pewe

Mam podobny problem z przepływomierzem. Podczas czyszczenia EGRu (auto jeździło normalnie tylko był bardzo zasyfiony) okazało się, że jest odpięta wtyczka, więc ją podłączyłem. Niestety samochód stracił moc, 3 tys obrotów to był max, nie chciał jechać. Po odpięciu wróciło do normy. Nie robiłem nic w okolicy przepływomierza, pewnie kupiłem już z usterką i co zabawne jeżdżę tak już 3 lata. Spalanie jest w normie (zima miasto do 9 l/100, lato miasto 7-8 l/100), moc też jest. Zastanawiam się co zrobić w takim przypadku. Czy mogę tak jeździć dalej czy lepiej wymienić, a jeżeli wymienić to na jaki? Oryginał, zamiennik czy używka? Oryginał kosztuje ok 500zł zamiennik 200-250, a czy w używany warto się pchać? Napiszcie proszę jeżeli staliście przed podobnym dylematem.

dymek jeszcze tak, ale chmura już nie;)

tylko, że jak go kupiłem to nie dymił, a palił tak samo na mrozie jak i przy dodatnich temperaturach, dlatego mnie to niepokoi.

Witajcie. Mam podobny problem jak w temacie, scenic 1,9 DTI niechętnie pali na mrozie, a wczoraj nawet nie zapalił (-21 stopni). W ubiegłym roku robił to bez problemu. Paliwo leję tylko BP ultimate w dodatku wlałem uszlachetniacz STP. Objaw wcześniej nie opisywany w temacie jest taki, że po odpaleniu dymi, im dłużej kręcę tym po odpaleniu mniej na parkingu widać. Przy dodatnich temperaturach palił normalnie lecz małego dymka po odpaleniu puszczał. Podpinałem go pod komputer i pokazuje brak błędów. Nie wiem czy w scenicu świece komputer pokaże czy nie, bo w drugim aucie pokazało mi błąd świec kiedy były zużyte. Macie może jakieś pomysły dlaczego nie pali i dlaczego tak dymi? Nie znam się za bardzo ale wydaje mi się, że może to być powiązane se sobą.

wyobraź sobie, że szukałem i znalazłem tylko to http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=12720...5546f225273a530, ale nie dotyczy to scenica pierwszej generacji (po lifcie). Opisane są tam zupełnie inne objawy, u mnie szyba zjeżdża tylko podczas jazdy i mogę ją podnieść bez problemu, tylko że po kilku minutach zjeżdża ponownie.

Witajcie po długiej nieobecności spowodowanej niezawodnością mojego scenica:) Dzisiaj mój scenic zebrał się na żarty i podczas jazdy samoczynnie opuszcza jedną z szyb elektrycznych, ja ją zamykam, a on po chwili znowu swoje;) Miał ktoś może podobny problem?

jest sens jeżeli odczujesz spadek mocy, jeżeli nic się nie dzieje to znaczy, że jest ok

tak, zegar był ściągany, wtyczki poprawione itp.

zegarek nie miga, tylko zegary.

Dzięki, jak znajdę chwilkę to sprawdzę i napiszę co znalazłem.

Spotkał się już ktoś z denerwującym miganiem podświetlenia zegarów? Wyświetlacz i kontrolki świeci bez przerw, podświetlenie deski też, tylko podświetlenie zegarów daje jak lampki na choince:)

ok Tylko nie wiedziałem czy gasną razem czy ktoś coś tam szukał U mnie gasną kilka sekund po przekręceniu zapłonu i potem już nie świecą więc chyba jest dobrze dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam

Mam pytanie trochę zbliżone do tematu. u mnie kontrolki gasną po kilku sekundach, tylko wydaje mi się, że równocześnie kontrolka poduszek i service. Napiszcie jak jest u Was i ewentualnie jak sprawdzić czy wszystko jest ok.

miałem taki zamiar ale odstraszył mnie jego wygląd:)

ale lepszy rydz niż nic:) Jak uda się zamontować, to też się zabiorę do roboty.