Tak, podczas lutowania tak. Podczas demontażu kierownicy,poduszki oraz wspomagania nie był odłączony.
Dodano: 20 wrz 2014 - 22:08
Właśnie skończyłem naprawę :) Wszystko jest OK :) Schemat instalacji i do wszystkiego można dojść.W kostkę którą lutowałem wchodziły 2 przewody brązowe, 2 różowe i 1 żółty. złe podłączenie powodowało brak prądu na zegary => na zapłon. Taka przyczyna. Jeśli chodzi o wspomaganie to wszystko jest OK. Jedynie trzeba przełożyć swoją starą blokadę kierownicy jest zakodowana pod kartę. Ewentualnie rozebrać i przelutować mikroprocesor 6 pinowy i po zabiegu. Pozdrawiam ewentualnie proszę pisać - chętnie pomogę :)