Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl


  • Odpowiedzi

    • ok dziękuję A czy trzeba spuścić cały płyn???
    • Dla potomnych: działa. Przyczyny naprawy moga być dwie 1) zgłosiłem sprawę na infolinii w środę i infolinia zgłosiła reset połączenia z serwerem. Reset miał trwać do 72h 2) odkryłem, ze pomimo rozłączania MyRenault, resetowaniu samochodu do ustawień fabrycznych to nazwa głównego profilu pozostawała ta sama, czyli nie wszystko się resetowało. Utworzyłem nowy profil, przeniosłem uprawnienia admina na nowy profil, stary profil usunąłem, zresetowałem do ustawień fabrycznych. Po połączeniu z MyRenault nadal nie działało, ale po 3h po resecie apki (nie odinstalowaniu, ale pełnym wyłączeniu) nagle wszystko się pojawiło i działa.  
    • To temat znany z Fordów i Volvo od lat.    taki przyrząd za 10€ powinien załatwić sprawę tez w Reno.    
    • Witam serdecznie,  dziękuję bardzo za zainteresowanie moim problemem.    Drugi kluczyk zacząłem wozić ze sobą dopiero jak zostałem odholowany. Po pierwszym zgaśnięciu zacząłem go nosić w plecaku ale niestety w feralnym momencie na skrzyżowaniu plecak zostawiony był w domu.  Oba kluczyki to lizaki, z tym że główny kluczyk jest otwierany jak scyzoryk, a zapasowy jest stale otwarty.    Zastanawiałem się czy bateria nie pada w głównym ale w sumie bez problemu otwieram auto kluczykiem z dużej odległości więc to raczej nie to.    Też wydaje mi się że immobilizer powinien trzymać stan aż do wyłączenia silnika kluczykiem bo gdyby wyłączał zapłon po utracie transmisji to byłoby to mega głupie i niebezpieczne rozwiązanie.    Biorę jeszcze pod uwagę uszkodzenie ECU silnika bo Maxiecu ma problem by połączyć się z nim.    Pozdrawiam serdecznie.  REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.7  - aniewa To z pewnością nie to. Silnik kręci żwawo, wszystko działa.   Problem jest w tym że nie przechodzi procedury gdy wszystkie kontrolki na desce rozdzielczej się zapalają i powinny zgasnąć. U mnie pozostają zapalone, przez co wiem że nie odpalę silnika więc nawet szkoda kręcić rozrusznikiem. Dlatego podejrzewałem procedurę uwierzytelnienia kluczyka.    Pytanie pomocnicze, czy to normalne w renówkach że mając taki problem z odpaleniem i przekręcony do pozycji włączonej kluczyk w stacyjce nie działają kierunkowskazy? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!