206p

Witam, nie jestem biegły w temacie, dlatego potrzebuję pomocy. Rura, na której zamocowana jest odma jest luźna na wejściu do silnika. Na zdjęciu zaznaczyłem o który konkretnie chodzi mi element (silnik 1,9 dci 120 km). Nie zwracałbym na to większej uwagi, ale na łączeniu w niewielkich ilościach kapie olej. Rura jest na tyle luźno włożona, że z łatwością mogę ją wyciągnąć z otworu w silniku. Wczoraj po jej całkowitym wyjęciu zauważyłem, że rura miała w miejscu styku z silnikiem jakiś pseudo silikon, który usunąłem (był już w kiepskim stanie), oczyściłem ją dokładnie i włożyłem z powrotem. I tu mam pytanie: czy powinienem ją czymś uszczelnić? Wydaje mi się, że teraz dosyć mocno siedzi i trzyma się lepiej niż przed oczyszczeniem. Czy normalnie te łączenie było jakoś wzmacniane?

Witam, Stałem się szczęśliwym posiadaczem Renault Scenic II, ale mam problem, ponieważ nie wiem do końca jakie opony lepiej zastosować w moim aucie. Na różnych stronach jest różnie podane, tzn. na jednych, że oryginalne opony w Scenic II 1,9 dCi 88kW to 205/60/R16 a na innych 205/55/R16. Oczywiście wolałbym kupić te drugie, jest większy wybór i są tańsze (upatrzyłem sobie uniroyal rainsport 3). W instrukcji znalezionej w sieci jest podane, że powinna być 205/60/R16, tu na forum, że może być 205/55/R16. Pytam, bo podobno zły dobór opon może spowodować, że w razie wypadku ubezpieczyciel nie wypłaci kasy. Podobnie jest z indeksem nośności, raz podają 92, raz 91. Czy niższy (91) może źle wpłynąć na prowadzenie?