r888

Będę na dniach montował zestaw Motrio, tarcze i klocki na przód, dam znać jak to się sprawdza

jak widać masz to samo co ja, poniżej jest taki sam temat, turbina puszcza olej który następnie wywalany jest poprzez nieszczelność w uszczelnieniu przepustnicy powietrza Regulamin pkt. 5.7 Ludzie :!: Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!: Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!: Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;) Trochę szacunku dla czytających. -Prezes

Auto krajowe, przebieg do pewnego momentu potwierdzony przez serwis i książkę serwisową potem potwierdzony przez historiapojazdu.gov.pl Po odpaleniu na zimnym najpierw puszcza dymek czarny, potem przez 10 sek, szary dym leci coraz słabiej i słabiej, w dymie pojawia się kolorek błękitny przez kilka sekund

Ściągnąłem wąż dolotowy plastikowy do przepustnicy i moim oczom ukazał się taki obraz. Olej w przepustnicy. Więcej oleju znajduje się w czarnym plastikowym wężu, który dochodzi do przepustnicy. Co to oznacza? Turbina już mocno puszcza olej? Jak widać pod przepustnicą jest mokro.

U mnie ta przepustnica powietrza jest czarna z nagaru olejowego i zaczynam tym martwić, kupiłem dopiero co samochód od dealera Renault, mechanik pracujący w tymże ASO powiedział, że tym nalotem olejowym nie należy się przejmować i można tak z tym jeździć, można sobie to wyczyścić jak kto woli.