Kawka

Tak musisz. Robiłem to miesiąc temu.

Dzięki za info. Akumulator jest w porządku ładnie trzyma napięcie i alternator też w czasie pracy silnika ładnie ładuje. Rozrusznik widziałem jak zdejmowałem skrzynię do sprzęgła i uszczelnienia silnika ale nie wyglądał na sfatygowanego. Może wiesz jaki powinien być pobór prądu i napięcie na rozruszniku w czasie kręcenia? Można w ten sposób zweryfikować czy twoje przypuszczenia są słuszne? Dodano: 09 gru 2016 - 15:08 Aktualizacja tematu. Dziś jadąc do pracy przy prędkości 40km/h i ruszaniu spod świateł zapaliły mi się kontrolki SERVICE i silnika. Silnik pracuje bez zmian i dojechałem do pracy. Poczytałem trochę forum i inne portale i większość porad dotyczy: 1) cewki zapłonowej 2) czujnika położenia wału W związku z powyższym czy możliwe jest że problemy z odpaleniem dotyczą wadliwej pracy czujnika położenia wału?

Witam, Niedawno kupiłem Megane 2 2004 1.6 16 z 2004. Mam z nim może nie problem ale irytująca przypadłość. Samochód po wciśnięciu przycisku rozruchu odpala jakby na dwa razy. Rozrusznik najpierw zakręci raz tak na sekundę - staje na chwilkę - i znów odpala wtedy już kręci normalnie i odpalanie jest od strzała. Aktualnie wymieniłem w nim olej w silniku, filtr, olej w skrzyni, plus wszystkie uszczelnienia i remont zawieszenia, ale nadal nie wiem w czym jest problem z odpalaniem. Macie może jakieś przypuszczenia?