem metalizowanym i chyba czymś jeszcze. Oczywiście Megane dzisiaj jest w zupełnie innej lidze technologicznej, ale cenowo dorównuje bogato wyposażonej Lagunie III.

W Lagunie III skrzypienie zaczęło się już po 3 latach :D W Megane szkło jest tylko do połowy, więc pewnie całego otworzyć się nie da... Podczas lipcowej jazdy próbnej znalazłem w schowku papiery z transportu, z których to wynika, że rzeczywiście Meganki przyjeżdżają z hiszpańskiej Palencii.

Zamawianie szklanego dachu w Megane IV jak dla mnie jest bez sensu. Cena jak w Talismanie, a szklana jest tylko połowa.

Samochód będzie wyglądał dużo ładniej. Nie oklejam całego dachu. Pociągnę od szyby do +/- wysokości tylnej klamki. Co do ciemnych aut to prawda. Jednak w moim przypadku takiego problemu nie będzie - samochód jest biały, a dach czarny tylko do połowy.

W środę nawiedziłem salon, w którym stoi moje przyszłe Megane. Przejechaliśmy się autem całą rodziną (4 osoby, też w granicach wzrostu 175-180 cm), wszyscy byli zadowoleni z jazdy. Miejsca z tyłu jest całkiem sporo, każdy czuł się komfortowo. Fotele jak na Renault przystało bardzo wygodne. Nie wiem jak innym Forumowiczom, ale mi na tylnej kanapie siedzi się trochę wyżej niż z przodu. Do tabletu trzeba się przyzwyczaić, podczas jazdy ciężko cokolwiek w nim zmienić. 1.2 130 KM cichy, dynamiczny, zawalidrogą nie będzie :D Zdecydowałem okleić dach czarną folią.