goorek85

Przyznam bez bicia ze troszke za duzo mi sie nalozylo :P teraz sie mowi trudno, jezdzi sie dalej :) to jest moje drugie auto ktore robilem sam taki remoncik wiec ucze sie na bledach. Pokrywe zaworow juz osadzilem ladniej. wazne ze auto odpalilo pomimo dylematu z ustawieniami walkow... Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki P_r_z_e_m_o

Auto kupilem i teoretycznie rozrzad byl robiony jakies 30 tys temu. Jak sie okazo to bylo w 2009 r. Tak kola sciagalem i simeringi wymienilem. Hmmm tak to drugie zdjecie jest z mojego auta. Auto juz zlozylem i smiga. Wlasnie wrocilem z przejazdzki :) Dodano: 14 kwi 2017 - 20:26 Walki ustawilem jak na moim zdjeciu i wszystko jest wpozadku. Zdjecie pokazuje tylko przymiarke dla celow wyjasnienia tematu na forum. Tak swoja droga czemu pytasz o to drugie zdjecie?? Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki P_r_z_e_m_o

Witam. Jestem Pawel. Posiadam Lagune I ph II 1.6 16v k4m. Niestety po kupnie auta nie zdazylem z wymiana rozrzadu i pasek zwyczajnie strzelil. Wszystkie zawory pogiete. Wymienilem i dotarlem. Glowica zrobiona. Przyszedl czas na ustawianie wszystkiego i tu pojawia sie problem z walkami rozrzadu. Maja oznaczenia am i em. Wiadomo ze am to ssacy. Wiec nalozylem mna glowice. W ksiazce serwisowej znalazlem punkt ustawiania owych walkow, oczywiscie mniejsze wyciecia na koncach walkow ponizej lini glowicy. na walku ssacym krzywka na piewrwszym cylindrze jest tam na lewo od lini pionu a wydech na prawo. Przylozylem moje walki i tu zonk. U mnie krzywka ssaca jest na prawo a wydechowa na lewo. Powiem szczerze ze sie pogubilem. Walki sa napewno na swoich miejscach gdyz sa oznaczenia am i em. Co robic kolefzy w takiej sytuacji?? Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki P_r_z_e_m_o