robpab

co do poziomu oleju to faktycznie nie ma - pozostaje bagnet. Jeśli chodzi o ilość zużytego paliwa to jest. Ilości pozostałego paliwa - hmmm tego sobie w ogóle nie przypominam, nawet w MIII. Ostatecznie od paliwa to mamy wskaźnik poziomu paliwa.

to jest ikona związana z nawigacją. Jak sobie ustawisz jakąś trasę to będą się tu wyświetlały najbliższe manewry. Jeśli nie to będziesz widział dokładnie to co widzisz.

no to teraz dostaniesz serię zapytań ile rabatu załatwisz itp. :)

Proponuję udać się do ASO. U mnie też czasami brakowało dźwięku, czasem się zawieszało lub zachowywało się dziwnie. Ostatecznie skończyło naprawą gwarancyjną.

Niestety w tej kwestii nie pomogę. Jak robiłem serwis klimy to auto trafiało na serwis i wyjeżdżało już zrobione. Nie sprawdzałem czy i ile brakowało.

Potwierdzam, Kadjar to zupełnie co innego niż MIV. To jest "bliźniak" Nissana Qashqai'a ale troszkę większy. W porównaniu do MIV wyżej się siedzi, jest przestronniejszy z przodu i z tyłu. Gama silnikowa prawie ta sama. Jako jedyny samochód z gamy w którym można zamówić podgrzewaną przednią szybę. Po przejechaniu ponad 10 kkm jestem zadowolony.

a to autko będzie miało 2 właścicieli, tzn. Ciebie i kolegę, bo z tego co mi wiadomo rabat pracowniczy polega na tym, że pracownik jest współwłaścicielem, czyli auto fakturowane i rejestrowane również na niego. Oczywiście jest jeszcze opcja, że zaraz po zakupie sprzeda Ci ten samochód, oczywiście bez zysku.

Podgrzewana kierownica jest dostępna w Megane i w Talismanie. Podgrzewana przednia szyba dostępna jest tylko w Kadjarze (pakiet zimowy). Nie wiem jak kierownica ale grzana szyba jest świetna.

Tak. Producent przewiduje co 30 000 lub 2 lata. U mnie auto mało jeździło więc robiłem co 2 lata, choć i tak nie było 15 000 przejechanych.

Gratulacje. Zasadniczo autko nie przysparza żadnych problemów. Jest to jeden z najmniej awaryjnych silników, a w dodatku autko po liftingu, czyli dopracowane. Przez 5 lat użytkowania nawet nie ładowałem akumulatora. Przeglądy zgodnie z wytycznymi tzn. co 2 lata (małe przebiegi). Jedyną rzecz jaką wymieniłem to wiązka od poduszki pod siedzeniem kierowcy (miły gest handlowy ze strony RP). Generalnie lać i jeździć.

swirek, adamsxxx u mnie to działa w momencie jak zmieniam pas podczas wyprzedzania i zrobię to za wcześnie (przynajmniej wg systemu). Nie próbowałem czy będzie dźwięk podczas próby zmiany pasa na lewy, wolę nie ryzykować ;). Wersja softu jaką mam to chyba 4206.

nie ma co demonizować. Pojeździsz z S/S to zobaczysz czy to takie straszne. Podobnie jest z filtrami, na początku jakie to będzie straszne i w ogóle a teraz okazuje się, że można z nimi jeździć i jakaś wielka tragedia się nie dzieje. Ostatecznie samochody są po to żeby nimi jeździć a nie po to żeby je mieć i z nich nie korzystać. Przy małych przebiegach czasem taniej wyjdzie taxi lub komunikacja publiczna niż kupowanie auta.

swirek mam i jedno i drugie. Każdy z systemów emituje różne dźwięki.

adamsxxx Asystent to co innego, cały czas mówię o martwym polu. Może masz dźwięki wyłączone? emigrant_ Jak miałem 1,4 TCe to zmiana na 6 była możliwa już powyżej 60 km/h ale takim rozsądnym pułapem było 75-80 km/h. Generalnie przy 6-bieowych skrzyniach częściej trzeba zmieniać biegi (w górę i dół).

Tak na pewno. Można to zauważyć np. wracając na swój pas po wyprzedzaniu. Jeśli zrobisz to zbyt wcześnie to czujnik to zasygnalizuje. Czujniki parkowania to zupełnie inna bajka