bauu100

Czyli inna skrzynia wyklucza przeszczep czy jednak jest możliwy? Bo nie ukrywam, że wolałbym Lagunę od Scenica. :)

Witam, posiadam silnik 1.9 dci 120km KM po kapitalnym remoncie plus nowiutką turbinę z Megane II 2004r. Niestety miałem wypadek i nie opłaca mi się naprawiać samochodu. Czy jest możliwe przełożenie mojego silnika wraz z turbiną do Laguny lub Scenica z tym samym silnikiem? Proszę o odpowiedź czy są duże trudności i jeśli są to jakie głównie. Z góry dzięki :)

Nie zrozumiałem tej odpowiedzi czyli to co mam teraz sprawne nadało by się do podczepienia do 130 konnego czy nie? :P Ile za ten silniczek byś sobie liczył?

Jadę jednak dopiero jutro rano. Słyszałem, że te 130 konne są trwalsze ale czy pasować będzie turbina wtryski pompa rozrząd i cała reszta?

Auto jest w bardzo dobrym stanie poza silnikiem. Nie mam serca sprzedawać komuś "igły" już mi to proponowano. Po rozmowie z mechanikiem powiedział, że potrzebny jest nam tylko sam blok (tłoki i cylindry itd.) cała reszta jak pompa itp. jest w dobrym stanie. Jutro po pracy jadę 40 km od domu na wielki szrot popytać czy mają coś w sensownym stanie. Napiszę po wizycie czego się dowiedziałem.

Takim tokiem rozumowania to może kosztować i 10 tysięcy. Ja zdaje sobie sprawę z tego faktu stąd moje pytanie czy ma ktoś jakiś ciekawy pomysł lub propozycję bo chyba po to jest to forum :P

Megane II phI 1.9 120 km 2004r Witam, mam ogromny problem od 3 miesięcy auto stoi za domem brało ogromne porcje oleju zaczęły się wielkie problemy z odpalaniem wolałem nie nim nie jeździć żeby nie dobić go całkowicie a nie było pieniędzy na naprawę. Dwa tygodnie temu zdecydowałem się zaprowadzić samochód do zaprzyjaźnionego i dobrego mechanika. Okazało się, że turbina jest do wymiany więc ją wymieniliśmy następnie mechanik zaczął szukać powodu przez który silnik bardzo stukał po rozebraniu silnika okazało się, że cylindry są w tak tragicznym stanie, że nie ma najmniejszego sensu tego naprawiać bo nawet nie wiadomo czy się da. Zawziąłem się i postanowiłem że naprawię ten samochód mimo wszystko żeby nadal nim jeździć. Jest tylko jeden wielki problem nigdzie nie ma sprawnego silnika a jeżeli gdzieś jest to fakt fajnie zregenerowany z gwarancją ale kosztuje koło 3 tysięcy plus oddanie swojego niesprawnego co jest dla mnie odrobinę za wysoką ceną. Czy macie jakiś pomysł, może sami macie jakiś sprawny silnik na sprzedaż za niższą cenę? Co myślicie o wymianie na kompletnie inny silnik? Proszę o pomoc bo jestem bez auta zaraz pół roku i nadal zero pomysłów. :(

Jeżeli kupujesz w sklepie internetowym dzwonisz przed zakupem mówisz jakie masz auto rocznik silnik skrzynia itp itd i oni albo mają część do samochodu albo nie. Teraz każdy sklep internetowy działa na zasadzie serwisu więc marne szanse żeby źle Ci dobrali ewentualnie można zawsze zwrócić. Chce napisać, że wymieniłem zawór odmy kosztował dokładnie 384zł w serwisie, wyczyściłem egr, separator oleju i wymieniłem olej z filtrem i filtr powietrza. Silnik nareszcie suchutki odpala od strzała czego nie mogłem powiedzieć przed wymianą. Ale dalej mam dziwny problem z jazdą co jakiś czas auto przestaje na chwilę reagować na wciśnięty pedał gazu. Przyhamowuje i po chwili znowu zaczyna przyśpieszać. Co jakiś czas świeci mi się kontrolka silnika. Jak ktoś ma pomysł to będę wdzięczny. Może to EGR umarł albo ten czujnik ciśnienia? Dodano: 17 cze 2015 - 19:05 Znaleziona przyczyna, wymiana: EGR, POTENCJOMETR GAZU, CZYSZCZENIE UKŁADU DOLOTOWEGO WRAZ Z INTERCOOLEREM.

