Endrjuk

@Komarek tak to u mnie wygląda - od strony podsufitki: czarny masa, żółty +12V po zapłonie, a od strony lusterka: czarny masa, biały +12V i zielony nieużywany.

W weekend postaram się sprawdzić

Zgadza się.

Wydaje mi się, że gotową kostkę można spotkać jedynie w wersjach z fabrycznie montowanym lusterkiem elektrochromatycznym. Najlepiej żeby się upewnić, zdejmij plastikową osłonę za lusterkiem i zobacz czy jest jakaś wolna kostka.

Ja u siebie zmieniłem z analogów na cyfrowe z Kadjara. Działają, ale jest trochę zabawy z konfiguracją w DDT4ALL. Swoją drogą dołączę się do tematu z pytaniem, czy jest ktoś kto wie jak usunąć błąd pt. "Wezwanie pomocy: wykonaj kontrolę"?

Zdejmujesz cały ten plastik zaznaczony na czerwono.

Ten szary plastik wystarczy delikatnie podważyć czymś płaskim, całość jest na zatrzaskach.

Mi lusterko wymienili od ręki w ASO Renault.

W MIV lusterko elektrochromatyczne jest takie jak w Talismanie i wygląda inaczej niż w MIII, m.in. czujnik jest na powierzchni lustra, a nie pod nim, sam takie montowałem u siebie i możesz o tym przeczytać w tym wątku: Ale myślę, że jeśli uchwyty obu lusterek są takie same, to możesz u siebie zamontować takie z MIII

Dzięki za odpowiedź, czyli rozumiem, że nic z tego nie będzie.

Witam, wie ktoś czy są już dostępne do pobrania jakiekolwiek schematy elektryczne do Meg IV? Pozdrawiam.

U mnie są to czujniki od alarmu.

Wydaje mi się, że właśnie tak powinno być, ale mogę się mylić.

Całość usług w ASO (wymiana i podłączenie). Lusterko zakupiłem sam we własnym zakresie.

Osłony zwykłego lusterka pasują, ale kostki z zasilaniem oczywiście nie ma, gość w serwisie Renault połowę podsufitki rozebrał i nie było. Samo lusterko miało 3 kable (+12V, masa i sygnał ze wstecznego), dlatego montaż lusterka i podpięcie instalacji zrobiłem w ASO żeby wszystko było jak fabryka robi. Zapłaciłem 200zł i wszystko działa tak jak powinno