Rych

I co radzicie w takim wypadku ?

Witam serdecznie, mam pewien problem z moją Meganką z 2001r po lifcie . Otóż zakupiłem samochód całkiem niedawno i mam do osób które mają silnik 1.9 DTi w wersji 80 konnej i pięcio biegowej skrzyni. Ostatnio wjechałem na autostradę i chciałem przetestować ile autko wyciągnie no i zatrzymałem się na 140 km/h przy obrotach blisko 4800 ale czułem, że autko ma jeszcze zapas mocy ale takie obroty to przecież katorga dla ucha i silnika. Oczywiście wszystko na piątym biegu. Przy normalnej jeździe ok 100 km/h obroty to ok 3000, te auta tak mają czy po prostu z moją skrzynią jest coś nie tak ? Rozmawiałem ze znajomym i powiedział, że nie widział jeszcze diesla który by jeździł właśnie z takimi obrotami i zasugerował mi, że może mam przekładkę skrzyni biegów z jakiejś wersji benzynowej. Co o tym myślicie ? Pozdrawiam :)

Oki, dzięki za odpowiedź. Co do morettów jakoś nie bardzo wizualnie pasują mi do classica ale to kwestia gustu. Chyba zainwestuję w oryginały Valeo, bo z tego co czytałem to zamienniki DEPO czy też TYC to jedna wielka porażka. Ma ktoś do wyrażenia jakąś opinię na temat jakości zamienników ?

Na początku chciałem przywitać serdecznie wszystkich użytkowników forum. Otóż mój problem wygląda następująco..miałem stłuczkę w której ucierpiał przód mojej Megi Classic - lampy przód obie do wymiany, dostałem dziś wypłatę z ubezpieczalni i do głowy wpadł mi pomysł, że w zaistniałej sytuacji mógłbym wsadzić do autka Eyesy ponieważ nowe oryginały Valeo kosztują 800 zł... a zamienniki mi się nie uśmiechają. Znalazłem Eyes'y za ok 550 zł i mam pytanie jak wygląda kwestia ich podłączani ? Czytałem na forum ale wszystkie tematy są o ph1 w dodatku na lampach jednokomorowych z h4, a ja w swoim aucie posiadam dwukomorowe z h7. Angel Eyesy mają 2x h1 i stąd powyższe pytanie dotyczące ich podłączenia czy kostki pasują i czy przy włączaniu długich nie będą gasły mijania ? Pozdrawiam !