ArtiG

Dzięki za odpowiedź, faktycznie najlepiej będzie jak porównam to z inną Meganką. Pozdrawiam

W innych samochodach z którymi mam do czynienia dokładnie tak to wygląda, jazda z klimą czy bez to praktycznie niezauważalna różnica, wiatraka prawie nie słychać. Czy wentylator od klimy też ma kilka biegów, jak wentylator silnika? Bo to, że on się włącza to rozumiem ale on chodzi na bardzo wysokich obrotach, jest bardzo wyraźnie słyszalny nawet wewnątrz samochodu, tak jakby od razu włączał się na maksymalną moc.

Witam, Jak często włącza się u Was wentylator klimatyzacji? Podejrzewam, że w mojej megance coś w systemie klimy nie jest do końca sprawne, po włączeniu klimy nawet w niezbyt upalny dzień, 15 - 20 st. C, po jakimś czasie włącza się wentylator, który bardzo hałasuje, natomiast w upalne lato po włączeniu klimy wentylator chodzi niemal bez przerwy. Jeśli chodzi o samo działanie klimy to nie ma z tym najmniejszego problemu, chłodzi ładnie, nie ma nieszczelności, natomiast ten hałasujący wiatrak jest bardzo irytujący. Czy u Was jest tak samo? Jeśli nie to co może być przyczyną?

Witam, dzisiaj podczas odgrzybiania klimy metodą domową (czyli puszką z odgrzybiaczem za przednim siedzeniem), po 15 minutach ciągłej pracy klimy na najwyższych obrotach temperatura silnika bardzo niebezpiecznie się podniosła, do jakichś 4/5 skali (prawie do miejsca gdzie jest to długie czarne pole). Wentylator chodził praktycznie cały czas na najwyższych obrotach. Czy to normalne?

Napełniona i odgrzybiona klimatyzacja 111zł

Super. Dzięki.

Witam, czy klocki hamulcowe w naszych megankach posiadają czujniki zużycia? Przeszukując net znalazłem tylko klocki bez czujnika, nie chciałbym żeby przy wymianie okazało się że jednak powinien być...

Mam chyba ten sam problem, świece również nowe. Kiedyś po zapaleniu auta zaczęła mi migać kontrolka silnika ale po ok minucie zgasła. Do clipa nie mam dostępu ale Torque zczytał błąd "P0302: Cylinder Mistfire Detected".Też myślałem o zamianie cewek ale po pierwsze nigdy tego nie robiłem i nie wiem czy czegoś nie popsuję po drugie drugi cylinder to drugi z prawej czy z lewej się liczy? i po trzecie ta cholerna rura od turbo. U mnie przyczyną może też być jakaś nieszczelność na dolocie bo czasem słyszę jakieś nienaturalne dźwięki zasysanego lub wydmuchiwanego powietrza ale tyle ile mogłem sprawdziłem i żadnej nieszczelności nie znalazłem. No i zauważyłem też większe spalanie ostatnio o jakieś 0,5l/100km, podejrzewam, że też ma to jakiś związek z tym szarpaniem. P0302 tyle znalazłem na temat mojego błędu.

O jakim małym filterku mówisz? Na necie znalazłem tylko tego typu filtry: Filtr paliwa 1.4TCE Przejrzałem komorę silnika w jego poszukiwaniu i nie znalazłem, ale w takim razie sprawdzę jeszcze raz.

Dzięki, w takim wypadku chyba na razie zrezygnuję z wymiany filtra

Ponowię pytanie, czy ktoś wymieniał i wie gdzie znajduje się filtr paliwa w 1.4tce? Auto szarpie delikatnie podczas przyspieszania oraz nierówno pracuje na wolnych obrotach, wiem, że przyczyny mogą być różne ale zacząłem od wymiany świec (nie pomogło) a teraz chciałbym wymienić filtr paliwa (auto ma już prawie 200tys km i nie wiadomo czy był kiedykolwiek wymieniany).

Jeśli dobrze Cię zrozumiałem to niestety chyba nie jest to ten plastik. Domyślam się, że plastikowe podszybie w wyniku występującego luzu miałoby pod wpływem drgań uderzać o szybę? Sprawdziłem, podszybie dolega do szyby bardzo dobrze i jest dość sztywno spasowane, nawet próbując nim ruszyć nie za bardzo się da.

Witam, u mnie skrzypi z kolei w desce rozdzielczej pod szybą od strony pasażera (zaznaczyłem na zdjęciu). W zasadzie to nie skrzypi tylko coś tam jakby lekko drży, jakiś luźny element, jakaś spinka może lub coś podobnego. Jest to bardzo denerwujące, nie słychać tego w zasadzie tylko podczas jazdy po idealnie równej drodze, czasami nawet na postoju słychać drżenie (jakiego plastiku prawdopodobnie). Dociskanie deski nie usuwa problemu, wyciągnąłem schowek pasażera aby dostać się od spodu ale nie znalazłem nic luźnego co mogłoby powodować takie dźwięki, na moje oko wszystko jest dobrze spasowane, bardzo możliwe, że nie dotarłem do miejsca wydobywania się dźwięków ale bez rozkręcania całej deski więcej już chyba nie dam rady zrobić. Macie może jakieś rady, może ktoś zmagał się z podobnym problemem?

Masz rację, muszę popytać u siebie w okolicy. A nie wiesz może czy mogą zrobić takie silikonowe jak Kacper 69 podesłał w linku? Kacper 69 wiem, że są na allegro tylko, że mój dekielek ma dokładnie 54mm i ani trochę więcej a wszystkie są 55mm. Niby nie dużo ale nie chciałbym, żeby to potem gdzieś odstawało i wpadłem na pomysł, żeby coś samemu wymyślić dokładnie na wymiar.

Witam, u mnie w megance objawy są następujące: podczas uruchamiania silnika, prawdopodobnie w momencie jak załącza się wspomaganie kierownica wykonuje lekki ruch, takie jakby drgnięcie ale wyraźnie widoczne, dzieje się tak nie za każdym razem ale może raz na 5-10 uruchomień, poza tym podczas szybkich krótkich ruchów kierownicą w prawo, lewo słychać wyraźne stuki. W najbliższym czasie wybiorę się oczywiście do mechanika na diagnostykę ale chciałbym zasięgnąć wcześniej waszej opinii, co o tym myślicie, kolumna do regeneracji? Podejrzewam, że stukanie od strony kierowcy, które słychać podczas jazdy po nierównościach, którego przyczyn żaden diagnosta nie potrafił zlokalizować (szukali głównie w zawieszeniu) może mieć coś z tym wspólnego.