Joasia1

W silniku widac ze nie bylo nic grzebane, to nie jest taki do konca handlarz, kupil auto od prywaciarza we Francji. Czujnik lakieru wskazuje na to ze nie byl nigdzie bity. Martwi mnie ten dpf :( nie wiem praktycznie nic o nim

Ogladalam dzisiaj Renault Megane 3 2013r 1.5 110KM EURO 5 po lifcie. 119 000 przebiegu. Piekna bezwypadkowa maszyna prosto z francji. Ale jest z dpf i zastanawiam sie nad nia. Co myslicie ?

kolejne pytanie do Was kieruję jakie silniki mają FAPA? czyli DPF ? na auto centrum pisze jedno i na forach pisze drugie.. ponoć 1,9 130konny z 2009 roku może mieć dpf.... albo i nawet z 2008 roku :(

Dzięki

auto juz sprzedałam Rozglądam się za Renault Megane III z dislem 1,9 130 KM albo 1,5 105 KM diesel lub mniejsze konie mechaniczne. Niestety to nie takie proste znaleźć auto w dobry stanie :( znalazłam jeszcze coś takiego: https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-1-9-dci-130km-6-biegow-bezwypadkowy-ID6z0a9z.html fajny ale z tego co ludzie mówią to auta sprowadzone przez handlarzy bezpośrednio z Francji są naprawiane przez nich gdzieś w Polsce. A kupić renate od prywaciarza to sukces :( może warto kupić właśnie auto sprowadzone z Francji ale uszkodzone? bynajmniej nie kupie kota w worku...

zle sie wyrazilam. Ja bardziej miałam na myśli niekomfortowa jazda w trasie. Przy 110km/h ja mialam juz 3800 obrotow... WYŁ po prostu tragedia Renault Megane III ma kilka tych silnikow diesla 1.5 o przeroznej mocy. nie chce tego z DPF oczywiscie jeżdżę codziennie do pracy, a w weekendy wieksze trasy do 400km Regulamin pkt.5.6 - pl-literki P_r_z_e_m_o

Witajcie, Wcześniej miałam Renault Megane II 2003r 1,6 16v + LPG i szału nie robiła. Za słaba. Teraz dozbierałam i rozglądam się za Renault Megane III do 22000zł . Co sądzicie o silnikach diesel 1,5 95-105KM ? wiem ze o mocy 110km są z DPF czego bym nie chciała. Proszę napisać mi czy silnik warty zainteresowania i na co zwracać uwagę przy zakupie tych Meganek :) np co sadzicie o tym aucie ? https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-xenony-klimatronik-17-alu-parktronik-ID6ySvfD.html#2181b658e6 Jest sprowadzony z Francji z ubezpieczalni i mam jego numer VIN

Racja, i tak też zrobię ! Dodatkowo zauważyłam, że czasami na gazie w momencie ruszania koła boksują, a ruszam normalnie. Tak jakby zwiekszyły mu się obroty przy samym ruszaniu :/

Zrobię tak jak Pan mówi. Podjade do Pana, który zakładał mi gaz i przycisnę go żeby sprawdził cała instalację a przede wszystkim dysze. Dziękuję za pomoc ! Odezwę się jak będzie już jakiś rezultat.

Tak. Dzieje się to tylko na gazie. Dziękuję za pomoc. Z tym, że gaz jest jeszcze na gwarancji i wolałabym, aby monter to naprawił a nie dodatkowa firma, za którą zapłacę pewnie nie mało prawda ? Dodano: 17 maj 2017 - 17:30 Z tego co widzę to oni kompletnie nie zajmują się LPG tylko projektowaniem sieci elektrycznych

Witam. Pan który zakładał mi gaz restartował ustawienia w trakcie jazdy rownież 3x. Nic to nie dało

Witam, w załączniku przesyłam zdjęcie faktury wszystkie homologowane elementy instalacji. Na pewno będzie Pan potrafił odczytać z tabeli lepiej niż ja. d) czy oprócz problemu na jałowym, są jakieś problemy na wysokich obrotach i wysokich obciążeniach - nie, problem występuje tylko wtedy gdy dojeżdżam przykładowo do skrzyżowania, wciskam sprzęgło by wrzucić na luz i obroty nie odbijają tylko spadają do zera przez co silnik gaśnie, ale odpala za pierwszym razem bez problemu. No i czasami mam sytuacje że na biegu jałowym skaczą delikatnie obroty. Mam filmik jak się zachowuje, mogę przesłać. e) problem w tym, że ja mieszkam obecnie w Gdańsku a zakład, który zakładał mi gaz mieszka w Trzciance. Mam jakieś 250km do niego i nie jestem w stanie teraz przesłać Panu zdjęcia programu po podłączeniu do auta. Zakład ma bardzo dobre opinie, dużo osób ich polecało z tym, że byłam u niego wiele razy i za każdym razem nie robi nic innego jak tylko podłącza pendriva do auta i sugeruje się tymi wykresami w swoim programie. Nie sprawdzali ani razu czy instalacja jest w porządku itd itd. Co najgorsze - to dzieję się raz na jakiś czas ;/ potrafię zrobić 500km i jest wszystko w porządku, a czasami jak go złapie to potrafi z 2 dni tak się zachowywać.

Pan, który zakładał mi instalacje gazową po podłączeniu pendriva, twierdzi, że wszystko jest w porządku. Byłam u Niego 3 razy :(

Witam, Mam ogromny problem z moim autem. Posiadam Renault Megane II 2003r, silnik 1,6 + gaz który założyłam w momencie kupna auta. Użytkuję go prawie 2 lata i nadal nikt nie może dojść do tego co się z nim dzieje. Może Wy mi podpowiecie co mogę jeszcze zweryfikować? A mianowicie: jadąc na gazie przy dojeżdżaniu z reguły do skrzyżowania wciskam sprzęgło i obroty spadają nie do 1000 obrotow tak jak być powinno tylko nie odbija i spada do zera przez co silnik gaśnie po czym po wciśnięciu START odpala bez problemu. Dodatkowo, gdy stoję,i mam.na wolnym biegu, to skaczą mi same obroty. Zdarza się to raz na 200km... na prawde rożnie i TYLKO NA GAZIE. Gdy przełącze na benzynę, to automatycznie problem znika. Dodatkowo przygasają mi światła jak obroty spadają, tak samo jak podnoszę szyby to też czuje,że silnik się męczy. Byłam u Pana, który mi zakładał gaz i mówi, że wszystko wygląda na OK i pierwszy raz sie z tym spotyka. Byłam u 2 mechaników RENAULT i rownież rozkladają ręce. Wymieniałam świece typowo do LPG, przeczyściłam przepustnicę, wymieniłam pompe paliwową na początku, wymieniłam już nawet akumulator, bo po przetestowaniu starego wynikało,że aku było 12V, a dawał tylko 9V więc nie ładował go tak jak powinien. Po wymianie akumulatora zmieniło się tylko tyle, że nie przygasają mi światła. Macie może jakiś jeszcze pomysł ? Dodano: 12 maj 2017 - 21:19 Teraz się zgadza administratorze ?

wolałabym chyba diesel :P ten z gdanska na tylnej szybie ma naklejke RENAULT.. jest to dla mnie podejrzane troche.. za 20minut ide go obejrzec, jakies propozycje o co moglabym pytac? Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76