lechit

Witam. Nie wiem czy czymś się różni regulacja siedzenia w wersjach wyposażenia więc wole napisać iż chodzi dokładnie o wersje LIMITED. Koledzy od jakiegoś czasu mam zgryz z tematem trzymania bocznego siedzenia kierowcy. Czy w waszych egzemplarzach trzymanie boczne lewe jest mniejsze niż prawe? Zastanawiam się nad dwoma wersjami wydarzeń: 1. Zamysł Renault odnośnie wygodniejszego wsiadania. 2. Złe zazębienie oparcia siedzenia i lekkie przechylenie w lewo. Prośba o pomoc w temacie :) Dodano: 14 sty 2017 - 09:45 Okazało się iż doszło do wykrzywienia szkieletu siedzenia. Na szczęście jeszcze w ramach gwarancji. Cena po gwarancji to 2000 zł (netto) + robocizna.

Okazało się proste jak budowa dzidy bojowej. Pojechałem do zaprzyjaźnionego warsztatu i okazało się iż piski pochodziły od klocków hamulcowy, chyba. W trakcie większej nagłej wibracji, ocierały o tarcze co było widać na tarcza samych w sobie, więc klocki delikatnie przyszlifowaliśmy :) ASO oczywiście twierdziło iż wszystko jest w porządku, bo choć dźwięk pokazał się od momentu jak mi przy nich grzebnęli... D..y Wołowe. Dodano: 13 maj 2016 - 22:01 ...dzięki wszystkim za zaangażowanie w temat.

Mógłbyś Mi to wyjaśnić ?

MJMR3 Takich objawów na razie nie posiadam :) Dodano: 04 maj 2016 - 08:08 RAVVAR Samochód ma 2 lata i przepustnica z tego co wiem jeszcze nie była czyszczona.

Może ktoś mi podpowie. Gdy przejeżdżamy po nierównościach, ale mam na myśli studzienki lub ewidentne dziury w nawierzchni z wydaje mi się zawieszenia dochodzi pisk. Pisk jest w momencie gdy któreś kolo wpadnie w dziurę natomiast nie ma tego jeżeli jadę po nie równym terenie czy porostu po nie za równym asfalcie. Co to może być ?

Witam. Od jakiegos miesiąca dzieje się ciekawe dziwo po odpaleniu po nocy lub po 8 godzinach jak samochód stoi pod robotą. Odpala bez problemu, ale dopuki silnik nie złapie chociażby najniższej temperatury z silnika albo układu wydechowego dochodzi metaliczne rzęrzenie tak jakby coś wpadało w wibracje. Drugim elementem jest chwilowy wzrost obrotów do ponad 2000 obr. Gdy silnik juz złapie odpowiednią temperaturę te opisane dziwa znikają. Po kolejnym odpaleniu te dziwa znikają i choćbym nie wiem jak nasluchiwal nic a nic nie słychać. W Renault stwierdzili iż obroty są efektem ssania po odpaleniu (dłuższy postoj) natomiast rzerzenia nie stwierdzili. Proszę o pomoc. Może już ktoś się z tym spotkał. Pozdrawiam LFBS