Pietja

Witam po dłuższej przerwie , nadal jestem właścicielem FLUENCE z szarpaniem w tle.Chciałem tylko napisać,że na 90proc.znam przyczynę tego przypadku,okazało się że winowajcą są cewki.90 proc.dlatego,bo do końca nie jesteśmy pewni,ale po wymontowaniu ich i przeczyszczeniu ,przedmuchaniu itp.auto zachowywało się jak trzeba,po prostu jak nowe,po około tygodniu eksploatacji zaczęło pomału od nowa szarpać.Więc raczej przyczyną są cewki,i teraz pytanie co dalej.Mam zamiar powtórzyć czyszczenie i sprawdzę,oczywiście napiszę ,jak poszło.Jeszcze jedno,auto skończy w lutym pięć lat a przebieg ma 21000km.mam dylemat,czy wymienić już rozrząd.Ja rozumiem że to ma być moja decyzja,lecz ciekaw jestem waszej opinii .Pozdrawiam.

Poduszki były już sprawdzane,są w porządku.

Witam po dość długiej nieobecności,chciałem napisać,że nadal posiadam ów egzemplarz z szarpaniem,przywykłem do tego ale pojawiły się jeszcze dziwne dźwięki dochodzące z okolic skrzyni biegów po stronie lewej.Przy ruszaniu słychać jak by metalowe części się rozciągały,naprężały[ciężko to opisać]a po odjęciu gazu z powrotem schodziły.I jeszcze lewarek,na 3 biegu po odjęciu gazu strasznie drga,wpada w duże wibracje i to głośno,muszę go przytrzymywać bo wręcz wkurza.Czy ktoś mógł by polecić mi dobrego machera z okolic Rzeszowa co by spróbował chociaż ustalić co to może być?na ASO nie liczę już dawno,tam stwierdzili tylko że te tak mają.Ja osobiście myślę,że to wina skrzyni biegów jest po prostu toporna,ale przejechałem dopiero 17000km.a problem narasta i nie chciał bym aby w czasie jazdy coś pękło i rozwaliło.Czekam na podpowiedzi,pozdrawiam.

Witam,jak poradziłeś sobie z podłączeniem świateł do jazdy dziennej i jakie najlepiej użyć w FLUENCE 1.6 ,zamienić przeciwmgielne czy zamontować w atrapie dodatkowe?bo mam dylemat które zastosować.

Nic nie płaciłem, ponieważ auto jeszcze na gwarancji. Z tego co wiem ta usługa w ASO kosztuje 80zł. Dziś zostawiam auto na noc przy serwisie, umówiłem się że rano odpalimy i przejedziemy się z serwisantem wtedy zobaczymy czy będzie szarpać na zimnym silniku, jeśli nie to powtórzymy następnego dnia, aż do skutku. Dodam że gwarancja kończy mi się za miesiąc. Napiszę co przyniósł eksperyment. Dodano: 18 sty 2015 - 19:56 No niestety eksperyment nic nie przyniósł, auto jak zaklęte nie szarpało. Dwa dni z rzędu zostawiałem autko na noc pod ASO żeby z gościem na zimnym silniku spróbować i nic. Jak znam złośliwość przedmiotów martwych, to zacznie szarpać kiedy indziej. Mam dość, z resztą w ASO też. Czeka mnie pierwszy przegląd gwarancyjny w lutym po dwóch latach eksploatacji, to będzie ostatni raz kiedy wspomnę o szarpaniu. A tak w ogóle to jaki ma sens ten przegląd w ASO, skoro mam gwarancję na dwa lata, czy stracę gwarancję na inne podzespoły lub blachę jeśli wykonam ten przegląd gdzie indziej? Pozdrawiam.

Miałem problemy z podpaleniem w tamtym roku, gdy temperatura spadła po niżej zera to dopiero za drugim lub trzecim razem podpalił. Problem znikł po wizycie w ASO gdzie przeczyscili przepustnice, do tej pory nie mam problemu z odpalaniem.

