Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami samochodowymi iParts.pl

Jarek80

Nowy użytkownik
  • Zawartość

    22
  • Rejestracja

  • Ostatnio

Wszystko napisane przez Jarek80

  1. Witam, czy taki dźwięk, który słychać tylko po włożeniu karty to norma w Megane III ? https://photos.app.goo.gl/dy7EZVb5oekmYAph9 Znalazłem jeden temat na forum, w którym był opisany podobny przypadek, ale dotyczył Megane II. Niby to te same silniki, ale jakby ktoś mógł sprawdzić czy rzeczywiście ten typ tak ma? Pozdrawiam
  2. Od tamtego czasu nie powtórzył się ten problem. Co prawda wymieniłem płyn hamulcowy i komplet hamulców (przód+tył) na nowy
  3. Jest ok, nie ma się do czego przyczepić. to ta aukcja: https://allegro.pl/oferta/renault-megane-2010-2015-dywaniki-gumowe-korytka-7682723786
  4. Jestem kilka dni po zakupie gumowych. Wybrałem jedne z tych niby Ruskich. Sprzedająca na alledrogo poleciła ten model, wg niej jest lepiej dopasowany. Niestety nie można podjechać, żeby przymierzyć i sprzedaż tylko wysyłkowa. Na plus: - nie śmierdzą nic - pasują bardzo dobrze (lepiej niż oryginalne - jak patrzyłem po zdjęciach) - mają osłonę tunelu za przednimi siedzeniami - mają 3-4cm rant - mają mocowania przednich dywaników - mają osłonę pod lewą stopę Na minus: - mocowania mogłyby być umieszczone tak jak fabryczne - osłona na tylny tunel po kilku dniach jeszcze się całkiem nie ułożyła (może to spowodowane, że nie są one z miękkiej gumy, tylko jakby hmmm.... plastikowe ? Nie wiem jak będzie z trwałością, ale narazie polecam/.
  5. Najważniejsze, żebyś sprawdzał - tak jak koledzy piszą - kiedy auto stoi na równym. Jednak równie ważne jest, żeby sprawdzać na zimnym silniku, ewentualnie minimum po kilku minutach od zgaszenia. Jak sprawdzisz wcześniej to olej może jeszcze nie spłynąć do misy i pokaże np. 3kropki. Ja przy każdym z samochodów zawsze lałem taki olej jaki zaleca producent (zawsze pełny syntetyk, jeżeli były dopuszczalne różne) i zawsze między wymianami ( robię co 10tys.km) było go maksymalnie do około 1/3 mniej niż na miarce poziom max.
  6. Orientuje się ktoś gdzie może być moduł haka w Grandtour ? Po podłączeniu złącza, w przyczepie nie ma stopu, prawego pozycyjnego i prawej obrysówki. Reszta jest. Przypuszczam, że gdzieś brakuje masy. Już rozwiązane. Po wyciągnięciu zaślepki od lewej tylnej lampy jest moduł haka, w nim dwa bezpieczniki. Jeden był spalony.
  7. @szmydu Nie jest za duży, z resztą nie ma czegoś takiego jak za duży akumulator ( oczywiście za duży nie wejdzie w miejsce na aku).Alternator bez problemu uzupełni ubytki związane z uruchamianiem silnika w mniejszym jak i większym aku, bo te ubytki w mniejszym jak i większym będą takie same. Na plus większego jest to, że wytrzyma więcej startów bo ma większą pojemność. Ja ostatnio kupiłem Galaxy 65Ah z firmy Autopart. Polski producent, ponoć w razie uszkodzenia nie ma problemów z wymianą.
  8. Witam, proszę o rozkodowanie vin-u: VF1KZ0V0643045912 Ukraińska strona wyrzuca błąd. Głównie zastanawiam się czy ma start&stop.
  9. Nie dziś, ale w sobotę. Zmieniłem tulejki ogranicznika drzwi kierowcy. Wreszcie cisza. A oprócz tego jak co tydzień, mycie aktywną pianą, natrysk woskiem rollex, a na koniec Sonax BSD, i jest lala.
  10. Przecież jak raz (czy nawet 100 razy ) podciagniesz silnik na obrotach to nic się nie stanie. Nawet od czasu do czasu zdrowo jest "wyprostować wydech" Jeżeli obroty większe niż np. 3000 szkodziły by silnikowi czy innym elementem, to odcięcie byłoby poniżej tych obrotów. Wiadomo, że na zimnym silniku nie jest to wskazane, ale jak się przytrafi to nie ma co panikować. Poszukaj sobie w @ jak testowane są samochody, w jakich warunkach i jak długo muszą pracować zanim wejdą do produkcji.
  11. Ja skorzystałem z oferty sklepu wajbex. Mają oryginały, ale mają też opisane, które części idą na pierwszy montaż.
  12. Kurcze czy takie rzeczy tylko w Renault ?W mojej przyczyną głuchego pukania była niedokręcona (fabrycznie) śruba mocująca uchwyt gumy stabilizatora do sanek. A w sumie niepotrzebnie wcześniej zmieniłem łączniki stabilizatora i końcówki drążków.
  13. Dzięki, zatem zostaje sprawdzić te z Sącza. Jakiś czas temu przyszły welurowe, te które ma @lordboss . Przednie pasują idealnie, ten pasażera jest dość długi. Ten od kierowcy zatrzaski ma w odpowiednich miejscach. Jedynie na minus to, to że tylne mają za mocno wycięte części za szynami foteli. Dla potomności, dywaniki są czarne, nitka biała, napis srebrny. Wg mnie ten srebrny to praktycznie jak biały. Jak ktoś chce pod kolor srebrnego auta to pewnie lepszy będzie napis o ton ciemniejszy od srebrnego.