Póki nie wymienisz zaworu na nowy bo używany średnio się opłaca to nic się nie zmieni zdrapanie membrany jest tylko po to żeby nie wleciała do turbo i go nie zepsuła. Jak pisałem w serwisie 317zł zamienniki były za 165 ale od 6 miesięcy ich nie ma. Widziałem kombinowanie polegające na wyjmowaniu membrany z zaworu od 1.5 dci i wkładaniu w stary swój od 1.9 nie robiłem tego i nie wiem czy się sprawdzi podobno tak. Jeżeli nie trzęsie i normalnie odpala możesz odpuścić sobie w 95% wtryski. Jesteś teraz w zasadzie w mojej pozycji jeżeli szybciej wymienisz zawór niż ja i wymienisz filtr powietrza olej i filtr oleju plus wyczyścisz odme i samochód zacznie dobrze jeździć to pisz jeśli nie będziemy dalej myśleć tak samo jeśli ja będę pierwszy na pewno napisze co i jak ;)

Jak chodzi auto na wolnych obrotach cicho i równo czy burczy i trzęsie? Sprawdź teraz ten zawór odmy który jest centralnie nad silnikiem ten plastikowy krążek wygląda jak puszka po paście do butów możesz go rozłożyć na dwie części w środku od dołu patrząc plastikowa obudowa sprężynka potem duża gumowa membrana i druga część plastikowej obudowy jeżeli jest sama sprężynka a membrana czarna rozwalona albo rozpuszczona zdrap i jeszcze trochę będziesz mógł pojeździć ale trzeba dolewać oleju i oczywiście jak najszybciej wymienić cały zawór plus wyczyścić wszystkie te rurki z syfu. Możliwe jeszcze, że membrana jest ale już pęknięta dziurawa w tym wypadku też należy wymienić bo prędzej czy później cała frunie w trubo i je psuje. Odpisz co z pracą i napisz jak wygląda zawór.

Ja uważam, że jeżeli jest tam ten EGR to powinien być i koniec. Ale ilu kierowców tyle opini. Wysłałem Ci na priv linki na temat EGR. Teraz sobie przypomniałem, że korzystałem tylko z filmika. Dużo WD40 trochę stukania śrubokrętem i gumowym młotkiemi i poszło. Potem czyszczenie w nafcie EGR'u, delikatne wyciąganie nagaru z kolektora i montaż na nowo. A może pomóc :) Na pewno nie zaszkodzi! Co do odmy masz nad zaworami taką puszeczke plastikową to jest zawór odmy wyjmij go podwarz śrubokrętem i sprawdź czy jest membrana jeśli została sama spężynka a membrana się skawaliła natychmiast ją całą zeskrob bo wszystko poleci w turbo i 1300 za regeneracje :P . No i oczywiście nowy zawór ja już szukam miesiąc bo w serwisie 317 zł a zamienników nie ma w sklepach już 6 miesięcy :/

Ja bym zobaczył egr jeżeli masz jakieś małe pojęcie o rozkręcaniu śrubek możesz go sam wyczyścić. Na YT jest taki filmik gdzie młody chłopak pokazuje jak wyczyścić EGR i możesz popatrzyć w necie ja pierwszy raz rozkręcałem z tym filmikiem i chyba jakimiś opisem i dałem radę. Nawet jeśli to nie EGR nie zaszkodzi go przeczyścić :P . Wiem też że jak miałem problem z potencjometrem to pokazywało go na jakimś tanim programie za 40 zł z allegro. Jak filtr powietrza?

Nie dziw się, że coś się psuje skoro ruszanie z piskiem opon było u Ciebie codzinnością pewnie nie raz na zimnym silniku. Ten samochód to dobre auto ale tylko wtedy kiedy masz do niego szacunek to nie rajdówka. Podłącz go pod kompa na zwykłym programie powinno Ci pokazać błąd potencjometru jeżeli to on. Poza tym to może być turbo, egr, zawór odmy i milion innych rzeczy. Jak auto Ci odpala na zimnym silniku? Czy kopci? Zobacz czy wszędzie jest sucho na silniku i wokół niego. Jak stan oleju nic nie ubywa? Najłtawiej pojechać do kogoś kto lubi robić francuzy i ma do tego sprzęt w większości wypadków dobry program powie Ci wszystko i przynajmniej połowa problemu z głowy.

Kupiłem jedną na allegro, przysłali mi zepsutą. W odpowiedzi usłyszałem, że mój samochód to szrot i długą wiązankę wyzwisk :P. Wczoraj objechałem chyba z 10 szrotów, nikt tego nie ma a jak ma to zepsute. Ręce opadają! Ponawiam pytanie czy można założyć zawór od innego auta????

Połączono z istniejącym tematem Witam, przeczytałem wszystkie tematy dotyczące tego zaworu z membraną (uszczelką) jak zwał tak zwał u mnie i tak już jej nie ma. Obdzwoniłem wszystkie sklepy w Polsce nikt nie ma zamiennika, podobno czekają już po pół roku na to i cisza. Zadzwoniłem do serwisu dostawa 10 dni roboczych prosto z Francji i jedyne 317.94 zł. Samochód pluje olejem na potęgę. Robie 500 km, muszę dolać litr oleju, postawiłem go za domem i czeka na lepsze czasy, bo nie chce mieć na sumieniu tego auta. Mam więc pytanie czy mogę założyć zawór od innego samochodu (wszystkie wyglądają podobnie) a cena jest nie porównywalna i jeżeli tak to najlepiej od jakiego auta? :)