Proponuję tak jak kolega Pawel zacząć od clipa i kodu błędu. Nie wiem, czy ta meganka miała już przesłonę (przepustnicę) wydechu w układzie wydechowym. Błąd wydechu może być właśnie spowodowany działaniem klapki w tej przesłonie dając błąd - usterkę w układzie oczyszczania spalin co niejako ma również wpływ na błąd w układzie wtryskowym. Błędy te wpływają na późniejszą pracę tempomatu uniemożliwiając jego załączenie. Silnik będzie pracował bez jakichkolwiek widocznych niedociągnięć, podobnie ze spalaniem i mocą, co najwyżej spaliny mogą nie spełniać normy Euro5 :lol: Pozdrawiam