Filip2010

Co do akumulatora to teraz jest odłączony tylko jak coś testuje to podłączam go na chwile. Dzisiaj np czyściłem wszystkie masy i Kable sprawdzałem wydaje się Okej. Będę miał Clipa Na dniach to zobaczymy co On powie. Dodano: 26 kwi 2017 - 20:47 Może ktoś wie jakie powinno być napięcie na cewkach zapłonowych u mnie jest 10.8v i auto dalej nie pali.Clipem podłączyłem i nie ma błędów.

Jak chcesz mogę zrobić zdjęcie tylko powiedz mi czy z góry chcesz? No i czy chodzi o Megane II 1.6?

dzięki za odpowiedź krisy. Co do przewodów to źle to określiłem zgadza się chodzi o Cewki, to miałem na myśli. Co do czujnika wałka rozrządu myślałem o nim. Tylko zacząłem od czujnika wału który jutro będę miał na podmiankę ponieważ dużo ostatnio czytam na forum i każdy ma z nim problem. Zorganizowałem sobie na jutro Czujnik wału i skrzynkę bezpieczników z przekaźnikami których nie można wymienić, chyba że je się wylotuje. Opisze sprawę jak to posprawdzam wszystko. I pójdę w kierunku Czujnika wałka rozrządu o którym piszesz.

Witam serdecznie wszystkich na forum. Jestem posiadaczem Renault Megane II coupe z roku 2003.

Witam Wszystkich Forumowiczów. Od jakiegoś czasu Renia mi zaniemogła.Kręci a nie pali. Za czołem od sprawdzenia iskry. No i ku mojemu zdziwieniu Brak. Tylko że dziwi mnie jedna sprawa. Czasami jak zaczynam kręcić silnikiem, kręcę nie ma iskry w ogóle ale jak już wyłączam przyciskiem Start to pokazuje się na sekundę iskra , czasami w jednej świecy czasami we dwóch a ostatnio nawet w 4 świecach była. Moje pytani do was koledzy brzmi czy jak sprawdzałem oporność czujnika wału to było coś kolo 220 to czy i tak w jakiś sposób może być uszkodzony ten czujnik.Siedzę już od kilku dni na forum i czytam tematy o iskrze i nie mogę nic zdziałać. Czy jest może jakiś przekaźnik który blokuje ta iskrę ? Immobilizer okej nie świeci się kontrolka gdy odpalam. z góry dziękuje za odpowiedzi , czekam na wasze odpowiedzi. Silnik to 1.6 16v 2003 rok. Oczywiście Świece nowe i Przewody nowe.