cinek123432

zdjąć kolektor musisz tam będziesz miał 4 uszczelki pewnie masz je twarde i straciły swoje właściwości poczytaj manuale w dziale download

to jest jednostka 8v dlatego i tyle kW

Sprawdź czy gdzieś nie łapie lewego powietrza np uszczelki kolektora dolotowego, rura dolotu powietrza może gdzieś mieć dziurę, filtr powietrza brudny btw obroty masz dobre, takie są podane w ksiażce serwisowej +/- 50obr

Witam Wszystkich serdecznie :) Mam pewien objaw w samochodzie, mianowicie jak samochód odpalę i silnik złapie temp odczuwam wrażenie jak by nie miał mocy, np dziś jechałem ok 12 km do supermarketu miałem wrażenie jak by nie reagował na gaz, przy np 3 tys obr nie czułem tz efektu 'wgniecenia w fotel'. Natomiast w drodze powrotnej przy podobnych obrotach jak wciskałem gaz odczuwałem ten piękny efekt :) Myślicie, że to może być wina czujnika położenia wału?(komplet filtrów wymieniałem ok 2 tys km temu) Proszę o porady Pozdrawiam :)

Dzięki wielkie, mi właśnie centralny nie działa więc z kluczyka zamknąłem oddzielnie stronę od kierowcy i pasażera ale tył i bagażnik jest otwarty, z twoich typów mam jednak nadzieję że to aku najłatwiej naprawić Hm od klemy na plusie nie mam zwykłego kabla jak na minusie jest coś jeszcze do niego dodany, ruszalem plusem trochę i jakby te kontrolki intensywniej świecą bo wcześniej od razu migaly i przygasaly, a jeszcze mam pytanie czy wd klemy mogę przemyć? Czy lepiej poprostu jakaś szmata przeczyscic ? Dziwi mnie tylko fakt że do czasu zabawy na klimatroniku wszystko działało czyli centralny zamek z pilota oraz wszystkie kontrolki wraz z poprawną godziną na zegarze, ale może tez winą jest rozrusznik bo jak chciałem opalić to wtedy pojawił się ten problem. Problem rozwiązany problemem okazał się akumulator dziś podmieniłem od kolegi i odpalił normalnie, akumulator na śmietnik bo go ładowałem ponad 9h nic nie dało, dzięki kolego za zainteresowanie się moim problemem ;) choć jak go odpaliłem to mam wrażenie jak by go zalewalo paliwem i jak dawałem gazu to go przyduszalo ale pewnie to kwestia jak komputer się na nowo przyuczy ;)

Nie mam miernika kolega pewnie też nie, mam nadzieję że jego aku będzie miało takie same wartości więc wstawię jego i postaram się odpalić, myślę że tym sposobem się dowiem? Wybacz ale jesteś zielony jeśli chodzi o samochód a jest to mój pierwszy,a skoro mówisz że takich objawów nie widać to tobie wierzę myślałem żeby poprostu wszystkie bezpieczniki przemyć wd 40 i może by pomogło,ale skoro stawiasz na aku to jak pisałem wyżej jak nie będę miał miernika to mam nadzieję że jego aku będzie miało podobne wartości.

Pomiędzy celami? Co to oznacza bo nie rozumiem? W sumie w te przymrozki jakie mieliśmy -10 to akumulator dawał radę czułem lekki opur czyli rozrusznik lekko słabiej kręcił ale samochód odpalal a jeździłem krótkie odcinki więc uznałem że jest dobry bo odpalal codziennie więc teraz się dziwię jak jest cieplej to odmówił posłuszeństwa a czy przypadkiem to nie wina jakiegoś zwarcia ewentualnie coś nie tak z bezpiecznikami?

Jak to ojciec powiedział jak kupiłem samochód - teraz to sobie problem sprawiłeś, a wracając do tematu stawiasz na padnięty akumulator i jak pod kablami odpali to znaczy że mój portfel stanie się chudszy? :-( miernikiem nie będę miał szans sprawdzić jedynie kablami rozruchowymi

Kupiłem go w grudniu sprowadzonego jak długo był wcześniej nie wiem. W sumie też nie powinien paść z godziny na godzinę gdyż jeździłem nim wiec alternator powinien go podładować. Jutro podjedzie kolega z kablami rozruchowymi.

Ale tak samoczynnie się rozładował dziś z rana jeździłem i wszystko było w normie samochód wyłączyłem światła były zgaszone i jak chciałem jechać też wszystko wyglądało w porządku do momentu zmiany temp na klimatroniku.

Witam Wszystkich Dziś w moim scenicu nie pojawił się problem z elektryka, mianowicie chciałem wieczorem pojechać po narzeczoną, odblokowałem normalnie drzwi kluczykiem, przekręciłem kluczyk i wszystkie kontrolki gasły tak jak zawsze ( zawsze czekam aż zgasną te które po kilku sec powinny) i w miedzy czasie chciałem zmienić temperaturę na klimatroniku ponieważ miałem na manualu 16 stopni i ac włączone, wiec zmieniłem na 22 stopnie i wybrałem auto, i w tym momencie chciałem odpalić samochód, i tu zaczął się problem zaczęły migać mi kontrolki, jak przekręcałem kluczyk do odpalania to odcinało zapłon, centralny zamek nie działa ani z kluczyka ani ręcznie, jedynie co to się pali to lampka w podsufitce i to czasami miga. Daje wam też filmik który udało mi się nagrać (słychać też dziwne odgłosy które wydobywa w momencie odpalania samochodu). http://www.youtube.com/watch?v=bWwNoVEFI40&feature=youtu.be Aktualnie samochód stoi na parkingu niestrzeżonym pod blokiem w połowie otwartym samochodem. Proszę wam powiedźcie mi gdzie mam szukać problemu? czy poszło gdzieś zwarcie i rozładowało akumulator? czy może coś z bezpiecznikami pod maska silnika ? wcześniej nigdy mi się to nie zdarzyło.

ale to dźwięk jak go ciągnę na obrotach, równo przy 3 tys i wyżej słychać ten dźwięk (podobny jak przy jeździe na wstecznym) może taki odgłos po prostu jest? dochodzi z silnika.

Witam Mam do was pytanie, czy u was też jest słyszalny taki dźwięk jakby przy jeździe na wstecznym? do 3tys jest cichutko, powyżej tych obrotów pojawia się dźwięk przypominający szybszą jazdę na wstecznym. Proszę o opinie czy też tak macie, czy to objaw zużywania się jakiejś części.

witam mam 23 lata, od 24.12.2013r jestem posiadaczem renault scenic I ph II 1.6 16v (kupiony za własne ciężko zarobione pieniądze). Komfort niesamowity, jestem zadowolony z zakupu ;)

nic to nie da bo cieknie z zawora który jest częścią czujnika dziś w wulkanizacji wstawił mi normalny wentyl, po nr fabrycznym na alledrogo trochę ich jest (ten sam nr fabryczny) moje pytanie czy komputer będzie go widziałk ewentualnie przy ponownym przyuczeniu na clipie?