nowy1982

Chce zdjąć kolektor ale najpierw trzeba wężyk zdjąć żeby dostać się do śruby mocowania kolektora , bo nasadka i przedłużka nie wejdzie.

Docisnąć i pociągnąć przy wduszonym przycisku??? Potrzebuje to zdjąć żeby kolektor dolotowy zdjąć i wymienić oringi.

Witam żeby zdjąć ta wtyczkę od listwy paliwowej trzeba wydusić te zielony przycisk????

IMG_1411.MOV

Jutro oczyszcze Witam . Niestety jeszcze nie odkręciłem tego czujnika. Ale jest tylko jeden błąd od kiedy płukanka była p0130. No i szarpie podczas przełączania na gaz za pierwszym razem. Witam. Dziś byłem u lepszego mechanika i na gorącym silniku sprawdziłem ciśnienie. Wszystko po 12 Bar. Cały czas wyskakuje błąd p0130. I dodatkowo pojawił się b120f

Może jak sprawdzałem ciśnienie. czujnik ten który jest na gorze Kolo 4 cewki??? Sonda była nowa oryginał wymieniona. Zmierzę ta kompresje może jutro. Stara sondę miałem ta z czarna osłonka a wymieniłem na ta z biała bo do Lpg ponoć trwalsza.

To ile ten silnik może mieć najechane???? Ze takie ciśnienie. Może jak sprawdzałem ciśnienie.

Pierwszy raz tyle dziwnych błędów. Masakra

Zrobiłem płukankę i zalałem olej , czy coś powinno się zmienić od razu???

Czy blokady kanalików w hydro-szklankach da się zredukować???

Dziś zrobię płukankę i wymianę oleju , jestem ciekaw czy coś pomoże. Opinie o olejach są bardzo różne, a który według ciebie jest dobry? A olej co 10000km zmieniam

To wszystko wskazuje na pierścienie , bo chyba wszystkie zawory by nie przepuszczały?

Jest Lpg 1 rok, nie było przegrzania , bardzo mało jeździmy w Niemcy. Co to złe odpowietrzania?????

Tak rozrząd sprawdzony, silnik rozgrzany.

Witam , dziś sprawdzałem ciśnienie sprężania i wyniki są następujące . Od strony rozrządu. 10bar , 10bar, 10bar, 9 bar , świece są czarne suche. Czy możliwe jest ze od bardzo rzadkiej jazdy są pierścienie zapieczone ?? Czy płukanka pomoże??? Czy to może zawory ale wszystkie ???