Komarek

Na razie nic nie zrobię. Mamy kwarantanne

Nie . U mnie chodzi dość ciężko, ale nie ma żadnej sprężyny ani wymuszonego oporu. Lusterko mam z Talismana

Udało się rozwiązać problem spadku obrotów ? Mam podobnie w clio. Odpala wprawdzie dobrze, ale też mam spadku obrotów na wolnych , połączone z cykaniem jakiegoś przekaźnika w kabinie... .

Dzieki. Poczytałem i przy wymianie filtra założę opaski na przewody. Oringi są w filtrze , nowe powinny lepiej trzymać Może to rozwiązanie . Dziękuję za pomoc

Ok. Czy wymiana filtra na nowy oryginalny wystarczy ( teraz jest stary Mann) czy trzeba wymienić szybkozłączki ? REGULAMIN Forum się kłania - Prezes

Piszę tutaj choć to Clio 3 , ale silnik taki sam Pacjent to Clio z 2007r, 1.5 dci 68KM , silnik przejechane 210tyś , udokumentowane. Objaw jest taki, że na wolnych ma skoki obrotów , jakby go dławiło. W czasie jazdy wszystko super. Jest moc nie gaśnie , nie kopci. Na zimnym bardziej, na ciepłym ciut mniej, na światłach i klimie jak na zimnym. Ładownie 14,6 V. Wyszyszczony EGR . Wymieniony filtr powietrza. Paliwo zalane do pełna Vpower , do tego 200ml 2T . Na DDT wyszedł bład świec żarowych. Zakupilem nowy komplet i idą do wymiany. Do wymiany idzie też filtr paliwa - ma już

Mialem przez prawie rok. Bez zarzutu. Mieszczą się bez problemów. Wróciłem jednak do HID 5000K. Lapsze światło na mokrym

Moja też z dobrego ale juz po południu. Miałem wodę na uszczelce , skrzypienie fotela i uszczelki okna....

Podpal auto przed siedzibą Renault Polska na znak protestu. Albo zażądaj wymiany na towar wolny od wady. Usunięcie tej usterki zajmuje mniej niż godzinę na oboje drzwi. Byłem wczoraj w ASO po spinkę. Pytałem. Odpowiedziano mi że się zdarza i że robią bez problemu

ok, źle to napisałem. Nieprecyzyjnie F4R to nie silnik a rodzina silników. 115 i 197 mają wspólną tylko nazwę. Nawet blok jest inny - na pewno w F4R z Clio RS i F4R z SC2 wolnossący.

Pogadaj ze sprzedawcą. Nie dam sobie uciąć ręli nawet za przysięgę żony. Dlaczego - bo to bez sensu. Jak już Ci pisałem - kup co chcesz. BTW - 7.5j z tym ET wygląda średnio. Szerokość felgi też średnio wygląda na oponie.

Podałem jako przykład.

Przeczytaj jeszcze raz moj post. Jeśli masz inne legalne to super.

Jeśli tylko podciekający głośnik jest problemem , czy fotel skrzypiący , to dla średnio ogarniętego człowieka jest to do usunięcia w 2 godzinki. Na placu . Z piwkiem. Pod chmurką. Owszem z wkurza , ale czytając forum Kia , Skody , Subaru czy Volvo widze że tam też mają problemy. I to znacznie większe. Przed chwilą mi wpadło. Merc E klasa to już ponoć renoma. BMW też miało z tym wpadki Przynajmniej w tej kwestii Renault nie ma problemów, co potwierdził mój guru od zabezpieczeń samochodowych