Larry

Miałem to samo i właśnie winna była poduszka pod silnikiem, u mnie najbardziej było to zauważalne podczas zmiany biegów gdy wciskałem sprzęgło. Pozdrawiam!

Szczerze mówiąc to wymieniłem go jakiś czas temu, ponieważ nie był dziurawy ale wygięty w sposób nie naturalny, co w jakimś stopniu zmniejszało jego przekrój. Niestety nic to nie pomogło. [ Dodano: 2007-02-22, 08:31 ] Witam! Ma ktos może jakeś pomysły? Bo szczerze mówiąc sprawdzam co mogę, a resztę rzeczy mam wypisanych na kartce którą dam mechanikowi, no bo co tu dużo gadać fachowcem ie jestem i nie jestem w stanie zlokalizować pewnych elementów, a co dopiero sprawdzić czy dzałają poprawnie. Dziękuję wszystkim za dotychczasowe porady i proszę o dalsze! Pozdrawiam!

Spędziłem troche czasu na forum i czytałem o różnych przypadkach gaśnięcia Meganek ale ludzie mają problemy na gazie a ja nie, na gazie jest ok! A co do porad to silniczek przeczyściłem, faktycznie był bardzo zasyfiony ale nie pomogło zostaje mi jeszcze przepustnica!

Mam problem z moim autem, gaśnie mi na wolnych obrotach przy zimnym silniku! I najczęściej na benzynie. Jest to zjawisko sporadyczne ale coraz częstsze. Auto odpala normalnie, jadę kilka metrów np na parkingu i gdy puszczam gaz silnik gaśnie (zimny silnik). Lub gdy w zimne dni jadę na paliwie dłużej, bo nie mam odpowiedniej temperatury, dojeżdżam do skrzyżowania wciskam srzęgło i auto gaśnie! Sprawa jest o tyle poważna że wraz z wylączeniem slnika przestaje działać wspomaganie a co za tym idzie skręcenie jest bardzo niebezpieczne. Jest też jeden powód dla którego zwracam się o pomoc, a mianowicie jak wspomniałem wyżej jest to zjawisko losowe a więc nie potrafię tego pokazać mechanikowi a gdy mu tłumaczę to spogląda na mnie jakbym bajki opowiadał. Jestem człowiekiem który ceni sobie spokój i moje auto nie może mnie zawodzić!