topkrk

Jak odpala to da się naprawić.

Jeżeli mowa o S3000 to są tanie sterowniki więc najlepiej kupić z tym samym numerem ,mogę przygotować taki używany sterownik że po zamontowaniu do samochodu odpali (przywrócenie do ustawień fabrycznych). Proponuje jednak zrobić skrupulatnie diagnozę ponieważ te sterowniki nie należą do awaryjnych.

Nie do końca, jeżeli układ był pusty przez dłuższy czas to należy wymienić także osuszacz. Jeżeli chodzi o ubytki to właściwie przeprowadzona próba szczelności pokaże miejsca rozszczelnienia układu.

W takim przypadku jak dużo ubywa trzeba zrobić test szczelności.

Wszystko skończyło się montażem używki, jak oddajesz na gwarancji to firma ma czas na rozpatrzenie gwarancji 14 dni a ty masz auto bez przekładni lub wywalasz kasę na następną. Najlepszym rozwiązaniem jest oddać do firmy regenerującej razem z montażem, w mojej okolicy jest taka.

Lauber to części regenerowane .Miałem taką i była oddana na gwarancji z powodu głośnej pracy .Gwarancja uznana ale montaż demontaż trzeba było robić.

CCC jak wspomniał kolega powyżej.Jeżeli nikt nie dzwoni nie ma zainteresowania to znaczy że są lepsze oferty .

Sterownik tego hamulca jest dosyć rozbudowany i działa w oparciu o procesor Motoroli każda próba ingerencji odcinania przewodów wygeneruje błąd. Idąc tym tropem koło też może się odkręcić proponuje zaspawać śruby.

Jeżeli regeneracja to tylko tu: http://www.regeneracjaprzekladni.com/kontakt przerabiałem kiedyś temat z innych "renomowanych firm" i trzeba było wymieniać dwa razy.

Nie ma sprawy tylko już po Nowym Roku bo jutro wyjeżdżam w góry.

Ponte, Masz telefon w wiadomościach pw.

Jak nie będzie nikogo chętnego to zainstaluje teamviewera ale to nie dziś.

Teamviewera jeszcze nie używałem trzeba by zainstalować dopiero.Commanderem się nie da?

Jak mi powiesz gdzie zmienić to zrobię.Pozdrawiam ZX81.

Jaka to okolica może jestem blisko.