Do rozrządu dostęp jest fatalny ( trzeba zdemontować łapę silnika i znaleźć odpowiedni klucz do zdemontowania obudowy)
Natomiast co do kultury pracy to nie złożyłem go do końca bo myślałem że na forum ktoś mi podeśle jakieś zdjęcia lub rysunki.
W górnych kółkach są otwory zapewne do unieruchomienia ich podczas wymiany (specjalny klucz albo coś) i nie wiem do końca czy powinny te otwory być w pionie czy poziomie gdy mam wał unieruchomiony.
Jeśli ktoś wie to proszę o pomoc.