Dzięki za zainteresowanie tym tematem bo już myślałem że tylko ja mam taki problem lub co gorsza-jak to nazwali w serwisie-wyszukuję dziury w całym.U mnie nasal nic się nie zmieniło,aż boję się najbliższego przeglądu,pierwszego po 2 latach.Sam nie wiem czy zgłaszać po raz kolejny tą[ usterkę]czy dać sobie spokuj.Jeśli chodzi o drążek zmiany biegów,to faktycznie ma on takie bezwładności przy gwałtownym dodawaniu i odejmowaniu gazu na wbitym biegu lecz żadnych stuków nie słychać.Tak jak to opisał PlacekPL i ja podejrzewam,że winowajcą jest skrzynia bieów-coś z nią jest nie tak od samego początku nie podoba mi się jej praca,biegi nie wchodzą tak płynnie jak w[ masełku] tylko z oporem.Oczywiście w ASO stwierdzili że te typy tak mają i wszystko jest OK.Teraz o KZFR, kolego kubaso-wcale to nie brzmi dziwnie, ponieważ usłyszałem tą możliwość za przyczynę moich kłopotów od gościa,który zna się trochę na silnikach i zasugerował aby to sprawdzić,na razie nie słyszę żadnych zgrzytów ani niepokojących odgłosów i wtedy odrzuciłem tą tezę o KZFR bo przecież nowy silnik,ale teraz myślę że warto to sprawdzić,tylko jak?w ASO mi nie uwierzą, nawet nie wiem jak to dalej tłumaczyć.Pozdrawiam.ps.dzięki ASTON 76 za poprawienie błędów-ja tak mam-

Witam wszystkich, na wstępie chciałbym życzyć wszystkim szczęśliwego nowego roku i oczywiście zadowolenia ze swoich czterech kółek. Wracając jednak do mojego tematu to nic się nie zmieniło, nadal szarpie przy ruszaniu. Byłem już parę razy w ASO sprawdzali poduszki pod silnikiem wszystko po kolei i nadal zagadka, bo wszystko wygląda OK. Chyba muszę się do tego po prostu przyzwyczaić. Gdyby ktoś miał podobny problem lub słyszał o takim, to czekam na posty. Pozdrawiam. Kolego Pietja po przecinkach i kropkach stosujemy spację. Poprawiłem. Aston76

Dziękuję piterek45 i aston76 przeczytałem uważnie posty na ten temat i zainteresowała mnie wypowiedź użytkownika MEGANEIII o poduszkach pod silnikiem, objawy właśnie takie jak napisał, może być któraś uszkodzona i w zależności jak się ustawi to szarpie albo nie. Sprzęgło raczej wykluczam, bo szarpał by zawsze a nie jak ma [zły dzień] po drugie ma za mały przebieg, chyba że to wada fabryczna. W ASO już nie wiem jak im tłumaczyć po raz kolejny ten objaw, nawet wspomniałem żeby rozkręcili sprzęgło i wszystko co trzeba, ale stwierdzili że gwarant za to nie zapłaci, a oni nie mogą tak sobie rozkręcać. Tylko podepną pod kompa i kropka, bo tam jest OK. Może muszę się przyzwyczaić bo ten typ tak ma. Acha posiadam 5 biegową skrzynię biegów, więc nie tylko 6stki szarpią. ps. jak sprawdzić poduszki czy są dobre bez interwencji ASO? Dziękuję pozdrawiam.

Witam, jestem posiadaczem RENAULT FLUENCE 1.6 110KM COLOR EDITION z 2012/2013r kupiłem nowy z salonu i od samego początku nie mogę poradzić sobie z jednym problemem, mianowicie szarpie przy ruszaniu. Dzieje się tak najczęściej na zimnym silniku i w zimne lub wilgotne dni, ale nie zawsze, nie mam pojęcia od czego to zależy ,nie raz objaw jest tak duży że aż zatrzęsie całym autem przy ruszeniu a nie raz w ogóle tego nie ma. Wygląda to tak, jak by auto miało przebieg pow.300000 km i uszkodzone sprzęgło a w rzeczywistości ma 5500km przebiegu i jest jeszcze na gwarancji, i tu właśnie też ciekawostka, zgłaszałem ten problem do ASO już Z 5 razy, za każdym razem przeprowadzałem jazdę testową z technikiem z ASO i wtedy jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki nic się nie działo, zostawiałem auto na 3 dni, żeby sprawdzili to na zimnym silniku i nic nie stwierdzili, a auto dalej czasem szarpie a czasem nie. I tak mam od nowości, zaznaczam, że jeżdżę cały czas tak samo i nie robię nic co by mogło to powodować. Może ktoś z was spotkał się z podobnym problemem i ma jakiś pomysł na sprawdzenie tego, to proszę o radę. Gwarancja kończy się w lutym 2015r i nie chciał bym aby coś poważnego stało się z tego powodu. Pozdrawiam.