tiger93

Witam, posiadam Megane II ph I rocznik 2005 z taką tablicą zegarów: Mam tam tylko wyświetlacz tekstowy i ogólny wizerunek samochodu, bez podziału na drzwi/koła podświetlony jednym LEDem. Dodatkowo zainstalowane jest radio Cabasse Auditorium z zmieniarką na 6 CD wewnątrz kabiny i nawigacja Carminat 8000. Całość wygląda tak: Bogata wersja ;) Za pomocą Clipa w module licznika zostało włączone monitorowanie ciśnienia w ogumieniu, dodatkowo w Clipie widać informacje o ciśnieniach i temperaturach w każdej z opon. Po upuszczeniu powietrza z przedniego koła do 0.9 bar na wyświetlaczu między zegarami pojawił się komunikat STOP ! TYRE PUNCTURE ! ale nigdzie nie pokazuje, jakiego koła dotyczy awaria. Pytanie: czy taka wersja samochodu jaką mam nie podaje dokładnie którego koła dotyczy problem, czy trzeba też włączyć pokazywanie bardziej dokładnych informacji z systemu TPMS ? Jest to wersja z lampami Xenon, składanymi i grzanymi lusterkami, Hands Free, tempomatem i wieloma innymi cudami ... Kolego, proszę zapoznać się z regulaminem dodawania zdjęć i zastosować się do niego. damiar Poprawione :)

Witam wszystkich serdecznie, dzisiaj zamierzam obejrzeć taki egzemplarz Megane II http://otomoto.pl/renault-megane-ii-1-9dci-full-opcja-bezowe-skory-C34490480.html . Czy oprócz widocznych obtarć (jak dla mnie nic strasznego, zderzak to mógłby zostać, ewentualnie z błotnikiem udałbym się do lakiernika) coś jeszcze wzbudza Wasze podejrzenia ? Na co zwrócić szczególną uwagę ?

Witam, w samochodzie jak w tytule tematu czyli Megane II ph I 2005 r. wersja kombi, 1.9 dCi trapią mnie dwa problemy: brak świateł przeciwmgielnych przednich oraz zupełny brak reakcji na próbę załączenia klimatyzacji. <><><><><><><><><><>><><><><> Objawy braku świateł: próba włączenia świateł manetką kończy się fiaskiem, nie zapala się nawet kontrolka na desce rozdzielczej. Przełącznik wygląda na sprawny, a dlaczego ? Po otwarciu drzwi kierowcy i odczekaniu dłuższej chwili gaśnie wyświetlacz LCD komputera, kontrolka ręcznego i otwarcia drzwi (wersja bez czujników ciśnienia). Przekręcenie manetki w pozycję świateł przeciwmgielnych powoduje chwilowe zaświecenie się kontroli drzwi, która po paru sekundach gaśnie. Czyli manetka daje impuls. Bezpiecznik F10 20A który był cały w module zabezpieczeń i połączeń podstawiony na inny i nadal to samo. Testy oczywiście na włączonych światłach mijania. <><><><><><><><><><>><><><><> Objawy awarii klimatyzacji: Wciśnięcie przycisku AC (klimatyzacja manualna) nie daje żadnego efektu. Zwróciłem uwagę na ten problem mechanikowi przy wymianie rozrządu. Jedyne co zrobił to odzyskał około 60% R134a i nabił ponownie układ za pomocą 550 g gazu. Stwierdził, że skoro gaz był już od dłuższego czasu to układ jest szczelny. Ciśnienia mi nie podał, klimatyzacja załączała się jeszcze na początku lutego, i nagle przestała. Bezpiecznik sprzęgła sprężarki F4 10A w module zabezpieczeń i połączeń podstawiony na inny i nadal to samo. Też był cały. Podstawiony na próbę był też moduł sterowania ogrzewaniem z przyciskiem AC. Bez poprawy. Sprężarka oraz wentylator nie startują. <><><><><><><><><><>><><><><> Dodatkowo w owym module wypiąłem i wpiąłem kostki PPA 12 pin (światła) i PPM2 12 pin (klimatyzacja). <><><><><><><><><><>><><><><> Może to pomoże, ale samochód był podłączony do clipa u elektronika i jedyne błędy jakie były obecne to czujnik deszczu (podmieniony, żel jest dobry, nadal nie działa) i przepływomierz (założony inny, oryginalnie założony był odłączony, jego wpięcie zabrało z 100 KM silnikowi, teraz z nowym już podłączonym dynamika była w porządku, plus brak dymienia). Więcej błędów nie było. <><><><><><><><><><>><><><><> Czy możliwe jest, wyłączyć niechcący te światła i klimatyzację w UCH czy to może wina UCH ? <><><><><><><><><><>><><><><> Dostałem się do kostki instalacji w zderzaku, kostkę rozłączyłem, włóżyłem dwa druciki i podłączyłem żarówkę, nadal brak efektu. <><><><><><><><><><>><><><><> Próba emulacji czujnika ciśnienia klimatyzacji za pomocą schematu rezystorów z forum także nie daje żadnych efektów. <><><><><><><><><><>><><><><> Chcę pobrać schemat instalacji elektrycznej aby nie działać na chybił trafił, ale w ogromie zmian i różnych rewizji nie wiem który z tych należy pobrać: Megane II (X84) NT 8274A 03-01-2005 Megane II (X84) NT 8298A 28-11-2005 Megane II (X84) NT 8299A 28-11-2005 ELK Megane II (X84) NT 8339A 06-04-2007 BCS Megane II (X84) NT 8340A 18-04-2006 ELK Megane II (X84) NT 8341A 09-10-2006 BCS Megane II (X84) NT 8342A 09-10-2006 ELK Megane II (X84) NT 8343A 02-05-2007 BCS Megane II (X84) NT 8344A 02-05-2007 ELK Megane II (X84) NT 8392A 04-06-2007 BCS Megane II (X84) NT 8393A 04-06-2007 ELK Megane II (X84) NT 8445A 19-11-2007 Megane II (X84) NT 8446A 19-11-2007 Regulamin pkt. 5.9 - Enter Aston76

Witajcie ! Właśnie mam zamiar dokonać pierwszej wymiany oleju w nowozakupionej Megi II phI 1.9 dCi 120 KM 150 000 km. Z karteczek w schowku (które dopiero odszukałem po zakupie oleju ...) wynika, że lany był olej Elf Evolution SXR 5W-40, mi jednak sprzedawca polecił Evolution SXR 5W-30 jako "lepszy" (na szczęście tej samej marki i rodzaju !) dla silników dCi i taki też zakupiłem w ilości 5l. Czy mogę wlać ten olej, nie zaszkodzę tym silnikowi ? Czy lepiej próbować posiadany olej sprzedać a kupić 5W-40 ?

Witam wszystkich Szanownych Forumowiczów, koleżanki i kolegów :P Wczoraj zakupiłem Megi II 2005r. i dlatego dołączam do Was :P