luki2986

Na spokojnie ;)

Po co Ci szersze gumy? Ori felgi 17 maja ok 6,5J lub 7J szerokości gdzie idealnie pasuje opona o szerokości 205. Założysz szersze będą wystawać za felgę, zrobi się wizualny pasztet a z auta zrobi się łajba w zakrętach ;)

Tylko obecnie znaleźć tn1 z parametrami takimi żeby wlazło to do megany jest bardzo ciężko ;) Na stronie producenta są dostępne 4x100, 18 cali, 8,5J i ET35 i tego już do megany nie wsadzisz bezkolizyjnie ;)

Przejrzyj znany portal aukcyjny w rozmiarach od 18" w górę i na pewno coś wpadnie Ci w oko ;) W żony megance mamy założone fondmetale 18", mocne felgi i wzór całkiem spoko, delikatny dystans do nich i auto będzie się świetnie prezentować ;)

ja bym założył 215 ;) będzie lekki naciąg ale wtedy musi też by konkretna gleba żeby koza nie wyszła :)

ja mam założone oryginalne fondmetal'e 18" 8J i na nich opony 225/40, auto obniżone o ok 35-40mm z przodu i z tyłu, nic nie obciera, nie przyciera i nie wystaje ;)

Ja w swojej meganie planuję wrzucenie kolektora wydechowego od clio III rs 4-2-1 + wkładka K&N i strojenie. Z tego co wyczytałem w necie powinno to dać 20-30KM i do 20Nm. Perspektywa całkiem ciekawa tym bardziej, że koszty nie są powalające. Pytanie tylko jeszcze moje czy można zaadaptować do tego silnika wydajniejszy dolot + przepustnicę i jakieś wydajniejsze wtryski? Jeśli tak to od jakiego silnika szukać gratów?

Ja w swojej meganie mam zestaw 4x sachs i od niedawna MTSy. Auto jest wyczuwalnie sztywniejsze ale u mnie to odczucie potęguje niski profil przy kołach 18" ;) renówka pewniej prowadzi się w zakrętach, nie przechyla się tak jak na seryjnym zawiasie. Co do MTSów mimo jeszcze małego przebiegu śmiało polecam bo w miałem całe zawieszenie (amory + sprężyny) tej firmy w BMW i spisywały się rewelacyjnie ;)

Zależy jeszcze na jak szeroką felgę chcesz naciągnąć te 215/45? U siebie mam Fondmetale Tech 5 silver 18" 8J a na tym opony 225/40, nie wiem jakie jest ET w tych felgach ale na bank nie mniejsze niż 40 i jest jeszcze trochę luzu na dystanse czy też szerszą felgę. Mam też obniżone auto 35/35 na MTSach i obecnie nie ma mowy o jakimkolwiek obcieraniu, nawet przy załadowanym aucie ;) PS foto jeszcze na jamexach, na MTSach auto siedzi trochę niżej ;)

Czyli jednak coś u mnie jest nie halo albo u kolegi Lewy... Chociaż na logikę biorąc to jeśli byłoby to o czym pisze kolega Jaru to podejrzewam, że dźwięk pojawiałby się za każdym razem po ruszeniu autem a nie tylko po dłuższym postoju... Zapomniałem jeszcze spytać o obroty silnika na 6 biegu przy prędkości 90 i 100km/h bo wydaje mi się, że u mnie są one troszkę za wysokie jak na nadbieg...jutro podam jakie są to wartości przy tych prędkościach bo nie pamiętam dokładnie :) EDIT: Więc tak na 5 biegu przy 90km/h auto ma obroty ok. 2900/min natomiast po wrzuceniu 6 biegu obroty spadają zaledwie do ok. 2300/min, też tak macie? Nagrałem filmik żeby pokazać Wam o jaki dźwięk podczas ruszania mi chodzi ale niestety nic nie słychać na nagraniu chociaż dźwięk był ale delikatniejszy niż zazwyczaj, być może dlatego, że auto stało zaledwie 3h...

Może i jest na forum ale nie wiedząc kompletnie co to może być ciężko dobrać jakieś słowa kluczowe do "szukajki" co za tym idzie znaleźć rozwiązanie problemu :P Czyli rozumiem, że ten model tak ma i mam się tym nie przejmować? Bo dźwięk jest taki jakby zaraz miało coś się urwać, rozlecieć :)

Witam, jestem nowy na forum więc to jest mój pierwszy post i od razu chciałbym się z tego miejsca przywitać Forum przewertowałem przed zakupem auta i trochę wiedzy zaczerpnąłem przed tą transakcją. Niestety nie uchroniło mnie to przed obecnymi problemami, które wyszły po tygodniowym użytkowaniu auta. <><><><><><><><><><>><><><><> Pierwsza sprawa to dźwięk z odmy, rozwiązanie już znalazłem na forum także na dniach sobie to ogarnę :) <><><><><><><><><><>><><><><> Druga sprawa na którą nie znalazłem odpowiedzi dotyczy dźwięków po dłuższym postoju auta. Zazwyczaj dzieje się to po porannym rozruchu bo w ciągu dnia autko trochę km robi. Polega to na tym, że po ruszeniu autem, po pokonaniu paru metrów słyszalny jest dziwny brzdęk, który rozchodzi się nawet po pedale gazu czy hamulca i chwilę po brzdęku jest chwilowe terkotanie a potem cisza. Dzieje się tak gdy silnik jest zimny, przy kołach skręconych i skierowanych do jazdy na wprost, auto nie traci mocy, nie przerywa, płynnie rozwija moc i tylko dosłownie minimalnie czuć delikatne falowanie obrotów na biegu jałowym. Ostatnio miałem problem z rozruchem, autko dłużej kręciło i zaskoczyło dopiero po dodaniu gazu, przed tym jeszcze zdarzeniem wrzuciłem do auta nowe aku i zregenerowany rozrusznik. <><><><><><><><><><>><><><><> Dodam tylko tyle, że po zakupie auta wymieniłem kompletny rozrząd + KZFR bo przed wymianą było już słychać dieselka. Do tego olej (niecałe 5l bo mechanik nie wiedział ile wchodzi ale zarzekał się, że sprawdzał stan i jest si, oczywiście nie było si i muszę dolać 0,5l), filtr oleju, filtr powietrza oraz regenerowałem rozrusznik. Na dniach będę wymieniał filtr paliwa i świece ale wątpię żeby to rozwiązało mój problem bo wydaje mi się, że to jest sprawa typowo mechaniczna. Myślałem, że może to być któryś przegub bądź półośka ale myślę, że działo by się tak za każdym razem, ruszeniem. Spotkał się już ktoś z takim problemem? Na dniach wrzucę filmik żebyście mieli lepsze rozeznanie w moim problemie ;) <><><><><><><><><><>><><><><> Pozdrawiam i z góry dziękuję za wszelkie sugestie Regulamin pkt. 5.9 - Enter Aston76

Witam, nie chciałem robić bałaganu i zakładać nowego tematu więc poproszę tutaj o rozkodowanie tegoż nr VIN VF1KM0U0631439037 Z góry podziękował