Hydrox

U mnie to samo. Auto ma jakieś 98k najechane przy 95k była wymiana rozrządu z pompą wody. Mechanior powiedział że KZFR nie wymieniać póki działa to nie ma potrzeby. Pół roku później pojawiły się objawy opisywane tutaj. Raz na jakiś czas - powiedzmy raz w miesiącu przy odpalaniu(zawsze po 8 godzinnym postoju na dworze), zachrobocze(niezbyt metalicznie) silnik się podławi i zdechnie. Przy drugiej próbie odpala bez najmniejszego problemu warunkiem jest odczekanie kilku sekund przez próbą - jeżeli się bardzo szybko da START to silnik startuje dosyć ospale. Jeżdżę już tak chyba ponad rok i w trakcie jazdy nie ma żadnych negatywnych efektów. Pytanie co się stanie jak to koło padnie całkowicie - jest opcja że trzeba będzie lawetować auto? Czy co najwyżej jakiś spadek mocy i tyle?

Witam. Nadeszła wiosna i czas ogarnąć auto ;) Mam problem z dwoma rzeczami: 1. Przestała działać prawa strona podświetlenia w panelu klimatronic. Wykonałem w tej sprawie telefon do ASO i dostałem informacje że nie wymienią spalonej żarówki ponieważ panel klimatronic posiada podświetlenie LED i nie ma takiej możliwości. Czy to prawda czy nie ma innej opcji niż kupno całego panelu i jego podmiana? 2. Podeszła mi woda w lewej(tej od kierowcy) lampie tylnej. ASO poinformowało że może być problem z korkami, jeżeli one są ok proponują wymianę za 450 całej lampy. Czy ktoś może mi powiedzieć gdzie te są te korki i jak zweryfikować ich poprawne umiejscowienie? Czy cena 450 za lampę tylko z ASO jest ceną ok? Czy warto wymieniać? Pozdrawiam

Daj znać jakie efekty naprawy będą :)

Czy ta przypadłość była u Ciebie ciągła czy tylko okazyjnie pojawiał się ten problem?

Nie i przy gazowaniu powyżej 3 tys obrotów nie słychać terkotania :)

Witam. Od maja jestem posiadaczem Megane III ph1 Coupe 1.6 16v. Przez okres lata wszytko było ok zero problemów z autem. Od jakiegoś czasu tylko kiedy jest wilgotno i pada przez dzień-dwa pojawiły się problemy z odpalaniem(auto nie garażowane stoi pod chmurką). Raz na jakiś czas zdarzy się że gdy włożę kartę odczekam do komunikatu OK na wyświetlaczu, wcisnę sprzęgło i przycisk START Meganka odpala ale nie tak jak powinno być poprawnie (czyli do 1000 obrotów z spadkiem na 750), samochód chodzi przez chwilę (1-3 sekundy) na jakieś 500 obrotów i gaśnie (czasami pojawia się info "Wciśnij sprzęgło" i START ale pedał jest wduszony do końca), zdarza się tak okazyjnie tylko i wyłącznie przy np. całonocnym postoju. Przy drugiej próbie odpalenia zawsze jest ok. Podczas jazdy, niezależnie od pogody, wszystko jest w porządku. Proszę o wskazówki co to może być. Na forach są podobne przypadki ale nie identyczne jak mój. Osobiście zastanawiam się nad tym czy akumulator może mieć wpływ na ten problem. Auto ma aku od nowości, a więc 5 lat można powiedzieć, że powinien on być niedługo wymieniony. Z góry dzięki za odpowiedź Pozdrawiam

PW poszło, istnieje możliwość sprawdzenia czy taka oryginalna część rzeczywiście jest oryginalna? Jakieś numery seryjne czy coś?

Witam, W moim Megane III 2010 1.6 16V planuje wymienić rozrząd. Byłem w ASO i stwierdzili że zapraszają na wymianę przy przebiegu 120 tys(mam najechane 95k-rozrząd od nowości). Mimo to uważam że czas wymienić już rozrząd. Oczywiście nie mam zamiaru robić tego w ASO - cena po "zniżce" - 2550 zł jest odstraszająca. Mechanik twierdzi że wymiana rozrządu pasek+rolki+pompa+robocizna u Niego wyniesie 1000zł. Podobno wstawia tylko i wyłącznie części SKF ponieważ innym nie ufa. Dwa pytania: 1.Mechanik twierdzi że nic więcej nie trzeba wymieniać. Według ASO należy zmienić pasek akcesoriów. Czy należy wymieniać także i ten pasek? Jakie są konsekwencje oprócz unieruchomienia auto przy zerwaniu paska akcesoriów. Czy może uszkodzić nowy rozrząd? Czy wystarczy wymiana samego paska czy też należy wymienić jego rolki? 2. Zastanawiam się nad kupnem części samodzielnie. Znalazłem taki sklep: Sklep Za 550 zł mam oryginalny rozrząd,pompę wody i pasek akcesoriów. Wydaje mi się ze to niska cena za oryginalne części? Ktoś zna ten sklep to naprawdę są oryginały? Ktoś coś kupował i może się wypowiedzieć czy pewne źródło częsci czy raczej odpuścić? Pozdrawiam Z góry dzięki za odpowiedz.

No niestety sprzedany.

Hej, poszukiwań ciąg dalszy. Poprzednia megane okazała sie strasznym ulepem Kolejne podejście: Co sądzicie? Megane III Coupe

I jeszcze jedno pytanie czy wersja 4/5 drzwi jest tańsza ? Czy ogólnie za coupe się dopłaca czy raczej ceny na rynku wtórnym są podobne niezależnie od 2/3 lub 4/5? Połączono. Witam. Rozglądam się za Megane III i trafiłem na takie ogłoszenie: Megane III 1.6 Chciałbym zasięgnąć języka u specjalistów. Czy wszytko gra w tym ogłoszeniu(brak wpisu bezwypadkowy daje do myślenia). Czy jest coś co się rzuca w oczy na zdjęciach? Cena wydaje mi się adekwatna do rocznika i wyposażenia natomiast przebieg jest ogólnie trochę niski 40k to mało jak na 5 letnie auto. Czy warto się nim zainteresować? Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam

Tak przy okazji na ile wycenisz swoją Meganke?

Ok. dodatkowe pytanie autka w okolicach bardziej 30 tys będą totalnymi rozbitkami klejonymi z 2 czy raczej tylko autami wymagającymi doinwestowania?

Witam Wszystkich. Przeszukałem całe allegro, otomoto, fora samochodowe itp. Rozbieżność informacji jeżeli chodzi o cenę jest duża dlatego postanowiłem spytać u źródła :). W połowie roku planuje zakupić Renault Megane III Coupe. Chciałbym zdobyć model z 2010-2011 roku. Silnik benzyna 1.4 Tce 130KM. Chciałbym dowiedzieć się ile realnie trzeba zapłacić za zadbany egzemplarz Coupe. Czy kwota 28-30 tys będzie wystarczająca ? Od jakiej kwoty można już liczyć że pojedzie się oglądać zadbany egzemplarz - gdzie niegdzie wyczytałem że już od 25 tys proszę o potwierdzenie bądź nie Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam.