1. Wszelkie problemy w elektronice wynikają z zalania (powódź) lub nieumiejętnej naprawy blacharski lakierniczej (źle zabezpieczone złączki).
2. Trzeszczenie plastików nieumiejętnej naprawy blacharsko lakierniczej, czyli wyłamane zaczepy
3. Cewki są BERU, jeżeli ktoś ma SAGEM, tzn. że podmienione
4. KZFR to standard, tego nie da się wytłumaczyć. Lepiej wymienić podczas wymiany rozrządu i tak będziesz wymieniał po zakupie.
5. Wymiana elementu 1h cena 10zł, trzeba mieć dwie lewe ręce żeby nie poradzić sobie z tym problemem. Ponadto ja tego problemu jeszcze nie miałem.
6. Zawieszenie, cóż głupszego stwierdzenia dawno nie czytałem. W jakim samochodzie zawieszenie jest wieczne? W hamulcu elektrycznym uszkadza się elektronika, ale jest na to sposób.
7. Co to znaczy czuły na jakość paliwa, kolejna głupota. Ten silnik jest nie do zdarcia.
Wiem co piszę, bo sam zrobiłem nim ponad 200tyś km i 99% na LPG (w ok 5 lat więc lekko nie miał).