bigmaxx

Witam, Potrzebuje pomocy - mam R-linka i chce dołożyć oryginalną kamerę z stelażem (kamera w trakcie poszukiwania/kupowania - jakby ktoś coś?). Po przeczytaniu wątku nie znalazłem informacji gdzie w R-linku się wpina taką kamerę a jedynie info że nie trzeba dodatkowego sterownika kamery jak przy Tom-Tom, więc kabel od klapy pod ekran sobie pociągnę. Natomiast oryginalna kamera ma 4 kable, czy można by jakoś jasno napisać, jak te kable przyporządkować do wtyczki z tyłu ekranu R-Linka żeby zadziałało? Albo jakieś foto wrzucić który kabel z którym pinem połączyć? Dodatkowo, dwa pytania: 1) Czy z racji tego że nie trzeba modułu do R-linka to czy kamera jest taka sama czy inna jak do Tom-Tom? 2) Czy oryginalnie jakby była kamera z fabryki, to w R-linku jest moduł czy nie?

No i udało się ogarnąć Android Auto - wszystko ładnie zgodnie z instrukcją (zrobiłem przejściówkę, żeby w urządzeniu do odczytu OBD nie grzebać). Polecam, bardzo fajna sprawa, z tą różnicą do nowych pojazdów - że gniazdo USB nie ładuje Telefonu! Więc jak chcecie skorzystać na trasie to telefon naładować najpierw na maksa. Ekstra Uwaga! Nie każdy czytnik OBD potrafi wykonać kodowanie i skomunikować się z drugim CAN przeznaczonym dla Multimediów. Osobiście miałem pożyczony od kolegi VGATE SCAN OBD SCAN na Bluetooth (taki niebieski, lekko przeźroczysty) - i co bym nie robił nie dało się połączyć, chyba z 2 godziny się męczyłem próbując konfigurować połączenia.... i nic. W związku z powyższym kupiłem na szybko taki jak widziałem w jakiejś instrukcji (czarna obudowa, nalepka pomarańczowo granatowa - 5 diód i napis ELM327 Interface oczywiście na bluetooth) - procedura poszła w 15 sekund, reset R-linka i wszystko działa. Teraz kolejne wyzwanie - kamera cofania (opcje do aktywacji już znalazłem, kwestia kupienia części). Ogólnie jakby ktoś z śląska potrzebował pomocy, to jestem z Katowic.

Hej, odgrzebię wątek. Udało Ci się podłączyć kamerę? Mam też R-Linka i czujniki parkowania tył. Chciałbym dodać kamerę cofania. Widziałem kilka oryginalnych kamer na aukcjach i się zastanawiam czy wystarczy kupić i podłączyć? Czy jest wiązka, itd.?

Nieźle. A jakieś programowanie clipem robiłeś? Radio oryginalne z auta zostało czy całe radio wymieniłeś z wersji bose? A wiązkę dołożyłeś cała czy sztukowales? Dodawałeś? Ile czasu zajęło ci zrobienie tego na gotowo? Hej, daj znać co tam masz z tego Bose. Bo nie mogę napisać Ci na priva. Robiłeś może przekładkę? REGULAMIN - 5.13 Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni.- mireczek01

Powiedz mi, wkładałeś całe kompletne nagłośnienie BOSE czy tylko sam subwoofer? Zmieniałeś radio/nawigację? czy jakie programowanie tylko? Pytam, bo mi bardzo doskwiera oryginalne nagłośnienie i chciałbym zrobić przekładkę na BOSE, ale cały komplet. A dodatkowo mam R-link'a z navi i nie chciał bym z tego rezygnować.

Witam, w trakcie montażu rejestratora jazdy i jego kabla zasilającego, po zdjęciu osłony słupka (A) przedniego prawego, znalazłem dwie takie kostki jak na foto. Jedna duża biała a druga mniejsza czarna. Do niczego nie są podłączone. Większość przewodów to raczej cienkie kabelki poza jednym grubszym czerwonym kablem, który idzie do czarnej kostki. Czy ktoś wie do czego to jest?

No ładnie! Cena bomba, w ASO 2900zł więc różnica duża. A tak w woli podłączenia - rozumiem że głośniki grają przez wzmacniacz z subem? czy grają na radiu?

A jak pierwsze wrażenia? Jak przebiegał montaż? Plug and Play? czy coś trzeba dorabiać, kable przedłużać?

Kurcze, jak się ciesze że ktoś rozkminił temat :) Szukałem i szukałem po stronkach tych dysz z Kangoo (używek) - i totalnie brak, już myślałem że kupie dysze z Renault Capture - on ma trzy (3) dysze na stronę. Aktualnie zamówiłem już te z wątku :D Dostępne ale w magazynie w Warszawie, dwa dni oczekiwania :)

hehe. To jest to co mówiłem, średnia prędkość 41 km/h. Ja przy spalaniu na trasie (7,4 litra) miałem średnią 71 km/h.

