wowo89

Witam serdecznie, problem widać na filmiku: https://youtu.be/Np3WHB4HrQA Co to może być? Jakieś sugestie?

Zrobię jeszcze na dniach próbę olejowa, na razie rozrusznik wykrecony bo i tak do regeneracji pójdzie. Ale na wszystkich 4tlokach tak od razu?

Brak sprężania to brak sprężania, wykrecone świece i manometrem pomierzone, sprawdzę dziś ta wiazke, mam ściągnięte z megi cały przód, więc wiązka na wierzchu jest

Hmm.. wątpię żeby głowica, bo chodził ładnie cały czas, sprężanie w porządku było, przejechane max 20km bo auto póki co wyrejestrowane w garażu stoi jako zabawka. A chcę ją porządnie zrobić i przywrócić do życia.

Tak, silnik kręci się.

Witam serdecznie! Jakiś czas temu kupiłem Megane I coach z silnikiem K7M. Spod głowicy uciekał na zewnątrz olej. Głowica zdjęta, była w remoncie, po planowaniu, szlifie gniazd zaworowych i wymianie uszczelniaczy. Później założona z nową uszczelka. Silnik odpalał bez problemów. Sprężanie w granicach 12,5 na wszystkich cylindrach. Pewnego dnia poszedłem do garażu z zamiarem wyjechania i wymiany tłumika, auto odpaliło i zgasło po ok 10sek jakby gaszone z kluczyka. Więcej nie odpaliło. Kręci i nie odpala. Immo w porządku. Sprawdzona iskra - wszystko ok. Wtryski strzelają ładnie paliwkiem jak trzeba. Rozrząd nie przeskoczył. Na silniku wszędzie brak sprężania aktualnie. Ktoś coś? Jakies pomysły?