Megane I phI Klimatyzacja i "parowanie"

Witam.

Mianowicie mam taki problem autko po nocy lub dłuzszym postoju ok 4-5 godz. jest wewnatrz bardzo zaparowane a przy temperaturze ujemnej zamarznięte do takiego stopnia ze trzeba skrobac szyby wewnątrz skrobaczką. Czym to moze byc spowodowane. Auto jest wyposazone w klimatyzacje. Moze to ma jakis wplyw na zamarzanie. :-(

Miałem podobny problem w Audi. Pojawił się kiedy na noc na mrozie zostawilem auto z niedomkniętym oknem. Przez dwa tygodnie nie mogłem sie tego pozbyć. Pomogło porządne umycie szyb od środka z jednoczesnym porządnym suszeniem szuszarką do włosów. Wcześniej po umyciu i wytarciu szyb od wewnątrz do sucha problem pojawiał się ponownie.

Mam nadzieję że ci to pomoże 8-) <prysznic>

Ja mam też kilmę i nie mam takiego problemu.

Może wylało ci się cosik i teraz tylko suszenie może być pomocne.

Może prałeś tapicerkę lub mocno czyściłeś wodą w środku.

No a może właśnie tak jak kolega wcześniej napisał - nie domknąłeś szyby

Zerknij też na jakim zostawiawsz obiegu powietrza bo jak często jeździsz na zamkniętym to masz więcej wilgoci w środku i potem jak autko zostawisz na noc to mrozik łapie.

Dlatego ja nigdy nie wycieram szyby przedniej jak mi paruje, bocznych zresztą też - tylko i wyłącznie "oczyszczanie" nawiewem. Wytrzesz raz - będziesz wycierał cały czas ;-)

chyba ze porzadnie umyjesz i wysuszysz bawelniana szmata na slonku. ja tak robie i nie mam zadnych problemow.

FRACHU, a kiedy odgrzybiales uklad wentylacji klimy?

co to znaczy odgrzybiales uklad wentylacyjny klimy?

Moze szyberdach gdzies jest nieszczelny ( jezeli wogole go masz) w omedze tak mialem. Tam tez był problem z odpływem wody z przodu, w miejscu gdzie jest nadmuch.

:] to moze tu jest problem...

klima wymaga dwu czynnosci konserwacyjno-obslugowych

1. co rok lub dwa lata (max) uzupelnienie lub wymiana czynnika chlodzacego, to Ci doradza w sesriwie po jego sprawdzeniu co z nim trzeba zrobic

2. czyszczenie i odgrzybianie kanalow wentylacyjnych, niestety klima ma to do siebie ze powoduje rozwoj tych organizmow w kanalach, co skutkuje w gorszym dzialaniu klimatyzacji, zwiekszonej wilgotnosci wewnatrz kabiny i pojawiajacym sie nieprzyjemnym zapachu, zwlaszcza po zalaczeniu nawiewu, potem pierwszym zalaczeniu (np po nocy) chlodzenia i/lub ogrzewania (otwarcie innych kanalow powietrznych)

sa na rynku srodki do odgrzybiania (w kazdym sklepie motoryzacyjnym itp) ale najlepsza jest wizyta w dobrym serwisie klimatyzacji, wystarczy popytac znajomych, poszukac na necie. w krakowie moge polecic dwa lub trzy, musialbym sie jeszcze dopytac...

wlasnie mi ojciec jeszcze przypomnial o jednej sprawie: filtr kabiny, sadze ze masz bo wiekszosc klim ma. jesli tak to w im gorszym srodowisku jezdzisz (sasiedztwo fabryk, hut, duze miasta) tym czesciej trzeba go wymieniac ale warto co rok lub jakies 25-30kkm po jakims czasie mozna go przemyc pod prysznicem (jesli jest materialowy, piapierowy wiadomo...)

jesli o tym juz wiedziales to moze komus innemu sie przyda info

Ja osobiscie na odparowanie szyb stosuje klime, bo jak kazdy chyba dobrze wie klima dmuca suchym powietrzem i w pare minut jest odparowane cale auto. A to ze ci zamarzaja szyby od wewnatrz moze byc tez przyczyna ze masz gdzies nie szczelne uszczeliki:d

Zacznij od sprawdzenia filtra przeciwpyłowego - u mnie jest od strony kierowcy w podszybiu, u ciebie też tam powinien być. Trza zdjąć ten plastyk (osłonę) - dwa zatrzaski i po tym jest pokrywka od filtra.

Co do odgrzybiania to radzę fachowca od klimy - bo zrobisz sobie przegląd przy okazji, jak jeszcze nie robiłeś a i tak przy tym wymień filtr. Ja wymieniam go raz do roku - nie taki drogi znowu on jest - około 50 zł. Jedni piszą, że go myją ale ci co mają klimę to wiedzą że nie wymyją tych bakterii (grzybów szkodliwych dla zdrowia) co się w nim też gromadzą z powodu klimy, a filtra się nie odgrzybia

Jak się zdecydujesz sam to robić to uważaj bo te środki są szkodliwe i nie wdychaj tego

Prezes, czytajac Twego posta wpadlem na genialnie debiloodporny pomysl po wyjeciu filtra, wymyc pod prysznicem, wysuszyc na kaloryferze przez noc, a rano potraktowac srodkiem do butow (do wnetrza) np firmy scholl :) on ma chyba jakies dzialanie antybakteryjne itepe :)

ps: nie bijcie za glupote :) :)

No wiesz ja osobiście nie lubię jak mi potem waniajet środkiem (pastą) do butów w aucie ;-)

Napisalem to bo wiem, że są tacy co tak robią.

:] to tylko pogratulowac... a co do tego scholl'a, pachnie mniejwiecej jak skrzyzowane wanilii z talkiem, wiec calkiem przyjemnie i szybko wietrzeje.

jednak i tak najlepszym sposobem oczyszczenia filtra jest jego wymiana :]

Witam , ja również mam problem z parowaniem szyb. Jak klima pracuje jest wszystko OK natomiast zaraz po wyłączeniu klimy parują szyby w zastraszającym tempie. Jak zmniejszę nawiew powietrza to trwa to dłużej . Wymieniłem filtr przeciwpyłkowy - nie pomogło. Mam zatem pytanie gdzie jest (o ile jest w megance I) filtr kabinowy i czy ma on wpływ na parowanie . POMOCY

Zbychowol,z tego co wiem, to filtr kabinowy i przeciwpyłkowy to to samo, tylko różnie to nazywają.

Dokładnie jest to jedno i to samo. PP bo zbiera wszystkie pyły (prawie) coby się dostały z nawiewem do środka do kabiny. Są tylko różne rodzaje, powiedzmy zwykły i węglowy, że o różnych wymiarach nie wspomnę.