W sumie to zadanie dla kogoś co na serwisie Renault pracuje. Tak sobie myślę... Kangoo jest bliźniaczo z Mercedes-Benz Citan. Ciekawe czy taki Citan miał też spryskiwacze mgiełkowe.

U mnie żonka teraz jeździ do pracy, troszkę miasta, potem trasa z 30 km i znowu troszkę miasta (miasto to tak 2-3km max). I tak wsiadłem wczoraj i widzę, że spalanie spadło do 7,2 (od trasy wakacyjnej nie resetowałem kompa). Tyle że na trasie jedzie krajówką więc max 90 - 100km/h, a po mieście max 50km/h. Żonka ma lekką nogę więc reasumując wszystkie czynniki pewnie jej zejdzie spalanie. Muszę zresetować kompa po tankowaniu do pełna i dać jej auto, wtedy zobaczymy co wykręci. Dodatkowo, jak będziesz robił foto, zrób średnią prędkość, bo to też powie co nieco. Będzie wiadomo jak robiło się kilometry testowe ;-)

Przestudiowałem wątek i widzę jeden poważny błąd... Resetowanie komputera w trakcie jazdy poważnie zakłamuje wynik, gdyż początkowe rozpędzanie auta zostaje usunięte z obliczeń. Ale jak zrobisz 1000km bez resetowania w cyklu mieszanym to spalanie powinno być na prawidłowym poziomie. Zakładając, że nie przejedziesz tego patrząc na wskazania chwilowego paska tylko będziesz korzystał z auta zwyczajnie to te 6,9 jeszcze podskoczy. Jadąc energicznie - ten silnik lubi sobie łyknąć ale frajda z jazdy też jest, może nie ma 200KM ale turbo i tak daje moment i kopa. Z mojej strony: Aktualnie jestem po trasie wakacyjnej Katowice - Dźwirzyno - Katowice. Megane III Kombi 1.2 TCe 130KM, dwie osoby i cały bagażnik załadowany, tylne siedzenia puste. Średnia z komputera to 7,4L/100 z całej jazdy. Jazda nad morze przebiegała przez A4 w kierunku Wrocław/Legnica, skręt na Lubin i Gorzów Wielkopolski przed Legnicą a potem już na Szczecin i potem Dźwirzyno. W trakcie urlopu jedna trasa Dźwirzyno - Koszalin - Dźwirzyno. Komputer zresetowany po zatankowaniu Shella 95 Nitro + do pełna na stacji w Katowicach przed ruszeniem, potem tankowanie na trasie w okolicach Szczecina do pełna zwykłe 95. Trasa nad morze kończyła się wynikiem około 8 litrów ale to przypuszczam, że wynikało z faktu dużych korków w okolicach Gorzowa Wielkoposlkiego i tego, że miejscami poleciałem ile się dało. Droga powrotna - 99% przepisowo i co ciekawe - bez korków. Autostrada przepisowo (przy wyprzedzaniu czasem więcej), krajowe 90/100, ekspresowe 100/120, wszystkie wiochy i miasta 40/50/60/70 (zależy jakie ograniczenia). Wyprzedzanie tylko w na drogach z dwoma pasami w jednym kierunku. Tempomat używany gdzie się dało, nawet w mieście. Z zaobserwowanych zjawisk - przy 140 pasek chwilowego spalania trzymał się średnio w okolicach 7-8 litrów. Przy 90/100 - 5-6 litrów. Przypuszczam, że jakby przejechać całą trasę 70 km/h i 6 biegu to spalanie mogło by utrzymać się w okolicach 4 litrów, ale wtedy podróż nie trwała by 8 godzin tylko 15, co już nie jest przyjemną podróżą tylko męczarnią.

Witam, Jestem aktualnie po dużej trasie wakacyjnej i myciu auta. Zderzak przedni, przód maski i szyba czołowa w Megnace to tragedia jeżeli chodzi o ślady po owadach i kamieniach... Postanowiłem kupić osłonę maski - zwaną BRA, lecz nie potrafię znaleźć nic w Polsce... Jedyne co znalazłem to oferty z Anglii i Niemiec. Najlepiej wygląda oferta z tej strony: http://auto-bra.de/en/renault/306-bra-renault-megane-iii-ym-2014-present-4260303992860.html Czy ktoś może wie gdzie w Polsce można taką dostać? Może ktoś już montował do Megane III po lifcie drugim? Jakieś opinie? Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedzi

Witam i przepraszam że odkopałem temat, ale jestem zainteresowany tematem... niestety w ASO Renault na Śląsku powiedzieli mi, że element już jest niedostępny... Numer części zamienia się na 289308179R i niestety to już dysze są... Ma ktoś może na składzie i chce sprzedać??