  14. Potraktuj gumy mocujące drążek stabilizatora do sanek WD40 lub czymś o tym samym działaniu. Jak na tej samej trasie zaraz po zalaniu wd nie będzie stukało to już wiesz co jest przyczyną.
  15. Tylko czy te objawy nie nasilałyby się ? A tu do tej pory było tak 2 razy (w przeciągu 3 tygodni) odkąd kupiłem samochód. Od ostatniego przypadku minęło tydzień. Ewentualnie można sprawdzić w/w elementy ?
  16. Witam. Megane kupiłem około miesiąca temu. Autem jeździ żona, w tym czasie dwa razy powtórzyła się dość niebezpieczna sytuacja. Za pierwszym razem jak powiedziała, że nie mogła wcisnąć hamulca to zrzuciłem winę na przesuwający się dywanik i trochę zbagatelizowałem sprawę. Dywaniki kupiłem nowe - ze stoperami. Dziś jednak przydarzyło się to znów. Tym razem o mało nie spowodowała kolizji, bo pedał był tak twardy że nie mogła go wcisnąć. Nie pamięta co dokładnie zrobiła, że wyhamowała ale przypuszczam że musiała puścić i wcisnąć jeszcze raz (podpompować). Byłem u mechanika (walczę ze stukami w przednim zawieszeniu) umówić wymianę gum stabilizatora, ale termin dopiero na za tydzień, poza tym nie spotkał się z takim zachowaniem układu hamulcowego. Czy ktoś zna taki przypadek, co sprawdzić? Zastanawiam się czy luz w zawieszeniu może w takim stopniu wpływać na ABS, że ten zablokuje hamulce. Kilka rzeczy, które może naprowadzą: -Przy wciskaniu hamulca na wolnych obrotach obroty silnika podnoszą się z 750 do 1000. -poziom płynu 3/4, ale raczej nie wymieniany od nowości -klocki tył zmieniłem zaraz po zakupie auta, bo były zjechane do blachy - przy wymianie łączników stabilizatora zauważyłem, że przednie klocki też marne. Poza tym hamulce jak brzytwa.
  17. @Lelupi Bez problemu zamontujesz. Niecały miesiąc temu kupiłem Megankę i pierwszy raz montowałem dokładnie ten, który zalinkował blake. Trzeba wcisnąć i się podda, w końcu to nie metal . Te brzegi nie są z plastiku. Nie było śrubek mocujących zaślepkę otworu przez którą wsuwa się filtr. Zastanawiam się czy tym sposobem serwis wymieniał (przy odrobinie wprawy) bez demontażu schowka. Moje autko pochodzi z Belgii i siedział w nim oryginał z logotypami Renault, który miał harmonijkę w poziomie. Był dokładnie taki jak podesłał rzadki.
  18. Witka, niedawno przywiozłem z Holandii Megane III. Czy są tu jacyś userzy z Nowego Sącza?
  19. Masz czarne czy grafit ? Jak grafit to możesz cyknąć foto ? Się zagalopowałem z tymi obszyciami, bo jak przędza to nie nitka. A niestety zestawu grafit+lamówka grafit i biała nitka nie widzę. @altair4 dzięki za foto te "Ruskie" sprzedaje ktoś z Sącza, więc podjadę w wolnej chwili przymierzyć. Jak będzie słabo to wezmę rigumy.
  20. Przeglądnąłem temat i najlepiej pasujące "gumowce" to: - Rigum - Ruskie ? Model 1 - Ruskie ? Model 2 Które z nich będą najlepiej dopasowane? Nie zależy mi na jakimś potężnym korycie, ale na tym, żeby dobrze pasowały i nie podwijały się pod [email protected]#y Gdyby miały miejsca na zatrzaski org, to byłoby miło. Teraz drugie, na lato. Wpadły mi w oko takie ze względu na haft na dywaniku, a nie na wszywce. Możliwość wyboru zestawu: Dywanik grafitowy, lamówka z przędzy grafitowa, biała nitka, haft srebrny. Na minus- brak stoperów. Druga opcja ze względu na stopery. Możliwość wyboru zestawu: Dywanik szary, grafitowe obszycie (lamówka wygląda gorzej jak przędza), biała nitka. Na minus-nazwa modelu nie jest haftowana. Czy ktoś ma któreś z wymienionych i może się podzielić uwagami ?
  21. Witka, auto świeżo po zakupie to i robić się chce. Wymienione filtry na OE i olej ELF SXR 900 ze sklepu Wajbex (nawet filtr benzyny kupiłem, a tego ustrojstwa ni ma , chyba że jest a mnie meches kręci - jak go nie ma to mogę oddać za free komuś kto ma ). Naściemniane na szybach (folia RRCustoms 80%). Odkurzone, wyszczotkowane i wyprane wnętrze w Tenzi, następnie Shiny garage do plastików. Wypędzelkowane pod maską. Założone nowe klocki tył i nowy komplet Nexen N'blue 4 seasons. Żarówki do podświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej. No i bym zapomniał, czy trza czy nie - ozonowanie wnętrza + dezynfekcja klimy pianką. W planie: Został rozrząd do zmiany oraz coś delikatnie puka z PP na małych nierównościach. Jak to ogarnę zostanie glinka + SRP Autoglym. Pozdrawlajajem A wczora z wieczora wymienione zostały łączniki stabilizatora. Jakieś sisiac
  22. Witam wszystkich Meganomaniaków Kilka dni temu nabyłem Megane Grandtour III ph1 z motorem K4M858 (1.6 16V 110KM). Autko przyjechało z Holandii. Autem będzie jeździć moja, chyba lepsza połowa , a ja będę dbał o jego sprawność Pozdrawiam
×
×
  • Utwórz nowe...